Żubr - Chłodnia 1/43

Wysłany: Wto 13:35, 11 Mar 2014

Żubr - Chłodnia

Skala: 1/43
Producent : PJS

Na zdjęciach przedstawiam model oczyszczony z nadlewek i wstępnie obrobiony. Niektóre elementy wymagają szpachlowania.

Więcej w linku poniżej.
Żubr Chłodnia PJS

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kabina wraz z częściami wnętrza.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Chłodnia z agregatem.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Części fototrawione.
[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Nie 11:52, 22 Mar 2015

Też w tej chwili próbuję przygotować model do sklejania i malowania gruntem .
Zrobiłem pewne modyfikacje spróbuję pokazać kilka zdjęć za jakiś czas.

Wysłany: Nie 12:27, 22 Mar 2015

Jeśli jest jeszcze czas, proponuje kilka zmian:

1. Zeszlifować imitacje bocznych świateł odblaskowych (?) przy dolnej krawędzi zabudowy chłodni. Boczne odblaski nie były w tej zabudowie stosowane
2. Zmienić 22" odlewane koła trilex na stalowe tarcze kół 20" - np. z Jelcza 315M KAP.
3. Dorobić podwójne boczne kierunkowskazy na kabinie - na narożnikach przednich i na płaszczyznach pod bocznymi okienkami.

Koła typu trilex i pojedyncze kierunkowskazy NIE SĄ BŁĘDNE ale w połączeniu ze zmodernizowaną kabiną KO 1A stanowią rozwiązanie nietypowe, stosowane przejściowo zaledwie przez kilka miesięcy na przełomie lat 1961/62. Kabina KO 1A wprowadzona została pod koniec 1961 roku i początkowo wyposażana była w pojedyncze kierunkowskazy (różnych typów) na przednich narożnikach kabiny. Od 1962 roku do końca produkcji Żubra A-80 w kabinie stosowany był układ podwójnych kierunkowskazów, przy czym początkowo przednie były białe, tylne pomarańczowe. W 1962 roku zmieniono również koła na 20" stalowe tarcze, które w ciężarówkach JZS stosowane były przez kolejne kilkadziesiąt lat.

Proponowane zmiany pozwalają na uzyskanie pojazdu typowego, produkowanego seryjnie przez kilka lat. I dobrze widocznego w jednym z odcinków "kultowego" serialu "Podróż za jeden uśmiech" Smile