Ikarus Collection - Atlas

Jeśli wysyłają tak, jak pierwsze numery Bus Collcetion (małe, nierejestrowane pudełka, niezalakowane, wysyłane zza granicy), to sami się proszą żeby to znikało gdzieś po drodze Wink

Niekoniecznie tu w kraju Razz

Aż człowiek się zastanawia, ile faktycznie kosztuje taki jeden model i jego przesyłka, skoro opłaca im się tak olewać kwestie bezpiecznego transportu...

Nie wiem na ile to kwestia bezpiecznego transportu na ile bajzlu, raz dostaje modele w pudelkach innym razem w woreczkach. Zdarzyło mi się wezwanie do zapłaty za przesyłkę której na oczy nie widziałem. Raz model którego nie opłaciłem na koncie miałem jako zapłacony z kolei taki którego opłaciłem dawno wisiał jako nieopłacony. Przez 3 miesiące nie przychodziło nic potem nagle 4 modele dzień po dniu. Sami zerwali mi prenumeratę i żądali deklaracji wznowienia... nie wiem czy coś jeszcze w tej firmie mnie zaskoczy Kwadratowy

We wtorek dzwoniłem do EA. Pani powiedziała że modele zostały zaksięgowane 15 września, a wysyłane są około siedem dni później. Czyli dokładnie 3 tygodnie mija dzisiaj. A numer piąty, który został dziś zaksięgowany powinien do Nas dojechać 10 listopada. Z numerem piątym dostaniemy Ikarusa 256.

Dziś otrzymałem zapowiadanego Ikarusa 260 plus prezent czyli scyzoryk wielofunkcyjny Very Happy

Regulamin pkt 7. Mod.

Pokaż jak on wygląda. Mój chyba gdzieś w korkach stoi bo jeszcze nie dojechał Very Happy

Lohner - nie wiem co chcesz zobaczyć ?
Jeśli scyzoryk to jest na stronie atlasu .
[link widoczny dla zalogowanych]
Jeśli model Ikarusa 260 który otrzymałem to można go zobaczyć na pierwszej stronie tego tematu , klikając na dany model .
http://www.motoshowminatura.fora.pl/inne-serie-gazetowe,3/ikarus-collection-atlas,10521.html#194015

W strefie klienta w zapowiedzi jest już następny model czyli Ikarus 256

Też dostałem dziś model Ikarus 260. I tu mam dylemat - wstawiać fotki, czy nie ?

Pokazuj śmiało.
To, co jest w zapowiedziach, nie koniecznie musi się pokrywać z realnymi dostawami.

IKARUS 260, model nr 4 wydawnictwa Atlas. Numer 3 czyli Ikarus 66 gdzieś zaginął Sad

, już wysłałem reklamację.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Całkiem ładny, ale lusterka mógłby mieć bardziej finezyjne...

Ciekawa sprawa ale modele Ikarusa 260, które teraz otrzymujemy różnią się szczegółem od pierwszych wersji. Mianowicie druga szyba po stronie drzwi nie ma małych okienek. Czyżby małe chińskie rączki się pomyliły?
[link widoczny dla zalogowanych]

koland - musisz wiedzieć że drugie szyby w Ikarusach były szybami jako ,,wyjście awaryjne,, i nigdy nie montowano okienek .
Także w ostatnich szybach od strony kierowcy montowano szyby bez okienek jako,, wyjście awaryjne,, W autobusach przegubowych tych okienek było czasem więcej .
Tak zamontowane szyby ,,wyjcie awaryjne ,, w Ikarusach komunikacji miejskiej jeździły po kraju . Za granicą niekoniecznie. Chociaż w kraju także spotykało się Ikarusa ,który tych wyjść awaryjnych nie posiadał .

Solaris, to pooglądaj sobie zdjęcia Ikarusów na różne rynki. To, o czym piszesz, czyli wyjście bezpieczeństwa, było zastosowane w Ikarusach m.in. na polski rynek, bo takie były przepisy. Ale nie wszystkie autobusy miały taki układ szyb. Były wersje z wszystkimi szybami przesuwanymi, w każdym oknie:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Ten, który dostaliśmy jako model w Polsce, jest zgodny z takim autobusem:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Wszystko zależało od wersji, przepisów i "życzeń" zamawiającego...
Nie ma tu więc błędu (w modelu), jeśli chodzi o okna...

Zresztą, polecam zaglądnąć tu:
[link widoczny dla zalogowanych]

Jarku w sumie też tak sugerowałem że model jest zgodny .
Interpretacja montowania tych ,,wyjść awaryjnych,, była bardzo różna w różnych krajach .A trzeba wiedzieć że Ikarusy te eksportowano do wszystkich państw bloku wschodniego .
Ostatni Twój link wyjaśnia wszystko , masa odmian tego samego Ikarusa 260

Niestety tu kolega Koland ma rację, modele z pierwszej "serji"ATLAS-a miały drugą szybę z szybkami przesuwnymi , a ostatnia wersja ma zmienione na tzw. wyjść. awaryjne