"Avtolegendy CCCP" - seria rosyjska

Na plandece rypnęli takiego garbusa, że..... Kto teraz robi dla NAP i Avtolegend? Czyż nie ten sam chińczyk?

Cochise napisał:

Też mi się wydaje, że środkowy i tylny wspornik dachu jest za wysoki.

Oczywiście masz rację, ale dla mnie to jest wiekszy problem . Bryła modelu nie wyglada dla mnie autentycznie bez górnych brezentowych osłon (z oknami) na drzwiach GAZa. Nigdy w zyciu nie widziałem GAZa 69A z dachem, a bez osłon drzwi. Zawsze jak był dach, to drzwi były pełne.
A na to żadne pporawienie dachu nie pomoże.

promens napisał:

Bryła modelu nie wyglada dla mnie autentycznie bez górnych brezentowych osłon (z oknami) na drzwiach GAZa. Nigdy w zyciu nie widziałem GAZa 69A z dachem, a bez osłon drzwi. Zawsze jak był dach, to drzwi były pełne.
A na to żadne pporawienie dachu nie pomoże.

Toż to żaden problem zdjąć ramki okien. Często tak robiłem w UAZie, gdzie trzeba odkręcić trzy śruby na każdą ramkę - w GAZie jest to zdecydowanie prostsze.

A czy zauważyliście, że na porównaniu model i samochód są pokazane z dwóch różnych stron. Nie ma to wpływu na ocenę plandeki (jest do d..), ale gdyby fotka nie był odwrócona widać byłoby (trochę skopany?) wlew paliwa, a tak zamiast wlewu mamy rure wydechową od strony kierowcy. Sama plandeka w modelu przypomina mi trochę żywiczne dachy robione kiedyś do UAZów 469.

Faktycznie odwrócone zdjęcie. + za spostrzegawczość.
Tu jest wlew i nie ma ramek - 1998.10.24. XV WERTEP - Sulejówek

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
IZH 2126 model bardzo bobrze wykonany.

Coś się ten link nie otwiera.

Z tego ca pamiętam to chyba Iż'e nie były popularne w PRL, chyba, że się mylę? Bardzo fajny model, ciekawy kolor Smile

Z przodu trochę wieje Samarą a ogólnie Hyundai'em Pony Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Dość "oryginalny" stylistycznie, a jakoś nie przypominam sobie żebym go kiedykolwiek widział.

Ten Iż został zaprezentowany już w 1979 roku, ale seryjna produkcja ruszyła dopiero w 1990 roku. Technicznie w zasadzie nic się nie zmieniło, w stosunku do poprzedników, miał dalej napęd na tylne koła.

SirPablo zapodał w modelach linki do NAP-u. Całkiem zgrabna komandorka.

Wciąż jestem pod wrażeniem ruskich kolekcji. Widać, że można. U nas tradycyjnie się nie da.

skorpionman napisał:

Toż to żaden problem zdjąć ramki okien. Często tak robiłem w UAZie, gdzie trzeba odkręcić trzy śruby na każdą ramkę - w GAZie jest to zdecydowanie prostsze.

Po co zdejmowac ramky okien, kiedy właśnie ich w tym modelu w ogóle nie ma ?

Powtarzam - problem jest odwrotny. Nie chodzi oto, zeby zdjąć ramki okien, tylko, żeby je DOŁOŻYĆ. Żeby wygladało, jak w rzeczywistości na ulicach.

mto napisał:

Z tego ca pamiętam to chyba Iż'e nie były popularne w PRL, chyba, że się mylę? Bardzo fajny model, ciekawy kolor Smile

Z przodu trochę wieje Samarą a ogólnie Hyundai'em Pony Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

ten się na PRL nie załapał:
[link widoczny dla zalogowanych]

rzeczywiście wykapany Hyundai Pony! Very Happy

promens napisał:

Po co zdejmowac ramky okien, kiedy właśnie ich w tym modelu w ogóle nie ma ?

Powtarzam - problem jest odwrotny. Nie chodzi oto, zeby zdjąć ramki okien, tylko, żeby je DOŁOŻYĆ. Żeby wygladało, jak w rzeczywistości na ulicach.

Napisałeś, że nigdy nie widziałeś GAZa bez ramek okiennych. Pierwsze lepsze zdjęcie z wyszukiwarki + moje z dawnych czasów pokazują, że się tak jeździło. Ograniczyłem się do "komandorki", bo zdjęć zwykłych krótkich GAZielców bez ramek znajdziesz na pęczki.
Ja nie neguję, że model z ramkami będzie wyglądał lepiej, udowadniam tylko, że bez ramek też się jeździło i jeździ. Zatem taki model jest też autentyczny, taki jak w rzeczywistości na ulicach. Wink