Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

pavellz napisał:

buda mogła by być bardziej czerwona niż wiśniowa

Generalnie to mi się bardziej kojarzy właśnie ten odcień "wiśniowej" czerwieni z tym modelem cywilnego Stara 200 - w moich stronach jeździ identyczny Star 200 z kabiną w identycznym kolorze - tylko zamiast skrzyni ma on zabudowę kontenerową i sieradzkie "blachy"

Teraz tylko zastanawia mnie, czy ten Star 1142, co to ma być jesienią, będzie wizualnie do tego egzemplarza podobny, czy może dla wyróżnienia machną inny kolor kabiny i np plandekę na skrzynię... Ciekawe, czy by taka plandeka z niego spasowała do tego Stara 200

...a w serii przed nami jeszcze model Stara 21 oraz 20-tki z tą "prostą" kabiną.
Mam nadzieję, że doczekamy się jeszcze Stara 28/29 (przecież ma być w prezencie dla prenumeratorów) oraz Stara 200 ze starszym "ryjkiem" i de facto kolekcja podstawowych kabin wszelkich generacji Starów by już była kompletna Cool

a czy ktoś już odkręcał w Starze 200 skrzynię ładunkową? Na czym się ona trzyma z tyłu? Bo przednią śrubkę widać, ale co ją trzyma z tyłu?

Historyk1985 napisał:

pavellz napisał:

buda mogła by być bardziej czerwona niż wiśniowa

a czy ktoś już odkręcał w Starze 200 skrzynię ładunkową? Na czym się ona trzyma z tyłu? Bo przednią śrubkę widać, ale co ją trzyma z tyłu?

Tak z tyłu jest taka sama śrubka (jak z przodu) tylko zasłonięta wklejoną w ramę na dwóch bolcach felgą.
Trzeba ją z ramy niestety wyrwać i mocowanie koła przerobić aby dało się wyjmować a nie wypadało .

Star jest super. Ja osobiście chciałbym większą ilość wywrotek, czekam z niecierpliwością na Jelcza 640. Ponadto bardzo chciałbym stara 200 w wersji wywrotka oraz Jelcza 317w Wink

Generalnie to są 2 możliwe kierunki w których może pójść te seria, gdy już pojawi się w niej większość modeli legendarnych polskich ciężarówek:

a) festiwal wszelkich odmian kabin najpopularniejszych polskich ciężarówek w kompilacjach z różnymi najpopularniejszymi zabudowami robionymi na nich (wywrotkami, cysternami, śmieciarkami, kontenerami, podnośnikami koszowymi, dźwigami, itd)

b) pojawianie się coraz większej ilości zagranicznych ciężarówek - w tym coraz gorszych "zapychaczy"

Osobiście wolał bym ta pierwszą opcję... Wink

EDIT

Star 200 ma plastikowy dach oraz plastikowe błotniki w kabinie

dla porównania - Star 266 też miał plastikowe błotniki / nadkola, ale już dach szoferki był odlany z kabiną z metalu.

Jako ciekawostkę dodam, że dolna część baku w Starze 200 jest metalowa, a górna jest plastikowa, zbiornik układu hamulcowego jest z plastiku, ale "skrzynka" obok tego zbiornika jest już w całości metalowa - podobnie, jak z tylną osią i wałem napędowym - też metalowe. Z kolei przednie zawieszenie i oś są plastikowe.
Ot takie ciekawe wykonanie naszego modelu i wszelkich nowości w tej serii - podwozia metalowo - plastikowe zaczęli wprowadzać zamiast 100% plastikowych, jak to np robił Markun przy Ziłach 130, czy Jelcze 135 z KAP-u Wink

Festiwal marki Star wciąż trwa. I bardzo dobrze. Ciekaw jestem tego modelu Stara 66. Również interesuje mnie jaką kabinę wybiorą dla Stara 21. Star 20 z kabiną N23 to też absolutna nowość. Czy stoi gdziekolwiek pierwowzór z kabiną N23, z którego była możliwość odwzorowania modelu?

A na przyszłość bardzo bym jeszcze chciał w tej serii klasycznego, pekaesowskiego Stara 28/29 z plandeką.

Wiemy co będzie przez najbliższe kilka miesięcy , biorąc pod uwagę taką długą aktualizację , myślę , że w sierpniu należy się spodziewać kolejnego wykazu , może do końca roku ?

Zauważcie, że modele z tej serii są tak konstruowane, aby łatwo można było tworzyć kolejny model zmieniając tylko zabudowę. Daje im to olbrzymie pole do popisu... i bardzo fajnie. Chętnie zobaczę na swojej półce Stary lub Jelcze w milionie różnych zabudów i wersji. Dodatkowym atutem tej serii jest to, że modele (jak na cenę i gazetówkę) są świetnie wykonane.

Prostych błędów nie uniknęli, podobnie jak i uproszczeń. Jednak ja jestem wniebowzięty.
Szkoda ze nie ma tylko w tej skali tak rozbudowanej oferty dot. Budownictwa jak w skali h0, fajnie by było zrobić jakąś diorame

Wojciech1500 napisał:

Zauważcie, że modele z tej serii są tak konstruowane, aby łatwo można było tworzyć kolejny model zmieniając tylko zabudowę. Daje im to olbrzymie pole do popisu... i bardzo fajnie. Chętnie zobaczę na swojej półce Stary lub Jelcze w milionie różnych zabudów i wersji. Dodatkowym atutem tej serii jest to, że modele (jak na cenę i gazetówkę) są świetnie wykonane.

to daje nadzieję że będzie więcej odmian polskich ciężarówek, oby.

Lublinek 51 to rzec można też "must have". Fajnie będzie się komponował ze Starami 20, 21, 25. Również z Warszawą M20, którą każdy na pewno posiada. Zresztą nie tylko.

Na Zisa 150 też oczekujecie z niecierpliwością? Też był znany i popularny w czasach Lublinów i Starów. W Jelczu produkowano dla nich zabudowy.

Ciekawe czy Deagostini zdecyduje się na wypuszczenie zestawów (ciężarówka + przyczepa bądź ciągnik siodłowy + naczepa) np. w ramach wydań specjalnych. A może same przyczepy / naczepy jako wydania specjalne?
Jak dotąd wiadomo o Scani LBT 141 (prezent dla prenumeratorów) oraz Starze C28 z naczepą D-91 (również dla prenumeratorów).

Jeśli chodzi o ciężarówki zagraniczne i zestawy, niewątpliwie ciekawy byłby Mercedes-Benz NG 2236 z zabudową Kässbohrer Transmaximal w barwach PEKAES

Link do artykułu
[link widoczny dla zalogowanych]

A mnie ciekawi czy ktoś z prenumeratorów wystawi na sprzedaż Jelcza Hydros?

Dwa posty powyżej poruszono bardzo interesujące zagadnienie. Też się nad tym zastanawiałem. Dwa zestawy ciągnik naczepa w całej kolekcji to jednak byłoby mało. Pomysł kolegi by naczepy ukazywały się jako numery specjalne jest bardzo dobry. Nie ukrywajmy: jednak seria o ciężarówkach bez zestawów ciągnik + naczepa nie "wyczerpuje tematu". Nie spodziewam się jednak w regularnej serii takich zestawów. Raz to ze względów logistycznych ( gabaryty zeszytu ), dwa - ze względu jednak na domniemane koszty takiego zestawu. Nie sądzę, by w tak dobrej cenie jak 69 zł takie zestawy mogłyby być oferowane. Ale zobaczymy... Sądzę, że trzeba się przyjrzeć jak DeAgostini zadziałało w tej materii na rynku rosyjskim. Chociaż to inny rynek... Nawet jak będą same ciągniki siodłowe w naszej serii to już nie będzie źle. Naczepę zawsze będzie można dokupić już gdzieś "poza konkursem"🙂

W serii chyba francuskiej był kiedyś zestaw ciężarówka i przyczepą w dwóch oddzielnych numerach. Niestety nie pamiętam, w której.

BUSSING napisał:

Sądzę, że trzeba się przyjrzeć jak DeAgostini zadziałało w tej materii na rynku rosyjskim. Chociaż to inny rynek...

Wystarczy popatrzeć na działania DeA w Hiszpanii. Wydawana jest seria ciężarówek amerykańskich z naczepami i bez problemu dają radę logistycznie. A i zainteresowanie zakupem musi być skoro seria jest wydawana...
Poniżej link do serii:
[link widoczny dla zalogowanych]

Byłbym bardzo zadowolony jakby taka seria ukazała się u nas. Very Happy