SYRENA 104 - 1:8 - EAGLEMOSS

Gość

Poldi napisał:

przemek77 napisał:

Z ciekawości napisałem meila do wydawcy wytykając błędy. Krótka i lakoniczna odpowiedź, którą otrzymałem brzmiała "do sprzedaży trafi model jak ten widoczny na zdjęciach"

Na jaki adres wysłałeś maila do Eaglemoss? Możesz go podać, proszę.

Przepraszam, że dopiero teraz ale ostatnio czasu trochę mało adres:
[link widoczny dla zalogowanych]

a odpowiedź wyglądała dokładnie tak:

Dzień dobry,

Model jest taki jak na zdjęciu.

Pozdrawiam

Eaglemoss

Dzisiaj otrzymałem taką informację z wydawnictwa:

"Dzień dobry,

Uwagi przekazane do firmy Eaglemoss.

Pozdrawiam

Operator wysyłkowy"

A dziś miła niespodzianka i taka informacja, cytat:

"Szanowny Panie,

Uprzejmie dziękuję za korespondencję i na wstępie muszę przeprosić za opóźnienie w odpowiedzi (urlop..).

Oczywiście ma Pan rację wyszczególniając te niezgodności na ilustracjach w stosunku do modelu, który chcemy zaproponować. Wydawnictwo przygotowywało wcześniej wstępnie serię Syrena 104, lecz tuż po zakontraktowaniu terminów druku i produkcji pierwszych elementów podjęto decyzję, aby skupić się jednak na modelu Syreny 105. Nie wszystkie jednak materiały redakcyjne udało nam się podmienić.

Uważamy, że lepiej będzie jeśli podejmiemy się tematu Syreny 105 i opracujemy ten model w skali 1:8 do serii kolekcjonerskiej. Pierwsze numery, które ukazały się wpierw lokalnie zostaną poprawione zanim nasza edycja ukaże się w sprzedaży ogólnopolskiej.

Z dużą uwagą śledzimy komentarze fanów, bo zawierają wiele cennych wskazówek. Zapewne nie na wszystkie komentarze czy też zapytania uda nam się teraz odpowiedzieć, lecz jeśli seria już ruszy w całym kraju to wesprze ją szeroka kampania promocyjna a także - w pewnym zakresie - informacyjna, co da nam szansę objaśnić te kwestie tzn. także te "techniczne".

Jeszcze raz serdecznie dziękuję za kontakt i uwagi.

Z pozdrowieniami,

W imieniu wydawcy

kierownik polskiego oddziału
Kolekcje Eaglemoss"

Myślę, że jeśli uwagi zostaną zaakceptowane i wdrożone w życie, będzie z tej mąki chleb Very Happy

.

Fantastyczna wiadomość! Miło, że ktoś liczy się z opiniami ludzi i chce przygotować model najmocniej odpowiadający oryginałowi. Teraz pozostaje tylko czekać na poprawki i pojawienie się serii regularnej Smile

Dokładnie

.

A ja nadal uważam że ta zmiana z 104 na 105 jest totalnie zbędna. I im wcześniejszy model tym bardziej był by on ,,szczery,,. Nie mam nic przeciwko 105 , ale naprawdę szkoda tych kurołapek.
To tak jakby zamiast Borewicza wypuścili Poldka z rocznika 90 z klapą od caro . Niby tez polonez, ale każda modernizacja powoduje drobne zatracenie pierwotnego oryginalnego założenia.

Też byłem i jestem nadal tego zdania. Ale jeśli miałaby ukazać się, przepraszam za wyrażenie, skundlona 104 lub 105, wolę lub niech będzie już obojętnie któraś z nich, ale porządna. Tyle ode mnie, teraz już czekam na wynik.

Podejrzewam, że ze 104 mieli jakiś problem techniczny. Jak wiadomo produkuje się jak najprościej i
jak najtaniej żeby jak najwięcej zarobić i to jest przyczyna.

Gość

Widać "zmasowana" akcja sprawiła, że zmienili zdanie. Tymczasem w kolejnym numerze serii testowej (atrapa i zderzak) pojawiły się dwie tablice "rejestracyjne" jedna z napisem "Syrena 105" a druga "Syrena 104"

przemek77 napisał:

Tymczasem w kolejnym numerze serii testowej pojawiły się dwie tablice "rejestracyjne" jedna z napisem "Syrena 105" a druga "Syrena 105"

A jaka jest różnica pomiędzy jednym napisem a drugim, bo jakoś nie łapie kontekstu Shocked

Gość

RAFLAB napisał:

przemek77 napisał:

Tymczasem w kolejnym numerze serii testowej pojawiły się dwie tablice "rejestracyjne" jedna z napisem "Syrena 105" a druga "Syrena 105"

A jaka jest różnica pomiędzy jednym napisem a drugim, bo jakoś nie łapie kontekstu Shocked

Miało być "Syrena 105" a druga "Syrena 104" pisałem z telefonu w pociągu, system sam poprawił...

"...tuż po zakontraktowaniu terminów druku i produkcji pierwszych elementów podjęto decyzję, aby skupić się jednak na modelu Syreny 105..."

Szkoda ... wg mnie "kurołapka" z otwieranymi "pod wiatr " drzwiami jest atrakcyjnieszym dla fanów Syreny modelem.
Może zarząd uwzględni nasze uwagi i jeszcze zmieni zdanie ?

A ja dopatrzyłem się pewnego szczegółu, który wskazuje na to, że na plakatach jest Syrena 104, która pierwotnie miała być produkowana, ale kiedy zmienili koncepcję na Syrenę 105 poprostu...w programie graficznym przesunęli klamkę na drugą stronę drzwi. Popatrzcie na zdjęcia.

Na głównym zdjęciu na stronie Eaglemoss (na górze) wyraźnie widać, że klamka jest prostopadła do podłoża, a nie do powierzchni drzwi-ewidentnie jest "doklejona" z innej częsci drzwi, a listwa ozdobna jest ucięta gdzie była klampa ze 104, a poza tym jest wyżej niż klamka na stronie Syreny w gablotce..
Podsumowując zdjęcia na stronie nie pokazują docelowego modelu 105. To jest tylko przeróbka graficzna, aby ludzie już widzieli, że będzie produkowana 105. Natomiast odpowiedzi BOK-u jakoby Syrena miała być taka jak na zdjeciach mają się nijak, bo osoby te pewnie w ogóle nie mają pojęcia o tym, że tu są błędy. Oni widzą 105 i piszą, że bedzie taka jak na zdjęciach. Taka jest moja opinia.
To nie są zdjęcia realnego modelu 105.

Według mnie to słuszna decyzja że wprowadzą model 105 który jest zdecydowanie bardziej popularny niż 104, ta wyższa linia okien bocznych w 104 nie bardzo mi pasuje. Model w tym kolorze prezentuje się przefajnie, czekałem na syrenkę i się doczekałem to jest pierwszy model w tej skali który mam nadzieje będę składał, o ile producent wprowadzi już regularną serie, jestem ortodoksyjnym Syreniażem który trzyma w chałupie pół syreny w fabrycznie nowych częściach Very Happy

więc żaden błędny detal w tym modelu który przedstawiono na kilku zdjęciach mi nie umknął.
A więc: Jeżeli to ma być model 105 to oczywiście klamki- powinny być fiatowskie skalpele, zbyt wysoka linia okien bocznych, kierunek otwierania drzwi, ciut za grube chromowane ramki lamp przednich oraz szkła które wyglądają jak soczewki bo brakuje faktury reflektora, poprawił bym również klosze kierunkowskazów przednich, we wnętrzu autka: brakuje ozdobnej listwy chromowanej na desce rozdzielczej brakuje lampek kontrolnych ładowania ak. i kierunkowskazów, są jedynie jakieś wypustki, Jeśli to ma być model 105 to powinna być również osłona kolumny kierownicy. Nie rozumiem dlaczego ktoś wstawił tak paskudną tapicerkę foteli przecież ani w modelu 104 ani 105 taka nie występowała, brakuje czerwonych wykładzin podłogi, w komorze silnika również brakuje kilku detali jak na przykład ogranicznika otwierania maski, zbiorniczków płynu hamulcowego, tabliczki znamionowej , na przegrodzie ogniowej brakuje kilku otworów na gumowe przelotki przewodów, brak osłon pod gaźnikiem oraz nad kolektorem wydechowym, kołnierz cewek zapłonowych powinien być Srebrny nie brązowy jak przedstawiono na zdjęciu, również plastikowe nakrętki na cewkach oryginalnie mają kolor biały a nie złoty, śmigło wentylatora chłodnicy oryginalnie ma kolor kremowy a nie srebrny, brak przewodu łączącego chłodnicę z pompą wody, filtr powietrza w 105 nieco różni się wlotem oraz kolorem powinien być szary. Zdziwiło mnie że chłodnica jest poprawna bo w 104-ce jest sporo grubsza, więc to taka pozytywna pomyłka producenta która w przypadku modelu 105 wyszła na dobre i nie trzeba nic zmieniać Very Happy

Niestety spód silnika nawet nie przypomina tego od Syreny, Uwaga nawet dopatrzyłem się miski olejowej!! 😜 co w przypadku dwusuwa wydaje się być zabawne, skrzynia biegów która powinna być Srebrna również odbiega kształtem od oryginału, oczywiście nikogo nie zniechęcam do zakupu, mam szczerą nadzieję że producent poprawi chociaż te niektóre najbardziej kłujące w oczy nieścisłości bo porównując do tego co oferuje DeAgostini syrena wychodzi słabo, zwłaszcza jeśli chodzi o detale silnika , wystarczy sobie porównać te Poloneza i od syreny, dzieli je jakościowa przepaść, w poldku każdy detal jest dopracowany do perfekcji nie zauważyłem żadnych błędów w przeciwieństwie do sarny pozdrawiam wszystkich.

Widzę, że już nie ma możliwości złożenia prenumeraty Syreny.