AUTOBUSY - serie zachodnie

pavellz napisał:

Z rzeczy do poprawek:
- wlot do przemalowania na czarno
- łączenia poszycia do pomalowania
- numer na tylnej szybie do zmycia
- tablice wewnątrz pojazdu do dorobienia
- progi w drzwiach (chyba) do pomalowania
- felgi do maźnięcia na szaro/biało
- przegroda za kierowcą do dorobienia
- jakieś poręcze by się przydały
- lusterko wsteczne kierowcy
- fotele... hmmm. Ma ktoś pomysł na masową produkcję ładniejszych? Smile

ale, jeśli dobrze zrozumiałem ocenę modelu i porównanie zdjęć Jelcza PR100 z modelem , nawet po powyższych poprawkach mamy model Berlieta PR100 w malowaniu Jelcza-Berlieta PR100... a to jednak różne autobusy. W dodatku Berliet prawie nie był używany w Polsce więc nie bardzo jest możliwość jakiegoś prawidłowego polskiego malowania...

Obawiam się, że próba przywrócenia modelowi postaci kanonicznej Jelcza-Berlieta PR100 (odtworzenie poprawnych wlotów powietrza do komory silnikowej) skończy się kompletnym zepsuciem modelu. Mało komu uda się ładnie pomalować na nowo model, o odtworzeniu napisów typu Jelcz, licencja Berliet, logo Berlieta itp już nie wspominając.
Wg mnie należy pogodzić się z tym faktem, że jest to model odtworzonej polskiej repliki tego autobusu. Natomiast faktycznie można pokusić się o rewaloryzację wnętrza autobusu (siedzenia, poręcze, tablice kierunkowe itp).
Nie mniej - jest to pozycja obowiązkowa - a na "poprawny polski" model fabryczny raczej nie ma co liczyć. Jelcz-Berliet Marków - to inna liga....

Panowie, jakie konkretnie roznice wystepuja pomiedzy oboma autobusami oprocz rzeczonego wlotu?

Własnie otrzymałem Jelcza i mogę powiedzieć, że na żywo wygląda rewelacyjnie (pomijam błędy merytoryczne).
Model posiada przegrodę za kierowcą i ma malowane listwy na progach drzwi. Dobrze też wyglądają szyby ewakuacyjne z zaznaczonymi zawiasami i zamkami.
Z drobiazgów - przednie opony mają inny bieżnik, niż tylne.

Osoby, które będą zainteresowane małą i tanią blaszką waloryzacyjną do Jelcza-Berlieta, zapraszam tu: KLIK
Pozdrawiam

razamanaz napisał:

Zdjęcia, które pokazałeś nie przedstawiają Jelcza. To jest oryginalny francuski Berliet. Jest trochę podrasowany na Jelcza. I na tym autobusie prawdopodobnie (niestety) wzorowano model.

Kilka słów wyjaśnienia:
Problem modelu nie polega na tym, że odwzorowuje francuskiego Berlieta PR100 a nie polskiego Jelcza-Berlieta PR100.
Jelcz-Berliet PR100 (a precyzyjnie rzecz ujmując Jelcz PR100) nie różnił się z zewnątrz NICZYM od francuskiego Berlieta PR100. Właściwe to był Berliet PR 100 w którym polski udział ograniczał się do przyczepienia plakietek "Jelcz", i "licencja Berliet" oraz drobnej galanterii wewnątrz pojazdu. To był dokładnie ten sam autobus i gdyby model odwzorowywał autobus Berliet PR100 - wszystko byłoby w porządku. Problem z modelem jest taki, że odwzorowuje on tzw. autobus historyczny zbudowany na bazie późniejszej wersji autobusu Berliet PR100Mi. Autobus ten jest pochodną Berlieta PR100 i wyposażony jest w inny silnik z czego wynikają różnice w tylnej części pojazdu, m.in. chwyt powietrza po prawej stronie i inne drzwi do komory silnika. Pomimo niezłej charakteryzacji, tych elementów nie przebudowano z uwagi na koszty i konstrukcyjne skomplikowanie. W modelu te nieprawidłowości zostały powtórzone. Tylne drzwi od biedy mogą być bo takie też występowały w pierwszych seriach Berlieta PR100/Jelcza PR100 ale chwyt powietrza do silnika powinien być po lewej stronie. Na tym polega główna różnica w wyglądzie zewnętrznym modelu w stosunku do Berlieta PR100/Jelcza PR100.

Wydaje się, że ten autobusik może nas trochę poratuje. Ktoś wie, cóż to za wersja?

[link widoczny dla zalogowanych]

Off: po prawej widoczne ogrodzenie budowy Uniwersamu. Został zburzony chyba miesiąc temu.

Tutaj
[link widoczny dla zalogowanych]
jest ciekawa informacja o Jelczach - Berlietach PR 100

Witam!
Pojawił się nowy model : Skoda 706 RO z francuskiej serii autobusów. Czy ktoś ma wiedzę o ich użytkowaniu ( ew. miasta i malowanie ) w Polsce ?

Na pewno PKS w całym kraju Smile

Skoda 706RO w Opolu
[link widoczny dla zalogowanych]

Skoda 706RO 1955 rok
[link widoczny dla zalogowanych]

Prawdopodobnie nie była używana ta wersja Skody w Polsce. Model przedstawia tzw. wersję miejską z drzwiami harmonijkowymi. W PKSie używano wersji z drzwiami otwieranymi klamką...
Ale mogę się mylić, czegoś nie wiedzieć...

Sądzę, że Skody 706 RO w wersji miejskiej były używane w Polsce tylko, niestety, bardzo niewiele zdjęć się zachowało Wink

. Trzeba by przepatrzeć stare filmy i fotografie z lat 50-tych z większych miast, na pewno coś się znajdzie. Poniżej fotografia Skody 706 RO z Radomia. Wydaje mi się, że dość dobrze widać, że drzwi nie są w wersji z klamką (o kształcie obłym, zgodnym z obrysem karoserii) tylko proste - harmonijkowe, wpuszczone w nadwozie.

No właśnie ,Skoda z Radomia ma na 99% drzwi harmonijkowe ,szkoda tylko ,że nie ma ( chyba) zdjęć w kolorze , ale jest prawdopodobne ,że była czerwono - kremowa ...
dziękuję za ciekawe zdjęcia Smile