 |
|
 |
| |
|
| Autor |
Wiadomość |
xiedzu
Moderator
Dołączył: 01 Lip 2009
Posty: 2086
Przeczytał: 36 tematów
Pomógł: 54 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: óć
|
 Wysłany:
Pią 14:37, 30 Lis 2012 |
 |
[link widoczny dla zalogowanych]
swoją drogą fajne muzeum i fajna baza:
[link widoczny dla zalogowanych] |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
|
|
|
 |
Piotrek_EPKK
User
Dołączył: 03 Gru 2009
Posty: 6395
Przeczytał: 82 tematy
Pomógł: 289 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków
|
| Wysłany:
Pią 14:56, 30 Lis 2012 |
|
Kupę samolotów eksportowano początkiem lat 90 na zachód w tym szczególnie do USA. Tutaj jest przykład takiego jak oni mawiają "warbirda", akurat ostał się w PL malowaniu, dużo innych zostało przemalowane na radzeckie lub wietnamskie...
Acha ten akuratnie egemplarz jest lotny i sprawny, jako N38BM  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
czapajew
User
Dołączył: 18 Lut 2011
Posty: 257
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany:
Pią 17:28, 30 Lis 2012 |
|
Ciekawostką przy okazji tych samolotów jest to, że w pierwszej kolejności sprzedano SBLimy, czyli dwumiejscowe wersje szkolne - dwustery. Dlaczego? Myślenie typowo biznesowe - jedno miejsce dla pilota, a drugie dla... pasażera i już jest interes. No i można też kogoś wyszkolić. Na złom poszły właściwie tylko wersje jednomiejscowe. Kiedyś publikowane były w prasie fotki ze złomu gdzieś na Pomorzu. Niesamowity widok. To było chyba jeszcze przed okresem, kiedy cały wojskowy sprzęt zaczęła wchłaniać Agencja Mienia Wojskowego. Zadzwoniłem tam i okazało się, że ten złom wykupili kolekcjonerzy, głównie z Zachodniej Europy. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB
© 2001/3 phpBB Group :: FI Theme ::
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
|
|
|
 |
|
 |
|
