Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Jako ciekawostkę dodam (dla wszystkich którzy jeszcze nie nabyli), że dach jest plastikowy, to znaczy jest jednolitym odlewem z szybami i słupkami, model bardzo ładny:)

PORÓWNANIE SYRENKI SPORT Z KULTOWYCH I "FORUMOWEJ".

Jak post nie w tym miejscu proszę przerzucic Wink

Za dużo różnic żeby wszystkie wymieniac , reasumując ta z Kultowych to tylko siąśc i płakac Sad

. Jak zwykle skopane wszystko co sie da .

Ta "NASZA" Forumowa znowu zyska i na wyglądzie i na wartości ... Very Happy

.

ps. Dzieki Marek za piękną robotę . Very Happy

Uklon w stronę kolekcjonerów? Może... Może to ukłon w strone chińskiego premiera. Obaj, nasz i ich mogą się przed soba pochwalić jakie wspaniałe Syreny robiło się u nas i jakie się robi u nich. ::)

Forumowa wygląda lepiej, bo ma bardzo niskie zawieszenie i mniejsze felgi.. ale w oryginale zawieszenie było chyba jednak wyżej. Felgi też chyba jednak były trochę większe..ogólnie nie jest tak tragicznie...

Pewnie, że nie jest tragicznie. Ciekawe czy będzie się w ogóle dało jakoś ten tył opuścić niżej. Poza tym jest spora różnica z przodu, forumowa ma krótszy przód przed reflektorami.

Patrząc na foty ten przód o którym piszesz oraz wlot powietrza u obu jest chyba nieprawidłowy - w oryginale było chyba "coś pomiędzy"

Dokładnie tak, a tył rzeczywiście powinien być wyżej i model z kap jest tu na pewno bliższy rzeczywistości. Przynajmniej w moim odczuciu po bliższym przyjrzeniu się fotografiom.

Na pewno jest to jakaś alternatywa. Wiadomo, że nieco odbiega od oryginału, ale sądzę ze jak na KAP to jest naprawdę nieźle, nie dość że wykonanie przyzwoite, co do błędów merytorycznych to niema jakiś mega rażących baboli no i sam model trafił w dziesiątkę.. Dla mnie jako osoby nie zagłębiającej się nadto w historię i średnio interesującej się rodzimą motoryzacją ale chcącej mieć taki 'rarytasik' na półce, KAPowska SS jest wręcz idealna.

A tak swoją drogą to prócz zawieszenia, bardzo zastanowiły mnie zwichrowane proporcje bocznej szyby, rozstrzygnięcie która wersja jest bliższa prawdy pozostawiam znawcom Wink

KAP-owa Syrena ma grill bardziej zbliżony do oryginału , górna krawędź ma być po łuku , w żywicznej krawędzie są równoległe , to samo tyczy się wlotu powietrza , żywiczny jest za wysoki , natomiast zawieszenie tylne trzeba zdecydowanie obniżyć
więc nie do końca jest tak jak napisano
Za dużo różnic żeby wszystkie wymieniac , reasumując ta z Kultowych to tylko siąśc i płakac Sad . Jak zwykle skopane wszystko co sie da .

Ja dziś z rana zanabyłem syrenkę w olsztyńskim empiku-tym razem miałem wybór, ale po prawdzie miałem problem "urodzaju", bo jakość modelików serwowanych przez DeA poprawiła się, więc nie trzeba było długo grzebać i przeglądać. Patrzę na porównanie syrenki by DeA z forumowa i szczerze mówiac gdyby wymienić wycieraczki i znaczki na fototrawionki i obniżyć tylne zawieszenie, to syrenka naprawdę nie byłaby zła. Felgi, z tego co oglądam na zdjeciach są odpowiednie, zarówno pod wzgledem wzoru, jak i wielkości. Ogólnie z modeliku jestem bardzo zadowolony i z niecierpliwością czekam na poloneza.

obniżenie zawieszenia nie jest problemem a znacznie poprawia wygląd. Jutro wrzucę fotki i opis jak to zrobić.

Trudno dyskutować o poprawności sylwetki Syreny Sport klubowej czy Kultowej nie mając nawet poprawnych rysunków. Mnie są znane dwa, które pokazuję i jak widać sylwetki się różnią i to znacznie. Ten drugi rysunek (+ wnętrze) sygnowany jest datą 18.08.1961 r., pochodzi z Modelarza gdzieś z początku lat 60. a więc z czasów istnienia oryginału i mógł być opracowany na jego podstawie.

P.S. Dopiero teraz zwróciłem uwagę na komentarz na drugim rysunku z wnętrzem Syreny: "PRZY ZDJĘTYM DACHU POZOSTAJE TYLKO SZYBA PRZEDNIA". Czyżby Syrena Sport to "hardtop" ze zdejmowanym dachem? Można robić konwersję?

Niczym prezes Jarosław K. mam swoje zdanie ..... Very Happy

i będę bronił forumowej , może mam klapki na oczach ... trudno , tak już mam w moim wieku to częściowo usprawiedliwione Very Happy

Niestety ale według mnie ta syrenka jest kiepska, a jakość wykonania i szczególnie te koła to model z rzędu Amercomu a nie Dea, szkoda, bo myslałem że to będzie duzo lepiej wykonany model.
Wiem że dla niektórych to po prostu model - historia, ale obiektywnie patrząc gdyby to był np. jakiś jaguar czy MG to zapewne większość osób pojechała by jakości itd.

A ja wręcz odwrotnie, zachęcony zdjęciami kolegów pojechałem właśnie do empiku i pierwszy raz od nie pamiętam kiedy kupiłem KaPa i mogę powiedzieć, że SS wyszła całkiem całkiem. 30zł nawet na tle niedrogiej Klubowej (którą jeszcze do niedawna miałem, więc jakieś pojęcie mam) syrenki wychodzi fantastycznie. Oczywiście konieczne są małe poprawki bez których model jest niedopuszczalny - oczywiście zawieszenie