Kolekcja "Polskie pojazdy dostawcze" - propozycje

Witajcie.
Chciałbym przedstawić DeA propozycje na nowa kolekcję traktującą o polskich pojazdach dostawczych. Chodzi i o wszelkie Nysy, Żuki, Lubliny, Tarpany jak również Polonezy, Fiaty, Warszawy, Syrenki itp. Pojazdy w wersjach transportowych, ale też, sanitarki, radiowozy strażackie, serwisowe i inne specjalne. Potrzebuje powiedzmy 60 pozycji.
Jeśli ktoś ma jakieś pomysły, chciałby mi dopomóc, to prosiłbym o wrzucenie tutaj nazwy, rocznika i zdjęcia przedstawiający dany pojazd.

Kilka pozycji już mam na swojej liście. Będę na bieżąco uzupełniał pierwszy post.

1. Żuk A 15 GLM 8 1967-72
[link widoczny dla zalogowanych]

2. Tarpan 239D P-100
[link widoczny dla zalogowanych]

3. Nysa 522-R
[link widoczny dla zalogowanych]

4. Żuk A-09 chłodnia
[link widoczny dla zalogowanych]

Jeśli taka kolekcja miałaby powstać to dużo fajnych modeli jest w Leksykonie Polskich samochodów dostawczych i terenowych 1955-1995.
Natomiast ja bym chętnie zobaczył takie modele:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Zdjęcia zaczerpnięte z internetu

Ode mnie bez zdjęć tym razem, bo bym się umęczył z wrzucaniem, ale jakby ktoś nie wiedział o jaki model chodzi, to wtedy mogę podrzucić fotki.

- Warszawa M20 furgon 1957
- Warszawa 201F blaszak
- Warszawa 204 pocztylion
- Syrena 104 pickup 1968
- PF 125p pickup ze skalpelami i starą atrapą
- PF 125p pickup long
- FSO Freedom camper
- Polonez pickup z paką od 125p pickupa
- Polonez pickup 4x4 z Pimotu
- Polonez Van
- Polonez Truck z atrapą od borewicza
- Polonez Truck z atrapą od MR89
- Polonez Truck DC z atrapą od MR89
- Polonez Truck z atrapą pierwszego Caro
- Polonez Truck LB
- Polonez Truck Falen 1994
- Polonez Truck Bella
- Polonez Truck Roy
- Polonez Super Truck
- Polonez Caro z nakładką kombi
- FSO mikrobus wycieczkowy
- SFA-4 Alfa
- Żuk A-08
- Żuk A30
- Żuk A40
- Żuk B40
- Nysa 501 blaszak i mikrobus
- Nysa 503-M
- Nysa 523
- Nysa 325
- Nysa 26
- Lublin
- Daewoo Lublin II
- Daewoo Lublin 3
(powyższe lubliny w wersjach blaszak, mikrobus, skrzynia, chłodnia, autolaweta oraz wersje z wydłużonym rozstawem osi i podwyższoną budą itp.)

- strażacki Jelcz 032 na bazie Lublina
- strażacki Polonez Truck Firemax żółty
- strażacki Polonez Truck inne wersje kontenera
- strażacki Polonez Truck DC
- strażacki Polonez Truck Roy
- strażacki Tarpan 239 SLRd
- strażacki Honker SLRd
- strażacki Honker SLOp
- strażacki Żuk A-11B SLRt
- strażacki Żuk A-151C GLBAPr 0,4/2/50
- strażacki Żuk A-1507 SLDł
- strażacki Żuk A-1511 SLOn-8
- strażacki Żuk A-34 GLM-8

- milicyjna Nysa 501
- milicyjna Nysa N-59
- milicyjna Nysa 522 biała
- milicyjna Nysa 522 zielona khaki
- milicyjny/policyjny Honker
- policyjny FSO 125p kombi niebieski
- policyjny Polonez Truck DC ambulans ruchu drogowego

- sanitarka Nysa 501
- sanitarka Nysa N-59
- sanitarka Nysa 522 w wersji "bez reanimacji"
- sanitarka Honker
- sanitarka PF 125p kombi ze skalpelami i starą atrapą
- sanitarka PF 125p/Zastava Cimos Sanitet
- sanitarka Polonez na bazie Vana - kilka wersji, różne atrapy, różne budy
- sanitarka Polonez z Autoformu

Powinno być 60 licząc różne wersje, więc można startować.
Do tego wojsko polskie, za które się nawet nie brałem i dziesiątki specjalistycznych pogotowi, firm, instytucji itp.

Taka seria to po legendach fso kolejna żyła złota dla deagostini.

Wystarczy zobaczyć ceny polskich dostawczaków na rynku wtórnym.

Też tak myślę. Dlatego liczę że posłuchają głosu ludu i wypuszczą te serie. Tylko trzeba by tam zbalansować, żeby były wersje cywilne, specjalne, w służbie.
Numery specjalne to mogły by być pojazdy z przyczepkami, np taki Żuk jak wrzucił wyżej sprzewo.

Jeśli szukaliby Żuka A-15 do skanowania to mogę nieodpłatnie udostępnić do skanowania rocznik 1968. Smile

I oczywiście wersje prototypowe Tarpana, Żuka, Nysy itp.

O, tylko czy znajdziemy jakieś materiały na ten temat?

O Tarpanie jest kilka książek. Masa informacji o samochodzie Warta i genezie powstania Tarpana. O Żuku i Nysie nie wiem. Kilka prototypów warto tu wrzucić, bo było tego jednak całkiem sporo.

Żuk A30

Żuk A34 strażacki

Żuk A40

Żuk B40

Żuk A-08 tylna oś na bliźniakach

Żuk FATA

Prototyp Lublina

Prototyp Nysy N-57

Nysa 503-M

Nysa 523

Nysa 325

Nysa 26

SFA-4 Alfa

Zdjęcia zawsze fajnie oglądnąć, ale umyka wam przy tym model biznesowy DeAgostini. Nawet jeżeli powstałaby taka seria, to byłaby skalkulowana na kilka krajów tak jak ciężarówki są teraz połączone linią PL-CZ-HU. Kolekcja FSO czy Skoda były konkretnymi na licencji jednej marki. Podobnie zanosi się, że jeżeli Hachette wyda Maluchy to będzie to na takiej samej zasadzie (licencja Fiat). Ewentualne dostawczaki, z uwagi na różne typu i modele na pewno byłyby drogą ciężarówek robione, a więc nie ma szans, żeby tylko PL modele w niej były. Niewykluczone byłoby też wszczepianie w nie rzeczy z zachodu. Warto też zwrócić uwagę na Trkatory (też Hachette) już widać, że kolekcja będzie zachowywała się podobnie jak 1/24 czyli na rynek PL-CZ z wysokim odsetkiem gotowców RUS oraz zachodnich.

Przede wszystkim jednak DeA musiałoby się na taką serię zdecydować, a takim znakiem byłby jakikolwiek TEST. Na razie w temacie nic nie słychać niestety. Myślę, że dopiero jakby taki się ukazał to wtedy takie listy mają sens, również propozycje skanowania itp. Niestety musimy czekać na ruch z góry, wtedy będzie można się wykazać.

Kto powiedział, że musimy czekać na ruch z góry? Przed testem powstaje pomysł. Jesteśmy właśnie na tym etapie. Czy zawsze musimy czekać aż wydawnictwo coś nam da i wtedy dopiero się cieszyć lub nie, czy możemy raz spróbować wziąć w tym udział od samego początku? Kto nie bierze spraw w swoje ręce i nie forsuje własnych pomysłów, ten jest skazany na ochłapy i nigdy nie będzie miał wpływu na żadne decyzje.

Damy im dobrą propozycję i niech oni się nad nią zastanawiają, a nie odwrotnie. Nas to nic nie kosztuje poza chwilą czasu.

Myślę, że takich propozycji otrzymują i tak sporo, a i tak decydują według swojego biznes planu. Życzę Wam oczywiście dobrze, ale stąpam też twardo po ziemi. Najbardziej życzyłby sobie jednak, przy każdej kolekcji, merytorycznego konsultanta. Wtedy na pewno byłoby lepiej i z kolekcjami i z doborem modeli Wink

Słuszna opinia. Jeśli jest jakaś mała szansa to działajmy i wykażmy się odrobinę. Do tej pory poza KAP i ZK nie mieliśmy żadnych dostawczaków. Jeśli DeA temat chwyci, dobra nasza. Jeśli nie to przynajmniej próbowaliśmy.

Myślę, że warto byłoby zaproponować również jakie wersje malowania wydanych już wcześniej modeli można by ponownie wydać. Możliwe, że uchroniłoby to przed wypuszczeniem "potworków" w malowaniach inspirowanych samochodami po remontach według "szalonej wizji" właściciela. Większość samochodów, które w formie modeli wydano w KAPie, jeździła w Łączności, pogotowiach gazowych, energetycznych, czy wodociągowych.

W ramach uzupełnienia powyższych list chciałbym też przedstawić kilka moich propozycji. Co prawda większość najbardziej kultowych modeli została wspomniana wcześniej, jednak jest wiele jeszcze rzadziej spotykanych polskich dostawczaków, które moim zdaniem ciekawie uzupełniłyby taką kolekcję:

-Nysa 522 Elwro z zabudowaną aparaturą badawczą (można by ją wydać z przyczepką Niewiadów n126 lub n132, ponieważ trochę takich zestawów trafiło do ZSRR)
-Nysa chłodnia (501C/521C/522C)
-Nysa 522 karawan pogrzebowy
-Nysa 522 bankowóz
-Żuk a03 "kurołap"
-Żuk a16b
-Żuk a06 furgon "blaszak" w malowaniu pomocy drogowej
-Żuk PEGAZ
-Tarpan 233 kombi (z przyczepką d233)
-Tarpan 237 przygotowany dla "obstawy" na wizytę papieża w Polsce
-mikrobus Pozmot
-Polonez truck bella karawan pogrzebowy (możliwość wydania zarówno wersji przed wejściem plusa (truck st, dc), z tylnymi lampami z cinquecento, "wersji przejściowej" plusa z lampami z cinquecento (truck st, dc), jak i plusa z tylnymi lampami z poloneza atu (truck st, dc, roy))
-Polonez truck bella bankowóz (posiadam zdjęcia wersji "bez plusa" z kabiną dc oraz zabudową wyglądającą identycznie, jak karawan bez szyb oraz ciekawej wersji "skróconej" zabudowy (nieco innej, niż karawan) na bazie plusa dc)
-Polonez truck przygotowany dla "obstawy" na wizytę papieża w Polsce
-Lublin I z roku 1993 (kabina 2 osobowa, stary typ przednich kierunkowskazów (przypominający te z malucha), skrzynia ze stalowymi burtami malowanymi pod kolor kabiny)
-Lublin bankowóz (wersja w dzieloną na 2 części, mniejszą i płaską szybą przednią)
-Lublin 3333 ambulans
-Lublin skrzyniowy z podwójną kabiną (tą, w której tylne drzwi są identyczne, jak przednie)
-Lublin I furgon z laminatową zabudową (dostępną zanim wprowadzono do produkcji "blaszanego" furgona)
-Lublin III autobus
-Lublin Intrall z podwoziem Iveco dailly
-prototyp Lubo
-Lublin montowany w BELAZie (wychodziły wersje z przerobionymi nadwoziami, a nawet montowano kabiny na inne ramy, z kołami bliźniaczymi na osi tylnej)
-Honker 2000
-Honker przygotowany dla "obstawy" na wizytę papieża w Polsce
--Tarpan honker dwudrożny, pociąg ratunkowy (wersja dla PKP mogącą poruszać się zarówno po dogach, jak i szynach kolejowych)
-Honker w wersji przystosowanej do pracy w kopalni (wychodziły zarówno wersje 2, jak i 3 osiowe)

Oczywiście mogę podesłać zdjęcie każdego z wymienionych pojazdów.

To ja dorzucę od siebie:
Stal 158 skrzynia i poczta
Stal 300
Pozdrawiam i trzymam kciuki za powodzenie tej inicjatywy!