Traktory, Historia, Ludzie, Maszyny - Hachette

najpierw się zawiesiłem a potem poszedłem się z onan...
z reszta nie ważne Smile

bałem się, że seria nie ruszy. Ale jednak,
trza bedzie napisać maila cyrylicą...

Pisz, pisz! Razy dwa co nieco Wink

To ja dorzucę coś takiego,znalezione przed chwilą.

[link widoczny dla zalogowanych]

no to wrzucę kilka zdjęć (głównie z RCforum)
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

co ciekawe, modele z serii regularnej całkiem sporo się różnią się od testowych i to na plus ( na górnych zdjęciach seria testowa)
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Na całą kolekcję bym się nie porwał ale jakby miały pojawić się różne odmiany Władków, MTZ-tów, do tego nasze Ursusy, to płakałbym ze szczęścia i kupował nawet i po 50 zł.

Te głąby z Hachette mogliby wydać u nas taką serie ,część modeli przeszczepić od Rosjan ,część dorobić i było by cacy.
Może ktoś wie jaka firma robi te traktorki?

pietja, dlaczego głąby?

trochę pomyśl zanim coś napiszesz...

Dlatego ,że głąby ,bo potrafią wydać fajne kolekcje z autobusami ,traktorami tylko nie u nas (bo po co).
Dlaczego DEA odświeża padlinę w postaci Złotej Kolekcji Aut PRLu i im się to opłaca?

Właśnie sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. "bo im się opłaca". Taka seria o jakiej Ty marzysz widocznie nie, natomiast wyzywanie tutaj kogoś od "głąba", bo nie spełnia Twojej zachcianki jest idiotyczne i świdczy wyłącznie o Tobie...

Kolego Pietja71 hamujemy trochę swoje zapędy, ta padlina jak to peotycko ująłeś, spełnia np. moje oczekiwania. Będzie więcej, będzie lepiej a jak nie też będzie dobrze Smile

Poczekajmy spokojnie.

MTZ-50 przyzwoicie wykonany.
W porównaniu do serii testowej ma wycieraczkę przedniej szyby i przednie reflektory :-)
A w porównaniu do KAP-owego Ursusa brak z przodu tej ohydnej ośki.
Na szczęście !
No i jest bardzo duży ! : długośc ok.8,8 cm, wys.ok.5,5cm !
Jeszcze nie przeliczyłem czy "trzyma "skalę ale w porównaniu z Ursusem jest potężny!
Chińczycy zdaję się,że zaczęli podnosić ceny ,bo traktor wyprodukowano w Bangladeszu !
Ogólne wrażenie :4+

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

DT-54 z serii "regularnej" - źródło: [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Chciałbym się Was poradzić w sprawie tego ciągnika DT-54. Słabo pamiętam takie ciągniki i nie bardzo się nimi interesowałem. Teraz jednak chciałbym uzupełnić kolekcję o taki ciągnik, jaki pojawiał się w rzeczywistości PRL. Z mojej pamięci zwykle w roli spychacza.

Na eBay znajduję ten modelik w rosyjskiej serii w dwóch wersjach. Jedna ma na podstawce napis DT-54 1949, a druga po prostu napis DT-54 (oczywiście cyrylicą). Powyżej już wyjaśniono, że pierwszy jest z serii testowej, a drugi „regularnej”.

Znalazłem tylko 2 różnicę między nimi – jest to kształt otworów w bocznej wentylacji silnika - pierwszy ma otwory pionowe, a drugi lekko wystającą płytę z otworami kwadratowymi. Pierwszy ma też ramę podwozia z przodu kanciastą, a drugi obłą. Te różnice są zgodne ze znalezionymi zdjęciami. Z tymi ramami też tak było w oryginale.

classicline napisał:

Czy potraficie wyjaśnić, czy za tymi drobnymi różnicami kryje się coś więcej ?
Czy wiecie, która wersja była częstsza w Polsce? A może był u nas w Polsce tylko jeden typ ?

W ogóle mam problem z odnalezieniem polskich zdjęć z tym ciągnikiem. Te, które się pojawiają, to kompletne ruiny, najczęściej w ogóle bez osłonowych płyt bocznych silnika. Na stronach z Google.ru można odnaleźć obie wersje, ale nie znalazłem jeszcze opisu wyjaśniającego tę zmianę w ciągniku.

Podzielcie się proszę informacjami na ten temat. Dla mnie modelik wtedy ma wartość w kolekcji, jeśli coś o nim wiem, a tu na razie z tym kiepsko. Szczególnie będę wdzięczny o źródła o użytkowaniu tego ciągnika w Polsce i zdjęcia to dokumentujące.