Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Wystarczą takie zdjęcia? Ewentualnie w sieci są też dostępne rysunki techniczne z wymiarami.

[link widoczny dla zalogowanych]

Uuuu, trzeba by to znacznie skrócić. Myślałem że różnice są mniejsze, czy to tylko takie złudzenie? Przydałyby się konkretne wymiary

Faktycznie, Mediteranka jest trochę krótsza, ale jak na moje oko, za bardzo tej różnicy nie widać.

[link widoczny dla zalogowanych]

Tao napisał:

Faktycznie, Mediteranka jest trochę krótsza, ale jak na moje oko, za bardzo tej różnicy nie widać.

[link widoczny dla zalogowanych]

Różnica wymiarów [długości całkowitej] zachodzi moim zdaniem tylko i wyłącznie poprzez odjęcie kłów ze zderzaków - zwróć uwagę na różnice w wymiarach - tylko 44mm. Rozstaw osi pozostał ten sam, mało tego - długość przednich drzwi także pozostała chyba bez zmian, ale tego już nie jestem pewien.

Pewnie masz rację. Dlatego też napisałem, że tej różnicy raczej nie widać

Wedlug mnie ( ale to sa tylko moje odczucia) drzwi w mediteriance sa jednak w troszke innym wymiarze niz w wersji 4 drzwiowej. Jak dam rade to przeskaluje oba obrazy, porownam i jak najszybciej dam znac. Pozdrawiam.

Pytanie z innej beczki. Czy miał ktoś problem z kupnem modelu w sklepie? Bo ku mojemu zdziwieniu ja dziś nie dostałem modelu w zaprzyjaźnionym sklepie, a co więcej nie wiadomo dlaczego...

Tam gdzie kupuję zwykle ,dziś nie było ani sztuki

Odległości rozstawu osi były identyczne.
Mediteranka była tożsama wielkością wnętrza z Zsatawą 1100;)
Różnice wymiarów odnoszą się jedynie do drzwi przednich (krótszych w Zastawie i dłuższych Mediterance) oraz wyobleń nadkoli i wykończeń zderzaków.
To wszystko.
Moim skromnym zdaniem konwersja będzie prostym i przyjemnym zabiegiem estetycznym.
Mniam…

Pozdrawiam,
Marecki

No są inne drzwi ale faktycznie w ogóle nie trzeba karoserii skracać, to było tylko takie odczucie wywołane dłuższymi przednimi drzwiami. Dodatkowo trzeba sprawdzić czy tylne słupki są identyczne, jeśli tak to spokojnie, nie będzie problemów z przeróbką Kwadratowy

smookee napisał:

No są inne drzwi ale faktycznie w ogóle nie trzeba karoserii skracać, to było tylko takie odczucie wywołane dłuższymi przednimi drzwiami. Dodatkowo trzeba sprawdzić czy tylne słupki są identyczne, jeśli tak to spokojnie, nie będzie problemów z przeróbką Kwadratowy

Wg Z. Glinki i jego książki Jeżdżę samochodem Zastava 1100P różnice były następujące:

"Wersja 3-drzwiowa, tj. Zastava 1100P Mediteran różni się od modelu podstawowego (5-drzwiowego) Zastava 1100P następującymi elementami:
- nadwozie 3-drzwiowe,
- szyby boczne tylne - stałe (nieruchome),
- koło kierownicy typu sportowego,
- tylna szyba ogrzewana,
- zmieniony kształt foteli przednich i tylnego siedzenia (fotele przednie są odchylane do przodu, w celu umożliwienia dogodnego dostępu do siedzenia tylnego),
- plastykowe nakładki na końcach zderzaków (wersja jugosłowiańska).
Wszystkie pozostałe parametry podano w poniższych danych technicznych wraz z wymiarami są identyczne dla obydwu samochodów."

No tak, ale to nie dowodzi tego, że drzwi przednie są jednakowe. Wg mnie w Mediterance są dłuższe.

chodzi o tylni słupek! jest taki sam. Różnią się tylko drzwiami

No to bomba. Czyli wywalić środkowy słupek, przenieść go trochę w tył i zaszpachlować szparę drzwi. Jak polecacie "naciąć" nową linię drzwi? Pilniczek? Skalpel? I z czego klamkę wykonać?

1313 napisał:

No tak, ale to nie dowodzi tego, że drzwi przednie są jednakowe. Wg mnie w Mediterance są dłuższe.

wystarczy jeden rzut oka na oba rysunki i porównanie położenia linii końca drzwi względem fotela kierowcy i wszystko będzie jasne...
najtrudniejsze są najprostsze rozwiązania... Smile