Ikarus Collection - Atlas

STIV, zarówno pierwsze wersje Ikarusa Atlasa są poprawne, jak i te, które my dostaliśmy. Sprawdź linki, które podałem.

Kolego podajesz linki do zdjęć IKARUS-a a nie modelika z pierwszej produkcji .Popatrz na modelik ATLASA z wydań węgierskich lub słowackich

Nie wiem czy dobrze zostałem zrozumiany miałem na myśli zmiany w modelach ikarusa 260 wydanych przez Atlas, od góry partia modeli, która była dostępna w kolekcji węgierskiej, poniżej wersja, która jest dostępna na Słowacji i w Polsce, różnica drugie okno bez wąskiej szyby
[link widoczny dla zalogowanych]

W Polsce były dostępne obie wersje.
Ikarus 260.00 charakterystyczny inny napis z przodu, brak wyjścia awaryjnego w drugim oknie, brak na przedniej atrapie klapki wlewu płynu, w zderzakach zaślepki na halogeny, te z kolei podwieszone pod zderzakiem
pierwsze ikarusy 260 w Polsce w były w Katowicach
Katowice Rynek
[link widoczny dla zalogowanych]

Ikarus 260.04 Inny napis, drugie okno jako drugie wyjście awaryjne
Bielsko Biała
[link widoczny dla zalogowanych]

260.04 Katowice w oryginalnym malowaniu biało czerwono białym
[link widoczny dla zalogowanych]

260.26 Jaworzno ostatnia partia z wąskimi szybami, na przedniej klapie znajduje się już wlew płynu chłodniczego
[link widoczny dla zalogowanych]

STIV, czy Ty potrafisz czytać ze zrozumieniem?
Doskonale wiem, że w serii węgierskiej druga szyba była z szybkami przesuwnymi, a w serii polskiej z pełną szybą (wyjściem bezpieczeństwa).
Powtórzę: obie wersje są poprawne, bo obie wersje występowały w malowaniu BVB (prawdziwe autobusy) - przykłady są w linkach, które podałem.

Koland, a jakie znaczenie mają tutaj polskie wersje Ikarusów? Przecież w serii dostaliśmy model autobusu w wersji węgierskiej (przewoźnika BVB).
Pozdrawiam.

Ja nabyłem ten autobus z myślą o konwersji na barwy WPK na Śląsku stąd moje zainteresowanie polska wersją. Raczej każdy z nas potrafi czytać ze zrozumieniem, podyskutować można od tego forum;-)

Oczywiście że ROZUMIEM kolego JARKU S że obie wersje są poprawne ale czy ty kolego ZROZUMIAŁEŚ że w modelach ATLAS-a zaszła zmiana?

Wymiękam...
Pozdrawiam.

heh w piątek otrzymałem Ikarusa i najlepsze jest to że znowu numer konta jest inny Razz

I tak będzie ze wszystkimi modelami Very Happy

,trzeba to zaakceptować i już.Obejrzyj dokładnie tą 260,sporo modeli ma wady lakiernicze ,purchle i zarysowania .Sprawdzone organoleptyczne, na sześć przesyłek każdy ma wady,przypadek ??? śmiem twierdzić że dostaliśmy ten model ze zwrotów z innych państw,sądząc po czasie dostarczenia samego modelu ,( prawie 2 miechy ) to jednak za długo.nie tworzę teorii spiskowej ,ale to są niestety fakty.

Ja dostałem model bez wad.
Wbrew Twojej torii spisowej - nie mogliśmy dostać modelu ze zwrotów z innych krajów, bo "nasz" ma inny układ okien, niż ten, który wyszedł wcześniej w innych krajach (czego podobno nie zauważyłem...).

Jarku, żadnej teorii spiskowej nie tworzę,po prostu przy tej ilości przesyłek któraś powinna być ok ,a nie jest Sad

.
ps. co nie przyjechałeś do Poznania ?

Biorąc po uwagę numer taborowy (#12-12), to właśnie w naszej serii ukazał się model z prawidłowym układem okien:

Zdjęcie z netu.

Pozdr.

jakby ktoś wpadł na pomysł , jak ja , żeby usuwać oznaczenia z modelu to przestrzegam , nie obędzie się bez uszkodzenia lakieru

To ważna informacja, bardzo dziękuję za przestrogę.

Mój model jest bez żadnych uchybień.
Wzorowany model ma prawidłowy układ okien ale jest błąd na przedniej klapie nie powinno być klapki wlewu płynu chłodzącego.
Odnośnie usuwania oznakowań, kolega Dzidek usuwał takie oznaczenia bez ingerencji w malowanie w modelu Karosa SM11. Nie pamiętam jakim środkiem wiem, że skutecznie.
Natomiast model można szybko przemalować np. na polskie barwy nie usuwając w pełni oryginalnego lakieru. Zwykły rozpuszczalnik do paznokci zmywa niebieski lakier, zostawiając podkład. Po rozebraniu modelu zmywamy nie naruszając górnej białej części modelu. Potem wystarczy okleić górę i elementy niemalowane lub je zdemontować, farba w sprayu, malujemy listwy srebrnym markerem i model gotowy.