Legendy Skody

Nie wiem czy kolega czepial sie samego modelu, raczej bylo to zawiedzenie ze wlasnie sam rocznik mial takie lampy.

Być może większość to wie ale dla tych co nie wiedzą 😉. Octavia kombi pozostała w produkcji po zakończeniu produkcji wersji sedan ponieważ w nowym modelu 1000MB z uwagi na układ tylnosilnikowy, nie planowano takiej wersji. Wprawdzie były prototypy 1000MB kombi ale na tym się skończyło.
Octavia kombi przeżyła nie tylko siostrzaną wersję sedan ale również 1000MB i produkowana była nadal po wprowadzeniu w 1969 roku kolejnego modelu Skody 100/110. Wtedy przeszła niewielki restyling - otrzymała nową ateapę i tylne swiatła zespolone z modelu 100/110. W tej postaci produkowana była do roku 1971.
Model datowany na rok 1969 jest oczywiście poprawny ale sama restylizacja była jedną z gorszych.
Tylne światła wyglądają jakby były z innej bajki. Bo rzeczywiście były 😉

Ja po prostu czekałem na Octavię sprzed liftu.
Z przodem i światłami z tyłu jak w sedanie.
Może jeszcze taka będzie w serii.

Jasne, ta sprzed liftu jest ładniejsza i po prostu "stylistycznie spójna". Ja też na nią czekam. Napisałem trochę o historii Octavii kombi żeby było wiadomo co i jak Smile

Mi nie przeszkadza żadna wersja pojazdu, im bardziej dziwaczna itd., tym bardziej ciekawa. Jedynie co istotne, to aby istniała w rzeczywistości jako seria lub prototyp, itp.

cichy555 napisał:

Prędzej czepiłbym się beznadziejnie pokazanej klapy bagażnika oraz źle umiejscowionego loga Octavia, ale nie świateł.

Ta czerwona Octavka, nie jest miarodajna jeżeli chodzi o umieszczenie znaczka.
Model ma prawidłowo odwzorowane jego położenie:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam

Wysłany: Pon 11:29, 15 Mar 2021

Wrzuciłem parę zdjęć porównujących Rapida z tej serii z Abrexowym:

http://www.motoshowminatura.fora.pl/samochody,11/porownania,3260-405.html#420907

Na grupie facebookowej pojawiły się przecieki kolejnych numerów:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Szczególnie cieszy Forman Very Happy

Tudor - brakujące ogniowo - pozycja obowiązkowa.
110 - bardzo dobrze, że w takiej wersji - raczej też wezmę.
Forman - rewelacja.
120 - to chyba jedyny mniej ciekawy modelik

Seria jak dla mnie na razie 10/10.

Super modele... Najbardziej cieszy mnie Forman.

120 moze i przeszczep i mniej cieszy, ale przynajmniej mozna sie spodziewac tez przeszczepow z ichniejszej zlotej (1203, Favorit, Garde) ktore chetnie tez bym przygarnal. Very Happy

Doczekałem się wreszczie Formana Smile

Trzy pierwsze pozycje będą obowiązkowe.

Obawiam się, że Formana może być ciężko dostać...

Forman - HIT! Jeśli dobrze pamiętam to Piotrek_EPKK kupiłeś tego "koszmarka" z Abrexu albo gdzieś go recenzowałeś. Wykonanie było fatalne! Teraz jest szansa dorwać lepszą wersję (oby) Razz

110 LS - widać już duży błąd powielony z modelu Skody 100 z KAP-u. Dolna linia okien w drzwiach jest za wysoko przez co same szyby są za niskie. Zaburza to mocno proporcje auta. Zdjęcia modelu z KAP-u można zobaczyć tutaj:
http://www.motoshowminatura.fora.pl/wydawnictwa-gazetowe,3/kultowe-auta-prl-u-seria-deagostini,21-7680.html

A rozmowę na ten temat toczyliśmy m.in. tutaj: http://www.motoshowminatura.fora.pl/wydawnictwa-gazetowe,3/kultowe-auta-prl-u-seria-deagostini,21-7725.html

Dobrze pamiętasz! Wykonanie jest z lekka chałupnicze, ale modelik ma klimat i jest już w zasadzie nieosiągalny - wiem, jestem masochistą Laughing

Forman z kolekcji to w sumie inna wersja niż tamten - różni się atrapą. Ważne, że będzie i lepszy i bardziej dostępny.