Autobusy i ciężarówki z Editions Atlas (Polska)

Nie ma co stresować ATLAS'a mailami (kto miał kupić ciężarówki to już kupił)i tylko odmówić krótką modlitwę aby w Kap'ie wydali jak najwięcej ciężarówek za śmieszne pieniądze....(żeby reszta społeczeństwa też mogła mieć Jelcza na półce)

Piotrek_EPKK napisał:

PS 2 A'porpos Twojego listu, myślę że wszystkie odpowiedzi już padły w toku obcowania z firmą Atlas (od bodaj 3 lat):

Cytat:

1. Dlaczego firma Editions Atlas nie zamierza wprowadzić kolekcji
ciężarówek w skali 1:43 na polski rynek?

Dlatego, że istnieje KAP i bardziej opłaca się tam wsadzać ciężarówki, czy to jako numer specjalny czy jako regularny.

Cytat:

2. Czy wynika to z braku odpowiedniej liczby zamówień złożonych przed
laty na model Jelcza w skali 1:43?

Poniekąd, ale bardziej liczy się długofalowy plan biznesowy w sensie lepiej zarabiać dalej na KAP niż próbować go dusić ciężarówkami po 80zł sztuka...

prawda jest prosta jak drut - mało kto (a większość napalonych już to zrobiła) kupi modele ciężarówek po 8 dych, których na ulicy nawet na oczy nie widziała! Gdyby chcieli zrobić kampanię marketingową na bogato to pewnie by im się nawet wydana kasa nie zwróciła. Kap to co innego - jakościowo szajs, ale za to za 3 dychy. Z kieszonkowego wystarczy Wink

Jak dla mnie to już z autobusami zaryzykowali...choć pewnie na małym plusie wyjdą.

Fajna seria. W koncu u nas.

"specjalisci od sprzedazy" w ATLASIE,
to albo amatorzy,
albo nie Wink

...ale maja tak malo resztek z tej serii uzbieranej tu i tam,
ze wielkosc sprzedazy z zalozenia - nie ma byc wysoka.

Nie spodziewam sie jakosci KAPu,
bo przyklad powyzej pokazuje, ze jeden Jelcz to wlasciwie zabawka,
a drugi - to juz model.

I tyle.

Przeprowadziłem dzisiaj rozmowę telefoniczną z pracownicą BOK wydawnictwa Atlas
pytając o prenumeratę modeli autobusów. Otóż Ci, którzy mieli okazję zapisać się na wcześniejszą prenumeratę (kiedy zbierano słynne 5000 chętnych) i są dalej zainteresowani prenumeratą muszą ponowić zamówienie. Można zrobić to telefonicznie podając tylko swoje dane. Wysyłka pierwszego modelu będzie od października. Dalej obowiązuje możliwość zamówienia tylko po jednym egzemplarzu z serii. Cena pierwszego modelu 19,90 zł, drugiego 44,80, a pozostałych 79,70.

Panowie z całym szacunkiem, ale polskie wydawnictwo Edition Atlas znowu robi sobie z nas żarty, kim jesteśmy ludżmi poważnymi czy dla nich tylko marionetkami, ileż tego można tak tolerować, czyli co znowu muszę zamówić JELCZA 043 ponownie by otrzymać Model , czy też znowu nas zignorują i dalej będą nasmamić - obietnicami- długopisami itd?

Nie dramatyzuj...
Poczekaj aż zaczną rozsyłać modele, będziesz miał pewność, że to nie lipa, wtedy zaprenumeruj serię.

a tymczasem...
Pan Łukasz z BOK Atlasu odpowiedział na mój e-mail.

"Szanowny Panie,

Informujemy, że tak jak sam Pan zauważył kolekcja ciężarówek została wycofana. Miała na to wpływ zbyt mała liczba złożonych zamówień. Na tą chwilę Firma Editions Atlas rozpoczęła kolekcję autobusów. I nic narazie nie wskazuje, aby ciężarówki ponownie były wprowadzone do kolekcji. Wszelkie niezbędne informacje o nowych kolekcjach będą aktualizowane na stronie internetowej. Myślę, że jeżeli będą Państwo kierowali więcej takich listów, to byc może kierownictwo zmieni zdanie i podejmie decyzję o powrocie ciężarówek. Wszelkie informację będą przekazane do osób odpowiedzialnych za podejmowanie takich decyzji."

O jakim powrocie kolekcji oni piszą.
Wracać może coś, co było.
A jakoś sobie nie przypominam, żeby wydawnictwo wypuściło na polski rynek choć jedną ciężarówkę.

Nie wiem, jak tam w reszcie RP, ale w Poznaniu, w gazetkach z programem TV "To & Owo" mozna znaleźć ulotkę Atlasa, reklamującą serię z autobusami.

No, nie od dziś wiadomo że ludzi od PRu to oni albo z UP, albo z łapanki mają...

Na stronie atlas edition pojawił się Jelcz 043 w skali 1:72. To ten sam model co Skoda Rto w zagranicznych seriach w skali 1:72 przerobiony na jelcza 043. Faktycznie można złożyć zamówienie, pytanie czy seria faktycznie wyjdzie.
[link widoczny dla zalogowanych]
Przy okazji posiadam model tej skody i mimo, że nie jest idealny to w porównaniu z mexem wydanym przez Kap, to przypomina to jelcza. Wizualizacja Jelcza 043 na stronie też nie wygląda najgorzej. Ciekaw jestem jakie jeszcze inne autobusy pokazałyby się w Polskiej serii.

A może byś tak zerknął 2 strony wstecz...
Wiemy o tym już od miesiąca, niektórzy złożyli zamówienie już miesiąc temu.

Panie Moderatorze najmocniej przepraszam, po prostu dałem d...
Obiecuję, że następnym razem za nim coś napiszę przeczytam resztę wątku.

Przy okazji Twoje porównanie mexa i skody dobitnie pokazuje jaką wielokrotnie hałę wypuszcza Kap.

Co do marketingu w Atlas edition, Kap i innych, w tych firmach w ogóle nie ma marketingu. Bo gdyby był to logiczne byłoby aby przedstawiciel takiej firmy w pierwszym rzędzie uderzył na fora kolekcjonerskie aby podpytać w sprawie produktu, zareklamować go, zrobić jak to się mówi dobry PR. Tutaj reklamuje się produkty w jak ktoś napisał To i Owo, tam na pewno znajdą najwięcej klientów docelowych, czysty profesjonalizm.
Kolejna sprawa to trudno oczekiwać dużych zamówień gdy w 30 numerach serii dedykowanej dla danego kraju znajdują się raptem dwa modele związane z tym krajem... Gdyby Atlas zbadał polski rynek kolekcjonerów modeli to dobrze by wiedzieli jakie są oczekiwania klientów, wystarczy poczytać np. na tym forum. A przecież gdyby przygotowali serię 30 modeli od lat 50-tych do dzisiaj modeli autobusów, które w największym stopniu wpisały się w ulice polskich miast np. Mex, Ap02, Sanos, Autosan h9, San, Ikarus, Man Mercedes i inne to nawet gdyby to była skala 1:72 to założę się, że mieli by bardzo dobrą sprzedaż, nawet przy oferowanych w tej chwili cenach.
Niestety w Polsce wiele firm w różnych branżach tak działa, ludzie na nieodpowiednich stanowiskach, niemający kompetencji, którzy dostali się do pracy tylko przez kolesiostwo. Przykład idzie z góry, każdy widzi jakie kompetencje na stanowisku ministra transportu ma nasz kolekcjoner zegarków i jak to potem wyglada. Przepraszam za długi wykład ale jestem handlowcem, pracuję w dużym koncernie i wiem jak to wygląda od podszewki i przy okazji się wkurzam.

Gdyby tak miało być jak piszesz to musieliby zatrudnić do każdej serii osobnego marketingowca z dużą wiedzą o danej branży, bo wcześniej modeli samochodów nie wydawali. Poza tym taką samą praktykę stosują we wszystkich krajach, więc niby czemu mają coś zmieniać w Polsce? My nie jesteśmy jakimś mega rynkiem, raczej skromnym. Do tego stopnia, że serię ciężarówek wydali nawet w Czechach czy na Węgrzech, a u nas jakoś nie...
Nawet nie jestem pewien czy i seria autobusów będzie kontynuowana, jeśli będzie mała liczba nabywców.

Witam.
Zastanawialiście się może ,dlaczego puścili serie autobusów, a nie ciężarówek?
Bo nie wierzę ,że uzbierali tych "przysłowiowych" 5000 zamówień na autobusy.
Seria Bus Collection wydawana jest w 11 krajach i w większości z nich już dobiega końca ,więc pozostałości chcą wcisnąć nam.Ciężarówki wychoszą tylko w niemczech,słowacji,czechach i na węgrzech.W innych krajach np.francji belgii czy szwajcarii wydawanie modeli z bloku wschodniego trochę nie miało by sensu.
Prędzej od Atlasa doczekamy się strażaków w 1/72 poniewaz kolekcja wychodzi w 9 krajach i zapewne resztki też nam wcisną.Mam nadzieje,że resztki po ciężarówkach też nam kiedyś odgrzeją,chociażby ze względu na 2 polskie auta.