Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u DeA 1/43 - Zachcianki

Padło pytanie co jeszcze może pojawić się do końca rozszerzonej do stu numerów serii.
Patrząc na to co dzieje się w temacie samochodów drugiej wojny światowej ( zapowiedzi z Hiszpanii i tego co wyszło u nas), to można się spodziewać tego co znajduje się na czeskiej liście. Tatry, Liazy, Skody, Pragi, Csepele, Raby, Ikarusy, Jelcze, Star, Mercedes, Pegaso, a nawet Faun. Odejmując od 100 to co mamy i przecieki zostaje akurat tyle miejsca. Jeśli są u Czechów jakieś błędy i niektóre z ich listy już mamy, to zostaje kilka wolnych miejsc na niespodzianki. Ichnia lista nie zawiera Starów 20, 21, 25, 660, Lublinów, Żubra (już widzę jak za nimi płaczą) dlatego też z ich listy usunął bym niektóre nie wnoszące w moim odczuciu nic w temacie naszej krajowej ''ciężarówkowości''.
Tak z 7 na plus, 7 do zastanowienia, 12 pa, pa.
Czego mi się zachciewa ? Skoro był Stud, ma być GMC i CMP to pod numerem 1) ZiS-5 skrzyniowy
2) GAZ-53 skrzyniowy
3) MAZ-500 wywrotka
4) KAMAZ-5511 wywrotka
5) Steyr 790 wywrotka
6) Avia A21 furgon
7) Jelcz 574
8 Star 266 SARNA II
9) Star 244 pogotowie techniczne
10) Star 28 wywrotka
11) Star 28 betoniarka
12) Star 28 podnośnik koszowy
13) Star 66 skrzyniowy, może być z wypraw na pustynię Gobi. Czesi mają mieć dwie z ekspedycji.
14) Skoda 706 BOBR smieciarka
15) KRAZ 255 skrzyniowy
16) Jelcz 003, lub 028 poż
17) Lublin/GAZ 51 wywrotka, był w serii testowej i dalej ilustruje serię.
18 Star 660 GBM2/9 z POM Zamość
19) Star 266 GBM2/8 z ZBM Osiny
20) Star 200 GBM2/8 z ZBM Osiny
21) Jelcz 325 GPr-3000 z KZWM Siemianowice
22) Sar 29 GPr-1500 z KZWM Siemianowice
Seria jak nic powinna mieć 120 numerów. Wpisujcie pod kolejnymi numerami czego jeszcze pragniecie.

Albo tu, albo nigdzie Twisted Evil

Nemo1 napisał:

To może jakiś plebiscyt czego się spodziewać do końca serii skoro ma być przedłużona?

Ja sie spodziewam dokladnie tego co bylo zapowiedziane na liscie w czechach... czyli z polskich:

Tur (prototyp)
Jelcz P625 (cokolwiek by to mialo byc, moze 622?)
Star Z-28 SWH-1 (najprawdopodobniej mialo to byc SWN-11)

oraz cala liste czechoslowackich i wegierskich cudakow (w tym tez porzadanych)

Nic innego z Polskich sie nie spodziewam, ale kto wie, moze nas zaskocza.

Edit () Mod.

Mnie najbardziej brakuje wywrotek: Star 28/29, Jelcz 300, 600, Kamaz, Steyr.
Pamiętam też szambiarkę na Starze 28/29, chłodnie na Jelczach, Starach
No i Jelcza ZOMO...
Jakiś Star zwyżka z koszem też by się przydała

A dla mnie brakuje przyczep do wielu modeli. Np. Tatra 815 bez przyczepy typu ZREMB do przewozu elementów betonowych, z których składano gotowe budynki, jest trochę niepełna.
Wiem, że mogę spotkać się z głosami, że kolekcja dotyczy ciężarówek a nie przyczep czy naczep, ale dzięki takiemu podejściu wszyscy (klienci i wydawnictwo DeA) byliby zadowoleni.

dla mnie wymarzone modele to
1. Liaz 100/110 z żurawiem Bumar 10T
2. Tatra 815 z koparą Progresul AT-802
3. Jelcz 316 - ale nie ze skrzynią z Mercedesa/Pegaso
4. Jelcz 315 z koparką MPS-201
5. Jelcz 315 żuraw kratownicowy 10 KS
6. Jelcz 010 ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy GCBA 5/24 na podwoziu P422
7. Liaz 100.05

A dla mnie takie must have to:
1. Star 244 RS Rolniczy
2. Star 20 Stonka (skoro był w 1:72)
3. Robur Furgon
4. Jelcz Hydromil
5. Jelcz Mielec (też kopia z 1:72)
6. Ifa ADK 125
7. Avia A31
8. Hydros T351
9. Star 21 Bajadera
10. Jelcz 325 Remonter Drogowy
11. GAZ 53
12. Star 20 GM8
13. MAZ 500
14. Star 660 Cysterna
15. Star 660 Straż
16. Tatra 141
17. Tatra 815 6x6

No to dla mnie oczywiście kopie tego co było w 1:72 czyli

1. Star Stonka
2. Jelcz 003
3. Mielec Transmisyjny

Do tego:

4. Żubr II z Późnego Popołudnia
5. Skoda 706 R Jelcz
6. Żubr A80 pierwsza wersja
7. Żubr Cysterna
8. Robur Furgon
9. Steyr Wywrotka
10. IFA ADK (jak z DDR Trucks)
11. ZiŁ 131
12. Star 742

Edit:

13. Autosan H6-50 (Furgon)

Na portalu 40 ton jest sesja miesiąca z odrestaurowanym Starem 200 rocznik 1988. Świetny kolor oryginalnie nowej kabiny, który my znamy z deA Star 28 podnośnik koszowy P-183.
Razem z przyczepą z Autosana w tym samym kolorze, wygląda imponująco. To mój typ na zachciankę czyli model z przyczepą.

Wysłany: Pon 17:50, 17 Mar 2025

ziałając w imeniu gruoy modlelarzy i kolekcjonerów przesyłam propozycj emodlei do kolekcji kulutowe ciężar,owki epoki PRL
1. Jelcz p315/325 przewóz zwierząt
2. jelcz P315/325 Wuko Łodź SC3
3. jelcz P315/325 chłodniczy Igloopol
4. Jelcz S420 - ideał P420 drabina Magirus SD30
5 Jelcz S315/326
6 helcz S416 - demo niebieksie z dachową owiewką i dolnym zderzakowy spoilelernm ze zdublowanymi reflektorami halogenowymi
7 jlecz S416W - kabina krótka, wysokowagonowa - S620W/WW7
8 Star 28/29 furgon
9 Styar 28/29 Igloopol
10 Star 28/29 Zwierzęta
11 Star 244RS rolniczy
czeskie
12. Tatra T138/T146 S1 wywrotka jednostronna
13. Tara T815S1
14 Tatra T815 6x6 skrzyniowy'
15 tatra T815 6x6 ciagnik balastowy
16 Tatra T813 8x8 kolos
17 tatra T813 4x4 żuraw czechy
18 Liaz 110 skrzyniowy - edycja czeska
19 Liaz 110 śmiecioarka Bobt edycja czeska

niemieckie
IFA W50 LA 4x4 rolnictwo wywrotla
21 IFA :W50 LA pożarniczy kabina załogowa
22. Steyr 1490/1491 ciągnik balastowy
23 IVECO TurboStar 260.33 Pekaes

Wysłany: Pią 11:54, 21 Mar 2025

Ja krótko w temacie Jelcz 325 SCI-21. To jest pozycja na którą czekałem od dawna. Prawdę mówiąc, nie sądziłem, że pokaże się Jelcz w takiej zabudowie. To był pojazd specjalistyczny i ilość egzemplarzy z tą zabudową nie była znacząca. Wozy służyły w przedsiębiorstwach wodociągowych i najczęściej była to jedna czasem dwie sztuki na dane przedsiębiorstwo. W skali kraju nie sądzę, aby ich liczba w danym roku mogła przekroczyć 800-1000 sztuk, a produkcja roczna według mnie nie przekraczała 100 egzemplarzy. Takie pojazdy były długo użytkowane, ponieważ krążyły wokół komina i miały małe przebiegi. W moim mieście taki Jelcz pracował od 88 roku i prawdopodobnie w zeszłym roku go skasowano, ponieważ już go nie widuje. Jelcz nigdy nie byl przemalowywany (z wyjątkiem niebieskiej zabudowy) i prawie w oryginalnych barwach jeździł do końca.

A teraz do brzegu. Jeśli będzie to model z białą kabiną i niebieską zabudową + szare podwozie, felgi i zderzak + napisy WUKO na zabudowie w kolorze białym + opony we właściwym rozmiarze, to biorę bez zastanowienia i z wielką radością.
Piszę o tym, ponieważ model 325 (produkowany od końca roku 1982) z tą zabudową zawsze wyglądał właśnie tak, jak opisałem. Moim zdaniem byłby to najbardziej prawidłowy merytorycznie model. To taka moja zachcianka Wink

Wysłany: Pią 12:05, 21 Mar 2025

Wszystkie jelcze do czyszczenia kanalizacji z zabudową WUKO, jakie widziałem osobiście, miały pomarańczową zabudowę. Było ich na pewno kilkanaście i nie były z jednego przedsiębiorstwa. Kabiny różnie - czasem białe, szare, niebieskie, pomarańczowe, ale zabudowa zawsze była w jednym kolorze. Niebieskiej w życiu nie widziałem na oczy. No i 800 sztuk - jeśli faktycznie tyle ich było, to jest dużo. Gdyby ich było 50 w kraju, to bym powiedział, że liczba nie była znacząca. Jak widać punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.

Wysłany: Pią 16:21, 21 Mar 2025

W126 napisał:

Wszystkie jelcze do czyszczenia kanalizacji z zabudową WUKO, jakie widziałem osobiście, miały pomarańczową zabudowę. Było ich na pewno kilkanaście i nie były z jednego przedsiębiorstwa.

No, właśnie. I to mi nie daje spokoju, ponieważ na ogół w przeszłości ja także widziałem jasno pomarańczowe zabudowy. Ja będę jeszcze rozmawiał z kimś, kto pracował w tym przedsiębiorstwie wodno-kanalizacyjnym i może mi coś ciekawego powiedzieć o wspomnianym przeze mnie Jelczu. Opisałem go zgodnie z tym co widziałem jeszcze w tamtym roku. Czyli cdn.

Natomiast chce coś powiedzieć o kabinach Jelczy, ponieważ niemal wszystkie nowe Jelcze bez względu na zabudowę dostawały białe kabiny. Więc przyjmijmy, że rozmawiamy o nowych pojazdach. Owszem, były niebieskie z czerwonymi dodatkami (eksport do NRD) oraz koloru zupy szczawiowej, (serie 3xx oraz 4xx), ale tych było mało i były w II połowie lat 80'.
Piszę o tym dlatego, że oczekuje w kolekcji DeA na śmieciarkę Presko, która będzie miała białą, a nie żółtą czy pomarańczową kabinę. Zapomniał bym o czerwonej (straż). I tak przy okazji, w Jelczu nawet jak zamawiano dla straży ciągniki 417, to były białe kabiny, ponieważ to był kolor podstawowy.
Czasem filmy z tego okresu dają błędne złudzenie, że pojazdy nowe komunalne albo inaczej MPO miały żółte albo pomarańczowe kabiny. Ja nie widziałem nigdy w tym czasie innej kabiny niż białą właśnie w nowym Jelczu.
W "Wielkim Szu", kiedy znajdują martwego bohatera, tam jest Jelcz rocznik 73 lub 74 jeszcze z płaskimi drzwiami, ale on jest już po jakimś remoncie i kabina pomalowana jest na żółto. Wóz miał już 8 -9 lat, bo film byl kręcony z 1982 roku.
Dlatego jak już jesteśmy przy tym temacie. Kolejna moja zachcianka: Jelcz 315 Śmieciarka typu Presko. Biała kabina, srebrno matowe pokrycie (poszycie) bębna i pomarańczowe listwy przykrywające łączenia srebrnych blach zabudowy bębna + dodatki pomarańczowe (felgi, rama, zbiorniki paliwa, sprężonego powietrza i zderzak. Data, a niech będzie 1979. :D

Wysłany: Pią 18:08, 21 Mar 2025

Dla mnie marzeniem są dwa modele:
1. Tatra 815 z koparką Progresul (tutaj prowadzę już zaawansowane rozmowy z jednym producentem modeli 3D, żeby wydał zabudowę i do tego podwozie gąsienicowe)

2. Liaz 110 Bumar

Wysłany: Pią 18:25, 21 Mar 2025

Daj znać Maciek jak go namówisz 😉