Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Powiem szczerze, że mimo iż mieszkam blisko miejsca produkcji OSINOBUSÓW, to nie widziałem pojazdów w takiej konfiguracji jak zrobił kol. METALL... czyli z nowszą wersja kabiny ( STAR 200).
P.S.To nie jest krytyka... bo model jest ładnie przerobiony. To tylko info.

a co do SR Bucegi taka ciekawostka, czy w PRL były:

Kadr z filmu "Brunet wieczorową porą".

a drugi w "Czterdziestolatku"

Piotr1-60 napisał:

Powiem szczerze, że mimo iż mieszkam blisko miejsca produkcji OSINOBUSÓW, to nie widziałem pojazdów w takiej konfiguracji jak zrobił kol. METALL... czyli z nowszą wersja kabiny ( STAR 200) (.....)

Podwozie Stara 200 było znacznie droższe i trudniej dostępne więc rzeczywiście zdecydowana większość Osinobusów powstała na podwoziach Stara 28/29. Ale były też na podwoziach Starów 200 a także na Starach 244.

Star 200.
[link widoczny dla zalogowanych]

Star 244
[link widoczny dla zalogowanych]

A z innej beczki:

cichy555 napisał:

a co do SR Bucegi taka ciekawostka, czy w PRL były (....)

To są samochody SR 132 Carpati. Pisałem już o tym w innym wątku.
http://www.motoshowminatura.fora.pl/gadamy-o-samochodach,35/bucegi-sr113,24213.html#460379

Skąd wiemy, że Osinobus "200" na białych tablicach ze zdjęcia to na pewno Star 200, a nie "28" ze zmienionym zderzakiem i kabiną (co było "oczywiste" przy podobnie współczesnym zdjęciu jakiegoś Stara z dźwigiem/żurawiem)?

Nie wiemy. 😊 Ale fakt ,że zdjecia ktore widzialem przedstawialy stara 29 z kabina taką jak w modelu ale lampami umieszczonymi w kabinie. Post Piotra na tyle mnie zaciekawił że zacząłem szukać i znalazłem zdjęcia dwóch startów w takiej konfiguracji. Więc cieszę się ,że model ktory mam na półce nie jest całkowitą fikcją.

Mam i ja wreszcie swojego Osinobusa Smile

Modelik bardzo fajny, choć felgi będą do przemalowania na czarno, tak jak to zrobił Bartek.
Zastanawia mnie tylko rozmieszczenie foteli w części pasażerskiej: w miejscu drzwi jest rząd siedzeń. Czy tak było w oryginale? Nie znalazłem żadnych zdjęć, stąd moje pytanie.

Hej,

z tyłu i z przodu była "ławeczka" pomiędzy normalnymi siedzeniami, ale nie mam jeszcze swojego egzemplarza, wiec nie wiem jak jest w modelu to odwzorowane.

tył - widoczna ławka na pierwszym zdjęciu i przestrzeń pomiędzy kolejnym rzędem siedzeń:

[link widoczny dla zalogowanych]

przód wnętrza:

[link widoczny dla zalogowanych]

Dziwny Mag napisał:

Skąd wiemy, że Osinobus "200" na białych tablicach ze zdjęcia to na pewno Star 200, a nie "28" ze zmienionym zderzakiem i kabiną (co było "oczywiste" przy podobnie współczesnym zdjęciu jakiegoś Stara z dźwigiem/żurawiem)?

Mam wrażenie, że pytanie było do mnie 😉
Ale tutaj za długo nie pogadamy, załóż proszę temat w odpowiednim dziale i wyjaśnię co i jak.

Wczoraj będąc w Nowym Bytomiu (Ruda Śląska) niczego nie upolowałem, ale się wkurzyłem (nie potrzebnie) bo już 20 minut póżniej już w Gliwicach trafiłem na Eldorado, nosz cud nad cuda, niedość że był tam Osinobus, to jeszcze była i Dacia 1310 kombi i Polonez Cargo, tak jak być powinno wszędzie ! Musiałem jednak dokonać wyboru, a teraz przez Poldka Caro 1 : 24 mam zagwozdkę, bo już dawno bym się rzucił na Osinobusa, bo jest na co !!! Jedno jest pewne, skala jednakowa (1 : 43), ale jest przepaść miedzy osobówkami a ciężarówkami. Czemu osobówki nie mogą być takiej jakości jak te ciężarówki ?

metall napisał:

Nie wiemy. 😊 Ale fakt ,że zdjecia ktore widzialem przedstawialy stara 29 z kabina taką jak w modelu ale lampami umieszczonymi w kabinie. Post Piotra na tyle mnie zaciekawił że zacząłem szukać i znalazłem zdjęcia dwóch startów w takiej konfiguracji. Więc cieszę się ,że model ktory mam na półce nie jest całkowitą fikcją.

Ja w ogóle nie o tym Wink

A Twój Osinobus z nowym typem kabiny wygląda świetnie. Od strony merytorycznej też, jako pojazd z określonej epoki, jest jka najbardziej "możliwy" / "poprawny" - jeździły i takie.

max napisał:

(...)
Mam wrażenie, że pytanie było do mnie 😉
Ale tutaj za długo nie pogadamy, załóż proszę temat w odpowiednim dziale i wyjaśnię co i jak.

Pytanie było i jest ogólne, na sytuację. Akurat to Twoje posty je "wywołały", ale zapytałbym o to samo każdego Smile

Dlaczego raz współczesne zdjęcie jednego typu kabiny na jakimś podwoziu dowodzi, ze to na pewno przeróbka, a kiedy indziej analogiczne zdjęcie ma być przykładem na potwierdzenie oryginalności konfiguracji?
(Chyba, że z rozpędu pomyślałem, że chodzi o konfigurację fabryczną, a chodziłoby tylko o "występowanie w przyrodzie).

W zasadzie idelany temat na dalszą rozmowę o rozmaitych kabinach Starów już istnieje:

http://www.motoshowminatura.fora.pl/gadamy-o-samochodach,35/star-200-kabina-od-zs-4,24007.html
i tam też skopiowałem nasze "bazowe" wypowiedzi.

Mam pytanie o demontaż Osinobusa. Cała buda jest zamocowana do ramy na dwóch wkrętach. Jeden jest widoczny, a drugi znajduje się pod felgą koła zapasowego. Koło trzeba wyjąć z dwóch otworów montażowych. Felga jest wciśnięta w nie na dwóch bolcach. U mnie jeden wyszedł bez problemu, a drugi był wklejony mocno w ramę i się ułamał. Nie szkodzi. Przykleję.

Mam jednak problem z kabiną. Odkręciłem jeden wkręt pod kabiną. Uwolniłem zderzak z dwóch bolców i zdjąłem go. Mimo to kabina dalej siedzi mocno i nawet nie drgnie. Ona jest gdzieś klejona? Chciałem wypchnąć kierunkowskazy od środka, żeby ich nie szarpać z zewnątrz. Boję się, że się ułamią. Jak wyciągacie przednie kierunkowskazy z kabiny Stara 28/29?

W126, mi kabina wyszła bardzo łatwo poprzez jej pociągnięcie od strony tyłu (tak jakbyś podnosił kabinę we współczesnej ciężarówce).
Zdemontuj też tylne przewody przymocowane do kabiny, mogą przeszkadzać.

Dzięki Bartek. To te przewody tak mocno trzymały. Ktoś tam nie żałował kleju. Poszło jednak po podważeniu wkrętakiem i mam już Osinobusa z szarą kabiną. Dzięki Smile

cichy555 napisał:

a co do SR Bucegi taka ciekawostka, czy w PRL były:

a drugi w "Czterdziestolatku"

To jeszcze ciekawsza wersja, brygadowa z napędem na 4x4

Postanowiłem trochę ''zaspamować''. Very Happy

Zebrał nam się pokaźny zbiorek Starów, bo aż 11 na 31 wydanych numerów (dwunasty Star 20 z KAPu dla symetrii), zatem wrzucam rodzinne zdjęcia wszystkich modeli.

Mamy :
20 N20.
20 N23.
21 SK-1.
25.
25 MSH-2.
25 L N-38 Meblowóz.
28 ŻS-4.
29 Osinobus.
266.
200.
1142.
66/660.

Brakuje nam na pewno 244 czy 742, których zapewne się doczekamy.
Tak czy inaczej, wydawnictwo DeA - dobra robota! Super

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

A przy okazji - podziękowania dla metall'a za patent z kierunkowskazami.
Nie jest idealnie, gdyż lepiej nie umiem (chociaż wygląda to podobnie jak w reszcie), ale jest duuuuuuużo lepiej. Zwłaszcza bez tych chromowanych obramówek. Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]