Spotting, lotniska i samoloty

Wielka atrakcja na EPGD już w poniedziałek:

[link widoczny dla zalogowanych]

Przyjeżdżasz, Piotrku?

Niet, nie przyjadę Very Happy

Za daleko trochę i to tylko żeby zobaczyć samolot, który od czerwca notorycznie będzie latał z/do FRA. Podobnie jak A380, pojadę sobie powiedzmy w lipcu do Niemiec i się nafocę tych cudów LH, a że przy okazji takie Ramstein czy Geilenkirchen można zachaczyć Wink

A przy okazji pobytu w zachodnich Niemczech można jeszcze przecież wpaść na Eifel Rally, kto wie czy tak nie będzie Wink

Ale sam samolot jak na lotnisko EPGD to naprawdę gratka, więc polecam się wybrać - kto ma blisko i zobaczyć. Ja tego dnia mam o 1740LT Holendrów na 738 Transavia Laughing

Trochę słabe progi Laughing

Widziałam dziś po raz pierwszy lotowską maszynę w nowych barwach i muszę przyznać, że podobają mi się nowe szaty narodowego przewoźnika. Granatowy jest ciemniejszy niż poprzednio, stąd z daleka było złudzenie, że to czarny.

[link widoczny dla zalogowanych]

Piotrku, czy włoscy piłkarze przylecieli do Gdańska może białą A-310?

Włosi przylecieli tym co wkleiłaś w linku czyli LLLem Wink

Białym A310 przylecieli kibice z Madrytu Wink

Piotrku, masz jakieś foty Twojego autorstwa najnowszych Bombardierów Eurolotu? Podobają mi się ich długie golenie podwozia wchodzące do gondol przy silnikach, jak w starych, dobrych Antonowach 24 - 26. Jakaś odmiana po prawie dwóch dekadach ATR-ów.

Właśnie nie mam co samego mnie dziwi, ale ostatnio się z nimi dosłownie mijam! Dzisiaj miałem szansę, ale w ostatniej chwili zamiast DHQ z Warszawy przysłali B734... Ale nie przejmuje się wcale, bo za miesiąc dwa będzie to równie nudne jak "kultowy" ATR Twisted Evil

Po za tym w KRK co dziennie kursują 2x DHQ raz Lufthansa i raz Austrian Wink

Tak a'propos DHQ to jutro bardzo ciekawy egzemplarz będzie gościł w KRK. Darwin czyli dawne FlyBaboo po raz pierwszy zawita, a malowanie jest jak na ten typ zjawiskowe, chociaż mocno nawiązujące do Swissa Wink

To oczywiście Twoja Justynko zasługa bo jeszcze do wczorajszego poranka był wpisany Saab 2000 Wink

Ukłon dla spotterów w Bydgoszczy
[link widoczny dla zalogowanych]

Czyli da się, ale trzeba chcieć.

W końcu ktoś zaczyna traktować spotterów jako pasjonatów, a nie szpiegów/kontrolerów/donosicieli. Żeby jeszcze na kolei się to zmieniło, ale tu niestety beton z poprzedniej epoki trzyma się całkiem dobrze...

Tymczasem dzisiaj w KTW atrakcja roku:

dzieje się Cool

Boeing 727 ?? Nooo - to jest atrakcja - ile trójsilnikowych maszyn z tyłu kadłuba jeszcze lata ??

Sporo takich maszyn jest, wystarczy chociażby wziąć pod uwagę Falcona 900EX i już mamy ich ogromną ilość Twisted Evil

No, ale jeżeli masz na myśli te większe to latają jeszcze DC-10 (mało) oraz MD-11 (dużo) Twisted Evil

Z byłego ZSRR to pozostał na froncie jedynie Tu-154, który i tak jest już wycofywany z większych linii i zastępowany przez serie B737 lub A320/321.

A 727? To już gatunek "na wymarciu". O ile w USA i na Bliskim Wschodzie jeszcze widywany (najczęściej samoloty te robią za cargo) o tyle w Europie jest to rzadkość I stopnia. Ten akuratnie egzemplarz wyprodukowano w roku 1980 i nie jest to szczyt możliwości. W roku 2007 w Krakowie był inny egzemplarz wyprodukowany w roku... 1967! Z tego co pamiętam był to jeden z najstarszych samolotów goszczących na PL lotnisku w ostatnich latach. Starsze bywają jedynie "radzieckie" wynalazki, szczególnie An-12 oraz Tu-134, przy czym te ostatnie widywane są równie rzadko jak 727 Wink

Piotrek_EPKK napisał:

Sporo takich maszyn jest, wystarczy chociażby wziąć pod uwagę Falcona 900EX i już mamy ich ogromną ilość

No dobra - a Falcon to tak czasem nie samolot dyspozycyjny ??
Co do DC i MD - trójsilnikowce, które urosły z normalnych podwójnych podskrzydłowych silników ... I w większości chyba latające już jako cargo. No i ciekawostka - lotnisko w Tabie w Egipcie - na płycie lotniska 3 lata temu stały właśnie takie trójsilnikowce jako sprzęt do przechowania (klimat tam dobry - sucho i ciepło).

Co masz na myśli pisząc "dyspozycyjny"? Chodzi Ci, że biz-jet? A co to zmienia jak samolot jest dalej trzysilnikowy Wink

Tak BTW to 727, o którym mowa też przyleciał jako "dyspozycyjny" i "biz-jet", krótko mówiąc lepiej nie naciągać pojęć Twisted Evil

DC-10 to następca w linii prostej DC-8. Ale przecież analogicznie poprzednikiem Tu-154 był Tu-104... Nie widzę, więc wyższości jednego projektu nad drugim, chyba że przyjmiemy iż TU5 był odpowiedzią na 727 Laughing

A w zasadzie poniekąd kopią Twisted Evil

Tak samo jak Ił-62 oraz VC-10 Laughing

I tak sobie możemy wymieniać Cool

DC-10 już chyba tylko gdzieś w Bangladeszu latają z PAX. Reszta to Cargo, ale sporo ich lata. Podobnie MD-11 przy czym te drugie jakoś specjalnie rzadkie nie są. KLM lata przecież z PAX, World również (w tym rejsy CMB). Lufthansa Cargo ma tego pełną flotę, we FRA lądują jeden za drugim Wink

W Egipcie sporo złomu stoii. Niektóre linie lotnicze (czarterowe) straszą swoich PAXów wizjami latania czymś takim Wink

Teraz i tak się poprawiło, ale kto pamięta przygody AMC i ich Mdeka SU-BOY Laughing

Widziałem parę ich operacji i wiem jedno - lecący na wakacje mieli ciepło w gaciach!!! Dobrze/Niedobrze linia już nie istnieje Evil or Very Mad