Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Jest bardzo dobrze ale nie idealnie. Koła oczywiście powinny być czarne i można to zrobić we własnym zakresie.
Natomiast zupełnie niepotrzebne są szare domalowania skrzyni ładunkowej. Prawdopodobnie w modelu odwzorowano tak pomalowaną skrzynię odrestaurowanego współcześnie Jelcza. W fabrycznym samochodzie nikt się w takie malowanki nie bawił. Cała skrzynia była w jednym kolorze, zwykle szarym, rzadziej zielonym.
Niemniej jednak, model Jelcza 315 jest bardzo ładny i cieszy oko dobrym wykonaniem 😉

Ceny energii i transportu rosną więc podwyżka praktycznie na pokrycie tego , i może troszeczkę żeby na tym jeszcze zarobić. Jakości lepszej nie oczekujmy ale gdyby nie podwyżka, możliwe że musieliby trochę na jakości odpuścić a już teraz było marudzenie np. z niebieskim 315.

Dodam tylko,że górny stopień w wersji eksportowej był trochę wyżej.To dłaczono jedynie dolny stopień do krajowej wersji.Natomiast podoba mi się kolor pojazdu przypomina ten ,którym pomalowane były kabiny krajowego PKS w latach 60/70.

Odebrałem w kiosku zamówiony egzemplarz jelcza. Model bardzo dobry. Nie trzeba go rozbierać poprawiać czy dorabiać urwane przy pakowaniu elementy (takie uszkodzenia trafiły mi się 2 razy ). Super, że zdejmuje się plandeka i nie trzeba jej "wyrywać". Siedzi na pace stabilnie ale daje się zdjąć .

Jedyne moje zastrzeżenie budzi znaczek "Polmo" . Wydaje mi się , że wczasach kiedy ten jelcz (z kabiną żubra) powstawał, znaczka takiego nie było. Pojawił się chyba dopiero w latach 70-tych, ale pewien nie jestem.
(w końcu po 50 latach nie wszystko dokładnie się pamięta)

James napisał:

No i mamy podwyżkę ceny kolekcji - 75,99zł...

Dzięki za Info !
Po przeczytaniu go na forum musiałem jeszcze raz polecieć do kiosku i dopłacić 6 zł, bo sprzedawca też się nie zorientował .
A kwota cóż Kultowe Auta PRL też podrożały z 25 na 27 zł (numery specjalne jeszcze bardziej)

.
.
DZIĘKUJĘ WSZYSKIM UŻYTKOWNIKOM TEGO FORUM, KTRÓRZY PRZEZ OSTATNIE 15 LAT CZYTALI MOJE WPISY NA TYM FORUM i
zapraszam na mojego bloga !

Znaczek Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego "POLMO" pojawł się około roku 1967/68. Na Jelczach 315 z kabiną typu 407 montowany był w wersjach eksportowych i na egzemplarzach ekspozycyjnych. W krajowych wersjach pojawiał się bardzo rzadko. Ale bywał 😉
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Foto: NET

I ja nabyłem dzisiaj model Jelcza, bo w prenumeracie to pewnie w grudniu go dostanę. Według mnie, jeden z najlepiej wykonanych modeli w tej kolekcji. Czy merytorycznie wszystko się zgadza, nie wiem,, ale wykonanie ma bardzo porządne.

Takie pytanie, bo nie mam jeszcze jak porównać modeli na żywo u siebie. Czy Star osinobus miał ciemniejszą kabinę, czy to jest ten sam odcień zieleni?

Inny odcień. Ten jest bardziej soczysty.

Czy wnętrze Jelcza i Żubra jest takie same?

gryngol napisał:

Inny odcień. Ten jest bardziej soczysty.

I tak miało być, na to liczyłem. Dzięki.

Wnętrze różni się o tablicę zegarów tak jak ma być

max napisał:

Znaczek Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego "POLMO" pojawł się około roku 1967/68. Na Jelczach 315 z kabiną typu 407 montowany był w wersjach eksportowych i na egzemplarzach ekspozycyjnych. W krajowych wersjach pojawiał się bardzo rzadko. Ale bywał 😉....

Kurcze to już tyle lat, (50 z okładem) zawsze kojarzył mi się z późniejszym okresem , ale zapewne powstał kiedy utworzono Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego "POLMO"

Ale Jelcz przypomina mi dzieciństwo, kiedy często go widywałem i zapamiętałem właśnie taki w zielonym kolorze.
Wydaje mi się, że samochody oprócz oznaczeń PKS nad lampami i na drzwiach przednich, gdzie dodatkowo była nazwa oddziału np. Zyrardów , Grójec czy Sochaczew podobne oznaczenie (tylko duże) miał na plandece z boku. Tego niestety też pewien nie jestem !

pozdrawiam

.
.
DZIĘKUJĘ WSZYSKIM UŻYTKOWNIKOM TEGO FORUM, KTRÓRZY PRZEZ OSTATNIE 15 LAT CZYTALI MOJE WPISY NA TYM FORUM i
zapraszam na mojego bloga !

Zjednoczenie Przemysłu Motoryzacyjnego POLMO powstało znacznie wcześniej bo w roku 1952, w czasach likwidowania mniejszych, samodzielnych przedsiębiorstw i centralizacji w ramach wielkich państwowych molochów.
Natomiast logo, które znamy powstało w roku 1967 lub 1968. Inspirowane było kształtem emblematu "Polski Fiat" i podobnie jak on składało się z dwóch pól w barwach narodowych w które wpisana była nazwa "Polmo" oraz symbol konkretnego zakładu tego Zjednoczenia.
Na przykład:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

gryngol napisał:

I ja nabyłem dzisiaj model Jelcza, bo w prenumeracie to pewnie w grudniu go dostanę. Według mnie, jeden z najlepiej wykonanych modeli w tej kolekcji. Czy merytorycznie wszystko się zgadza, nie wiem,, ale wykonanie ma bardzo porządne.

Nawet koła w miarę..hmm okrągłe Razz

Jelcza kupiłem i przez blister sprawia bardzo fajne wrażenie (w pracy nie miałem czasu go rozpakować niestety). Super wrażenie robi przednia atrapa. Wygląda to dużo lepiej niż w przypadku Żubra.
Czy burty są z zakładkami jak w Żubrze oraz czy wnętrze paki jest pomalowane?