Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Gość

Kilka szybkich zdjęć jamnika Coś lepszego jak znajdę więcej czasu:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Tylnych świateł nie da się nazwać inaczej jak dramat :-/ Przecież biały 125p miał te światła całkiem poprawne... smutno to wygląda jak się patrzy na tył. Poprawili nadwozie (brak pasa tylnego jako oddzielny element), a zepsuli światła.

Gość

Inny popsuty element to tylny zderzak. W białym sedanie też był ok Kły optycznie dzieliły tylne światła tak jak miało to miejsce w oryginale tu już tak nie jest

Przednia uszczelka trochę nie udana Sad

Ciekawe jak z szybami-jak w Nysie Ambulans(wszystkie razem) czy może przednia oddzielnie?

daniel.hrabia napisał:

Poprawili nadwozie (brak pasa tylnego jako oddzielny element), a zepsuli światła.

I poprawili i nie poprawili. Prawda, że z daleka wygląda to jakoś lepiej, ale tylny pas wciąż nie ma przetłoczenia. Kiedy był oddzielnym elementem z plastiku, to można go było łatwo przerobić (albo w ogóle zrobić od nowa).

A może zapoda ktoś jakieś zdjęcia podwozia Fiata i środka żeby zobaczyć jak to dalej wygląda ?

Podwoziem mogę służyć:

Kierownica prawie w poziomie, jak w Starze Wink

, ale może to tylko w moim tak jest. Nie porównywałem deski rozdzielczej z poprzednimi 125p, ale chociaż nie jest to dokładna reprodukcja, to nawiązuje do tej prawidłowej (czyli przed MR 75).
Wady modelu są znane, ale klimat też ma znaczenie i ten KAPowy jamniczek jednak go ma (w przeciwieństwie do nieszczęsnego MR 75). Nadwozie jest również zgrabniejsze niż we wcześniejszym, krótkim białasie.
Najlepszym 125p w serii pozostaje jednak FSO z MO wg mnie.

Zapowiedź Nysy z Sanoka:

Wygląda na to , że Nysa ma dużo za duże koła , znowu Sad

A co to te kwadraciki na tej nysce?

otwory wentylacyjne stosowane w samochodach eksportowanych w gorące rejony , powinien mieć jeszcze podwójny dach , na rysunku jest , na modelu już nie

Na modelu jest, tylko słabo widoczny. Ledwo zaznaczony w odlewie. Troszkę widać po powiększeniu zdjęcia ze strony DeA.

jat02 napisał:

otwory wentylacyjne stosowane w samochodach eksportowanych w gorące rejony , powinien mieć jeszcze podwójny dach , na rysunku jest , na modelu już nie

A może mi ktoś powiedziec czy w oryginale te otwory po bokach były białe? Na zdj na które natrafiłem w necie wydaje mi się że są srebne, a nawet że jest to osobny element. Pytam gdyż nie mogę dojrzec koloru w/w elementu.

Na zdjęciu z zapowiedzi wloty są srebrne tylko zdjęcie jest zrobione w takim świetle że wydaje się że są białe.

Może się przyda.
Skan z głębin internetu ale oryginalny rysunek Zenona Dutkiewicza pochodzi z Modelarza gdzieś z lat 70.
[link widoczny dla zalogowanych]

nakładki z otworami wentylacyjnymi wykonane były z pochromowanej tłoczonej blachy , wersja "tropic" wykonywana była w Sanockiej Fabryce Autobusów