Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Star asenizacyjny wygląda całkiem nieźle zgodnie ze zdjęciami prezentowanymi przez kolegów. Myślę jednak, że czynnością obligatoryjna będzie malowanie wnętrza oraz przede wszystkim felg i zderzaka ja czarno. Obecnie wygląda to trochę dziwnie, ale nie ma co się dziwić, skoro model wzorowany jest na jednym z nielicznych zachowanych egzemplarzy - a ten wspomniane elementy ma pomalowane srebrzanka.

To ja tak z innej beczki, ale odnośnie ciężarówek - żeby nie było, że zapodaje Offtop.
Starsi stażem tego forum, niewątpliwie pamiętają kolegę kryjącego się pod nickiem "Siewca", otóż ten kolega "importował" od naszych wschodnich przyjaciół ciężarówki przepięknie postarzane , noszące ślady zmęczenia, użytkowania, mające niejednokrotnie na pace różny towar.
Mam nadzieję, że kolega Siewca się nie pogniewa, jak zapodam takie zbiorcze zdjęcie które zamieścił swego czasu na forum.

Panowie jaf02 oraz mafo. Dziękuję za informacje, nie negowałem występowania Studebakera w Polsce, wyraziłem tylko moja opinię.
Dla mnie to pierwszy model, który prawdopodobnie pójdzie na sprzedaż(mam prenumeratę).

No chyba, że na żywo ten model mnie "kupi"

razamanaz napisał:

W początkowych odcinkach Wichura jeździł Lublinem, który robił prawdopodobnie za ZISa 5. Studebaker występuje w odcinku 5 Rudy, miód i krzyże, gdzie Wichura wiezie nim ranną Marusię do szpitala. I w większym wymiarze w odcinku 10 Kwadrans po nieparzystej. Tam prowadzi go Grigorij.

W I odc. Wichura jeździł samochodem ZIS 5, w w odc. II Studebakerem podwozi załogę na imprezę do fabryki i potem odbiera od nauczycielki w kolejnych już przeważnie Lublinem 51.
W odc. 10 - Grigorij prowadzi przez cały czas Lublina 51.

razamanaz napisał:

W początkowych odcinkach Wichura jeździł Lublinem, który robił prawdopodobnie za ZISa 5 (...)

W pierwszym odcinku (obóz rekrutacyjny) występuje najprawdziwszy przedwojenny ( z metalową kabiną) ZiS-5

Wprawdzie jeszcze daleko , ale mam nadzieję , że Praga V3S będzie miała nadwozie furgonowe , można by zrobić polską wojskową sanitarkę .

BUSSING napisał:

URAL jako następca Ziła 157 biorąc pod uwagę liczebność wyprodukowanych pojazdów, powszechność występowania i różnorodność wersji.

Innymi słowy: podstawowa ciężarówka w "CA" tak jak u nas był Star 266. Oczywiście, że lepszy!

Kolego BUSSING, staram się rozumieć Twoją fascynację Uralem 375D ale trzymajmy się faktów. Ten samochód został przyjęty na uzbrojenie armii radzieckiej krótko po wprowadzeniu do produkcji seryjnej, jeszcze w roku 1961. Po to został skonstruowany. Była to jeszcze wersja 375 (bez "D") z brezentowym dachem. Po modyfikacji w 1964 roku otrzymał nazwę 375D i nadal produkowany był niemal wyłącznie dla wojska. Podobnie jak Ziły 157 i 131. I inne ciężarówki epoki ZSRR o których pisałem wcześniej. Ural nie był jak się czasem dzisiaj uważa, dedykowany do zabudowy platform Grad, nie wyróżniał się też większą ilością zabudów militarnych niż Ziły. Właściwie to było odwrotnie.
I jeszcze jedno. Określenie "podstawowa ciężarówka" armii radzieckiej to nie to samo co "ciężarówka jedyna" albo "wyłączna".
Ciężarówek podstawowych może być (i było) kilka.
Sytuacja zmieniła się, jak już wcześniej pisałem, na przełomie lat 70/80, kiedy w ramach procesów unifikacyjnych i oszczędnościowych do produkcji wszedł Ural z silnikiem Kamaza. Ale nawet wówczas nie zaprzestano produkcji na potrzeby armii radzieckiej modeli Ził 157 i 131, która trwała odpowiednio do lat 1992 i 2002.

A co do porównania ze Starem 266, to wg Ciebie "oczywiście lepszy" był który?
I lepszy w czym?
Jeśli możesz, odpowiedź konkretnie bez cytatów z Wikipedii 😉

jat02 napisał:

(...) Praga V3S będzie miała nadwozie furgonowe , można by zrobić polską wojskową sanitarkę .

A występowały w ogóle takie stwory w LWP? Ja pamiętam wozy dowodzenia z radiostacjami. Ale sanitarka? Za drogie podwozie - i zupełnie niepotrzebne 6x6.

Edekyogi napisał:

jat02 napisał:

(...) Praga V3S będzie miała nadwozie furgonowe , można by zrobić polską wojskową sanitarkę .

A występowały w ogóle takie stwory w LWP? Ja pamiętam wozy dowodzenia z radiostacjami. Ale sanitarka? Za drogie podwozie - i zupełnie niepotrzebne 6x6.

Istotnie w WP nie było sanitarek na Pradze.Do końca lat 80-tych znajdowały się sanitarki na podwoziu Lublina 51 lub GAZ-63.Zabudowywane były w Zakładach Budowy Nadwozi Samochodowych/późniejsza FSD /w Nysie.Właśnie taki Lublin zjezdżając z eszelonu zimą 1979 r. uszkadził nam haubicę.
A wracając do Studebakera US-6 ,to pełno tych pojazdów było w wojskujeszcze w początkach lat 60-tych.Pamiętam ,że z okazji różnych świąt państwowych pojazdy te ciągnęły atmaty celem oddania salw honorowych. Szczecin miał wtedy dożo niezagospodarowanych placów ,gdzie można było takie baterie ustawić.Osobiście ostatnie Studebakery widziałem w 1970 stojące w szkole oficerskiej w Pile.Były przygotowywane do filmów otematyce wojennej.
Lublin 51 wykorzystywany w ostatnich odcinkach "Czterech pancernych i psa" miał prawdopodobnie grać rolę Studebakera,bo GAZ -51 wszedł do produkcji seryjnej rok później czyli w 1946 r.

Sanitarki na Lublinach i Gazach byly produkowane w Jelczu. W Nysie też Lubliny byly zabudowywane ale to inny typ nadwozia a Studebaker jak najbardziej jest na miejscu w tej kolecji.

Czy ktoś ma zdjęcia lepszej jakości tego Ziła 130 ZSK-10?

Bo na faceboku znalazłem to:

[link widoczny dla zalogowanych]

z tego, co widzę, to chyba nie jest to Markun?

Bo w rosyjskich seriach był bodaj Markun - czyżby był to jakiś całkiem nowy model?

Ciekawe, czy będzie mieć on kabinę wymienną z tą wywrotką MMZ 555 z początku serii?

No i jak na podany rok 1967 też nie bardzo - tutaj już jest nowy grill stosowany od 1977 roku...

PS - RAFLAB - rewelacja z tym zestawieniem!!!
No i pomysł na waloryzację Ziłów 130 Cool

...a co do Studebakera US-6 ---> dla mnie to legenda i już!!!
Chciałem od bardzo dawna zdobyć kilka egzemplarzy w różnych akcjach, ale były ciut za drogie, a tutaj w przystępnej cenie gazetowej...
Myślę, że wielu się znajdzie, którzy będą chcieli je choćby dla konwersji i nałożenia oznaczeń PSZ na Zachodzie
Będzie idealnie pasował choćby do Jeepa Willysa z "Kultowych aut PRL" Cool

Jak dla mnie "Sztudi" - podobnie jak Star 200 czy Jelcz 415 jest jednym z największych hitów tej serii (to jest moja prywatna opinia i można się z nią zgadzać lub nie)*

*pytanie tylko który z dotychczasowych numerów tej serii nie był hitem (bo takiego ciężko znaleźć Wink

)

Historyk1985 napisał:

Czy ktoś ma zdjęcia lepszej jakości tego Ziła 130 ZSK-10?

Może trzeba zaglądać też do innych działów, niż tylko gazetowe...?
http://www.motoshowminatura.fora.pl/nasze-kolekcje,19/moje-kultowe-ciezarowki-z-epoki-prl-u,22149.html

PS.
Nie podawaj linków do portali, na które trzeba się logować, bo nie wszyscy mają na nich konta.

Krzysztof napisał:

Edekyogi napisał:

jat02 napisał:

(...) Praga V3S będzie miała nadwozie furgonowe , można by zrobić polską wojskową sanitarkę .

A występowały w ogóle takie stwory w LWP? Ja pamiętam wozy dowodzenia z radiostacjami. Ale sanitarka? Za drogie podwozie - i zupełnie niepotrzebne 6x6.

Istotnie w WP nie było sanitarek na Pradze.

A skąd masz pewność , że sanitarek na Pradze nie było ? Mam zdjęcia do co najmniej dwóch takich pojazdów , ale nie będę ciągnął tego wątku , nie dam się więcej wpuścić w bezsensowną dyskusję , jak to miało w przypadku Stara 660 .

Przepraszam za off top.

jat02 napisał:

(...) Mam zdjęcia do co najmniej dwóch takich pojazdów , ale nie będę ciągnął tego wątku (...)

Wiem - ale nie powiem.
Kolego jat02 - sam wsadziłeś kij w mrowisko swoja wypowiedzią o sanitarce na Pradze. Gdybyś od razu poparł tę wypowiedź stosowną fotką - tego wszystkiego by nie było.

JarekS napisał:

Historyk1985 napisał:

Czy ktoś ma zdjęcia lepszej jakości tego Ziła 130 ZSK-10?

Może trzeba zaglądać też do innych działów, niż tylko gazetowe...?
http://www.motoshowminatura.fora.pl/nasze-kolekcje,19/moje-kultowe-ciezarowki-z-epoki-prl-u,22149.html

PS.
Nie podawaj linków do portali, na które trzeba się logować, bo nie wszyscy mają na nich konta.

Dzięki za linka - teraz widzę, że to na bank nie będzie Markun, tylko raczej coś od IXO. Może będzie się dało z wywrotką z KCP zamieniać kabinami, ale z Markunem to na bank nie spasuje nic do zamiany (szkoda, bo ta buda ma ładny kolor)

Ził z blachami radzieckimi, Tatra 148 z Czechosłowackimi - owszem seria ma w tytule "Kultowe ciężarówki z czasów PRL" ale też i od strony marketingowej myślę, że za jakiś czas będą chcieli te same modele puścić za granicą i będzie dla nich jak znalazł. Oby tylko za bardzo nie poszli w tą stronę i po zakończeniu zbierania prenumeraty pojawiły by się dopiero same zagraniczne zapychacze na zagranicznych blachach...
Co do fejsa - to nie mam na nim konta. Wchodziłem tam bez logowania. Tylko po wyświetleniu komunikatu: "zaloguj się", dałem "dziękuję, nie teraz" i wchodziłem w galerię zdjęć