Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Powiem tak, drzwi są na 100% inne, reszta natomiast chyba identyczna:

Lub:

Ja to wycinałem szlifiereczką na którą miałem założoną dziwną tarczę, metalową, jakby miniaturkę tarczy do cięcia drewna. Czy się udało? Classicline musiałby się wypowiedzieć bo ma poldka 3d na półce, tzn mam nadzieję że jeszcze ma:P

Dobra robota! Dziękujemy!

Powracając na moment jeszcze do Samary, nie wiem chłopaki o co chodzi, ale coś jest faktycznie nie tak. Tak jak wspomniano wygląda ona jakby miała zawieszenie terenowe. Postawiłem ją koło 2101 i jest zwyczajnie za wielka. Skalowo niby się mniej więcej zgadza. Zmierzyłem. Natomiast te koła są o wiele za duże. Na próbę założę jej koła od 2101 i zobaczę jaki będzie efekt, ale to dopiero jak przyjdzie druga 2101 z reklamacji Smile

do smookee;

oczywiście, że ciągle go mam i stoi na honorowym miejscu....

Very Happy

Koła Samary faktycznie są za duże (biorąc pod uwagę wykrój nadkoli w tym modelu). Mniejsze wprawdzie są od kół Warszawy,
ale to zupełnie inna klasa aut, a poza tym Wawka ma bardzo obszerne nadkola. Koła Samary są rozmiarowo podobne do tych
od Moskwicza 408, na których wielkość też narzekaliśmy. Mój egzemplarz Łady jest w dodatku przechylony na jedną stronę i stoi
krzywo. U Was też tak jest?

Ja tam po początkowym uśmiechu odpuściłem sobie jednak zakup samary... i jeszcze te zderzaki...

PANOWIE !!
To wszystko pikuś (Pan Pikuś) zobacznie co chinole szykują w mikrusie. Jeżeli zdjęcie modelu zamieszczone w gazetce łady odpowiada prawdzie , to tam jest dopiero czysty koszmar . Koła niedość , że ustawione pionowo to jeszcze za wielkie i ten dziwny kołpak . Cały urok Mikrusa poszedłby się j---ć

Tao napisał:

Koła Samary faktycznie są za duże (biorąc pod uwagę wykrój nadkoli w tym modelu). Mniejsze wprawdzie są od kół Warszawy,
ale to zupełnie inna klasa aut, a poza tym Wawka ma bardzo obszerne nadkola. Koła Samary są rozmiarowo podobne do tych
od Moskwicza 408, na których wielkość też narzekaliśmy. Mój egzemplarz Łady jest w dodatku przechylony na jedną stronę i stoi
krzywo. U Was też tak jest?

Może po prostu jest krzywo skręcony? Spróbuj odkręcic podwozie i złozyć jeszcze raz-ja tak robię z kazdym modelem-poprawiłem tak m. in. dwa wartburgi, fiata kombi, uaza

Dzięki za podpowiedź Simon, na pewno odkręcę podwozie i spróbuję ponownie złożyć. A co do Mikrusa, to niestety Jat02 ma rację,
model wygląda nieciekawie. Brakuje w nim tej całej kruchości i delikatności, charakterystycznej dla tego auta. Może jednak
stanowić dobrą podstawę pod przeróbki...

Zawsze narzekamy, że koła w KAPach są krzywe, to teraz narzekamy że są proste Smile

. Ale wykrzywić to żaden problem, tylko że to może być dobrze tylko statycznie, bo jak przejedziemy mikrusem o pół obrotu kół, to będą one pochylone przeciwnie, więc sprawa się trochę komplikuje.

to nie jest sprawa narzekania , tylko cały urok Mikrusa jest w jego malutkich kółkach zawiniętych pod siebie ,

a dla 1313 drobna podpowiedź . Wystarczy ośkę ptzykleić na stałe i problem zniknie . Jako model gablotkowy kóla nie muszą się obracać

Żartowałem oczywiście z tym narzekaniem Smile

. Co do przyklejenia na stałe - wracamy do tego, że nie będzie można robić "brum brum po stole" Sad

coś mi się litery poprzestawiały

nie wiem czy zwróciliście uwagę ale z ciekawości przyjrzałem się numerom rejestracyjnym na naszych modelach . Kompletna wolna amerykanka , wzór liter i wielkości w większości są wzięte z "sufitu"

wzór tak, jakaś czcionka z Worda