"Avtolegendy CCCP" - seria rosyjska

Wysłany: Sob 23:32, 20 Mar 2010

classicline napisał:

moim skromnym zdaniem łady od 2101 do 2107 powinny być wszystkie...
Ale to nie miejsce na dywagacje o Kultowych, tylko o Avtolegendowych

Very Happy

Pozwolisz, że się z Tobą nie zgodzę Wink

Nie mam nic przeciwko Ładzie (VAZ), ale nie wszystkie pasują do Kultowych. Na moje mieszczą się tylko 2103 (czyli 1500 z 4 numeru) oraz właśnie 2107. Wydanie Łady Żiguli 2101 budziło już kontrowersje z prostej przyczyny, to był w PRL samochód niszowy. Bardzo popularny w CSSR, NRD, na Węgrzech czy w ZSRR u nas mało znany, ponieważ nas "zmotoryzował" wtedy F125p. No, ale on się już ukazał i nie ma co wracać do sprawy.

2102 -> wersja kombi 2101 pasuje jeszcze mniej niż sedan
2106 -> kompletnie nie pasuje! To jest w sumie pochodna Łady 2103 z plastikową atrapą...
2105 -> to mniej dopieszczona wersja 2107, widywana mniej często niż eksportowa 2107 (aczkolwiek do dzisiaj takie niekiedy widzę)
2104 -> kombi wersja 2105, autko osiągneło spory sukces w UK Idea

natomiast u nas widywane najczęsciej w okolicach bazarów, gdzie ruski handlowały w latach 90 Wink

Nie zmienia to jednak faktu, że skompletowanie całej kolekcji Ład z Kultowych oraz Avtolegend będzie niedługo możliwe. Wink

I to dla nas miłośników aut byłego ZSRR informacja najistotniejsza Smile

Wysłany: Nie 1:16, 21 Mar 2010

A ja z mej młodości (lata 80-te) pamiętam wszystkie łady od 2101 do 2107.
Wiem, że "pamiętam" lub "nie pamiętam" to ch*j- nie argument, ale ja do serii podchodzę emocjonalnie, wiec dla mnie "powinny być".

Być może dużo ich pamiętam na radzieckich blachach (wychowywałem się niedaleko Lublina- gdzie pełno było "ruskich", co przyjeżdżali handlować szajsem), ale pamiętam.

Jeśli chodzi o polską serię, to wolę zapychacze "nieradzieckie", bo jak wiadomo radzieckie można będzie ciągnąć zza Buga, a Wartburgi, Skody czy Dacie przydały by się jak znalazł.

That's all folks!

Wysłany: Nie 12:39, 21 Mar 2010

classicline napisał:

A ja z mej młodości (lata 80-te) pamiętam wszystkie łady od 2101 do 2107.
Wiem, że "pamiętam" lub "nie pamiętam" to ch*j- nie argument, ale ja do serii podchodzę emocjonalnie, wiec dla mnie "powinny być".

Być może dużo ich pamiętam na radzieckich blachach (wychowywałem się niedaleko Lublina- gdzie pełno było "ruskich", co przyjeżdżali handlować szajsem), ale pamiętam.

Jeśli chodzi o polską serię, to wolę zapychacze "nieradzieckie", bo jak wiadomo radzieckie można będzie ciągnąć zza Buga, a Wartburgi, Skody czy Dacie przydały by się jak znalazł.

That's all folks!

O i tutaj się z Tobą zgodzę. Jak najwięcej zapychaczy z innych państw niż ZSRR Wink

A Łady i tak zdobędziemy z Avtolegend i będziemy sobie przy kominku dyskutować, która pasuje do PRL, a która nie bardzo Smile

Wysłany: Nie 13:10, 21 Mar 2010

classicline napisał:

Jeśli chodzi o polską serię, to wolę zapychacze "nieradzieckie", bo jak wiadomo radzieckie można będzie ciągnąć zza Buga

Za dwukrotnie wyższą cenę. Ale to szczegół. Razz

Ja natomiast tu się nie zgodzę i wolę dajmy na to Ładę 2105 od Wartburga Coupe, który jako enerdowski zapychacz przypuszczalnie może się pojawić.

Wysłany: Nie 13:18, 21 Mar 2010

Marcin napisał:

classicline napisał:

Jeśli chodzi o polską serię, to wolę zapychacze "nieradzieckie", bo jak wiadomo radzieckie można będzie ciągnąć zza Buga

Za dwukrotnie wyższą cenę. Ale to szczegół. Razz

Ja natomiast tu się nie zgodzę i wolę dajmy na to Ładę 2105 od Wartburga Coupe, który jako enerdowski zapychacz przypuszczalnie może się pojawić.

Zapychacz... ale jaki! Gdzie indziej dostaniesz modelik tak ciekawego wozu w cenie 26,90... Oczywiście masz zawsze IST'a, ale tam ceny od 79 się zaczynają. Powoli zaczynają się nam kończyć Kultowe Polskie i teraz można wybrać dwie drogi -> albo dawać więcej radzieckich, albo z innych państw bloku. I trzeba już się pogodzić z myślą, że nie takie "zapychacze" będziemy musieli przyjąć do wiadomości Wink

Oczywiście kilka modeli Polskich raczej na 100% się pojawi, ale jednak przedłuzenie serii do 80 numerów musi coś znaczyć Idea

Wysłany: Nie 20:20, 21 Mar 2010

Piotrek_EPKK napisał:

Marcin napisał:

classicline napisał:

Jeśli chodzi o polską serię, to wolę zapychacze "nieradzieckie", bo jak wiadomo radzieckie można będzie ciągnąć zza Buga

Za dwukrotnie wyższą cenę. Ale to szczegół. Razz

Ja natomiast tu się nie zgodzę i wolę dajmy na to Ładę 2105 od Wartburga Coupe, który jako enerdowski zapychacz przypuszczalnie może się pojawić.

Zapychacz... ale jaki! Gdzie indziej dostaniesz modelik tak ciekawego wozu w cenie 26,90... Oczywiście masz zawsze IST'a, ale tam ceny od 79 się zaczynają. Powoli zaczynają się nam kończyć Kultowe Polskie i teraz można wybrać dwie drogi -> albo dawać więcej radzieckich, albo z innych państw bloku. I trzeba już się pogodzić z myślą, że nie takie "zapychacze" będziemy musieli przyjąć do wiadomości Wink

Oczywiście kilka modeli Polskich raczej na 100% się pojawi, ale jednak przedłuzenie serii do 80 numerów musi coś znaczyć Idea

Jak to się kończą?! Bez żadnego naciągania możnaby znaleźć jeszcze kilkanaście polskich pojazdów: Nysa N59, Nysa 501, Nysa 521 lub 522, PF 125 i 126 oraz Polonezy w różnych odmianach z lat 70-tych i 80-tych, brakujące Syreny, Żuk-smutek, no i montowane w FSO w latach 70-tych w FSO Fiaty i Zastavy oraz nawet pierwsze egzemplarze Tarpana Honkera. Wbrew pozorom to całkiem sporo.
A tak swoją drogą to mnie osobiście się marzą pojazdy NRD-owskie. Radzieckie i tal mam z Avtolegend.

Wysłany: Wto 12:25, 23 Mar 2010

Marcin napisał:

Jestem zainteresowany Ładą, ale z nią to nic nie wiadomo. Chyba lepiej jednak poczekać.

W moim prywatnym odczuciu za modelem łady 2107 przemawia osobisty sentyment-moje ciotki maja egzemplarz w takim własnie kolorze. Na dodatek igiełka, garażowana, a że kobiety mało jeżdżą, to autko z 1989 ma na liczniku nieco ponad 50 tys. km-nówka sztuka Smile

Bo watpię, żeby ta z KAPu była w kolorze kość słoniowa (takim jak kultowa samara) - tak jak moja poprzednia 2107 - a inne kolory mnie osobiście średnio interesują

Wysłany: Wto 21:52, 23 Mar 2010

Czy ktoś z was wie coś na temat tego, żeby Avtolegendy ukazały się na ukrainie?

Wysłany: Wto 20:40, 30 Mar 2010

Nie wiem czy się nie mylę ale na pierwszej stronie gazetki Avtolegend jest podana cena w hrywnach (39,90 grn) więc chyba są na ukrainie. Swoją drogą czy ktoś zwrócił uwagę na nakład? 150000 egzemplarzy .

Wysłany: Wto 20:53, 30 Mar 2010

sprawa nakładu była już poruszana parę postów wyżej. Swego czasu na Ukrainie (a dokładnie w Kijowie) mieszkali moi znajomi. I jak u ruskich wydawali już któryś numer to tam nikt nic nie słyszał. Ale teraz mogło się to zmienić

Wysłany: Śro 2:58, 31 Mar 2010

metall napisał:

Nie wiem czy się nie mylę ale na pierwszej stronie gazetki Avtolegend jest podana cena w hrywnach (39,90 grn) więc chyba są na ukrainie .

No właśnie ceny są w hrywnach oraz pieniądzach kazachskich i białoruskich.
Ostatnio straszny jest atak Ukraińców na konkurencyjne forum, gdzie oferują modele z pierwszych numerów.
I stąd moje pytanie, właśnie...

metall napisał:

Swoją drogą czy ktoś zwrócił uwagę na nakład? 150000 egzemplarzy .

Ten kraj potężny,
Jego step wielki...
Very Happy

Mam niestety sumtną wiadomość. Zapowiadany na marzec/kwiecień numer specjalny "Autolegend" nie ukaże się. Chwilowo wydawnictwo zarzuciło pomysł wydawnia NS i skupi się na przygotowaniu kolejnych numerów. Przypomnijmy, że w numerze specjalnym miał się ukazać GAZ-12 ZIM "Pogotowie Ratunkowe"...

To dobra informacja. Zwłaszcza dla mojego portfela Very Happy

A ja powiem:
-"szkoda".

Choć nieco dziwi-na tak małym rynku polskim (w porównaniu z rosyjskim) mieliśmy już 3 wydania specjalne i nie zanosi się na ich przerwanie, a zapowiada się wręcz coraz ciekawiej Wink