Helikoptery Świata - Amercom

One były oryginalnie dostarczane w kolorze oliwkowo-zielonym, potem już w 37PŚT zmieniano im malowanie na takie camo jak w opisywanym modelu, co ciekawe nie wszystkie egzemplarze (część nigdy nie doczekała się łatek). Śmigłowiec, o którym piszecie to n/b 06 numer fabryczny 1060. W okresie kręcenia filmu był jednym z 7, które służyły jako MO w ELMSW, od połowy lat 70 zmienionej w 103 PL NJW, a stacjoującej w Warszawie na Bemowie. W późniejszym okresie eksplatacji numer został zmieniony na 106. Smigłowiec na stanie 37PŚT znajdował się do 1985 roku, przy czym nie latał już od 1983. Został razem z egzemplarzami 215 i 710 skasowany i złomowany w Leźnicy na przełomie 1985 i 1986 roku definitywnie kończąc historię tego smigłowca w PL. Ostatni lot śmigłowca Mi-4 w PL datowany jest na 12.12.1984 kiedy to egzemplarz n/b 511 przeleciał z Leźnicy do Krakowa na ekspozycję w MLP Idea

Może ktoś podać zapowiedzi modeli z ostatniego numeru?

22. Eurocopter AS 365 Dauphin
23. Kamow KA-29
24. Westland Whirlwind
25. Bell OH-58 Kiowa

Po naprawdę beznadziejnym Mi-4 znów mamy do czynienia z porządnie złożonym (przynajmniej mój egz) modelem, zero ubytków, wszystko ładnie spasowane Smile

zapowiedzi:
25. Mi-1MU
26. AH-64A Apache - dziwny zabieg ze strony Amercomu, przecież już jednego mamy Confused

I zniknął mi z listy OH-58 Kiowa....

To pewnie pomyłka z tym drugim Apachem

Ja myślę że nie koniecznie pomyłka, bo mamy AH-64D Longbow Apache, a teraz ma być AH-64A Apache. Więc nie koniecznie pomyłka;) Mój "banan" też w bardzo dobrym stanie, żadnych błędów konkretnie złożony;)

Między wersją A, a D Apache znaczących różnic nie ma według mnie, na tyle że można je pokazać na modelu. Bynajmniej dziwne posunięcie, można by równie dobrze wydać inne wersje ukazanych już wiatraków. Zamiast tego dali by Ch-53 i większość byłaby uradowana Razz

Taa wcale nie ma różnic...
Uzupełnij swoją wiedzę w temacie i racz dopiero wtedy wydawać osądy o zasadności.

Dokładnie Piotrku ! Mnie natomiast zastanawia Mi1. Nigdzie nie spotkałem się z diecastem tego modelu. Przyznam szczerze że to duże zaskoczenie i jeżeli wykonanie będzie przyzwoite, świetna okazja aby wzbogacić się o modelik tego ciekawego, nieco zapomnianego śmigłowca.

To pokażcie zauważalne różnice między wersją A, a D Apacha!

Odsyłam do literatury na temat śmigłowca, jeżeli do takowej nie masz dostępu to polecam google.

Mi-1 to faktycznie ciekawostka i na pewno śmigłowiec wart wydania, ale podobnie jak z Mi-2 to chyba będzie jakaś nowość tworzona na bieżąco Wink

Zapomniany raczej nie jest, u mnie zawsze jest w pamięci jako pierwszy produkowany u Nas śmigłowiec Wink

Co prawda z licencji, ale dzięki niemu mamy PZL Świdnik i podwaliny pod Osiołka i później Sokoła Wink

Wyjaśnij mi czym będzie różnił się model w wersji Apacha A od wersji D w skali 1/72.
Czekam razem z Morfeuszem.

Nie znam się może tak na lotnictwie jak Piotrek ale na pierwszy rzut oka widzimy w wersji D przede wszystkim osłonę radaru kontroli ognia na wirniku której brak w wersji A. Kolejną różnicą są detale osłony silnika. Są to przynajmniej detale na tyle istotne i widoczne że nawet osoba która jest kompletnym laikiem w dziedzinie amerykańskich śmigłowców jest w stanie uchwycić. Myślę jednak że dokładniejszy przegląd zdjęć pozwoliłby znaleźć wprawnemu oku znacznie więcej różnic które są istotne z punktu widzenia znawcy tego typu maszyn.

Piotrku - chodzi mi o to że Mi-1 jest stosunkowo mało znaną maszyną, literatury fachowej (poza TBiU nr. 38 do niczego innego przynajmniej ja nie dotarłem) jest naprawdę mało np. w porównaniu do naszej wersji rozwojowej tego śmigłowca czyli SM-2 gdzie źródeł wydaje się być więcej (przynajmniej dla mnie było mniej trudu by je znaleźć)

P.S - Chodziło mi oczywiście o źródła polskojęzyczne.

Zgadzam się z przedmówcą, wracając jednak do tematu AH-64D różni się tylko tym, że ma nad wirnikem głównym radar i to koniec zauważalnych różnic. Ewentualnie jeszcze uzbrojenie, ale osobiście uważam to za głupi pomysł żeby znowu dawać Apacha takie jest moje zdanie

W jednym wydaniu BSP (Biblioteczka Skrzydlatej Polski) był bardzo ciekawy materiał o powstaniu PZL Świdnik i konstrukcji śmigłowca Mi-1. "Wiropłaty w Polsce" autorstwa legendarnego Ryszarda Witkowskiego to prawdziwa kopalnia wiedzy na temat śmigłówców polskich sprzed 1980 roku. Kojarzy mi się jeszcze wydawnictwo, którego autorem jest mój kolega Miłosz Rusiecki poświęcone historii śmigłowców w PL, niestety nie pamiętam w tym momencie tytułu Sad