Samochody na starych pocztówkach PRL.

Witam.
Angielski Ford Consul 61-64.
Pozdrawiam.

Wiedziałem, że za łatwo, ale ta zagadka to przez dzisiejszy post Wiesia:

Towi napisał:

Nº 234 - Ford Consul Classic 315
Produkowany od lipca 1961 do 1965 roku.
Skala - 1: 46
Kolory: Beżowo - czerwony.
Wydano: 789.000 szt.

[link widoczny dla zalogowanych]

Za to teraz "skilluję" (mam nadzieję) temat Wink

.

Co stoi za Warszawą:

Plymouth Valiant

Brawo, Darek.
Jak tak dalej pójdzie, to "trudne pocztówki" mi się skończą.

A to?

SAM , Rekord/olimpia , Moskiwcz , Skarpeta.
Pozdrawiam.

Dawno nic nie wklejałem, a zbiór pocztówek rośnie. Może w takim razie kilka reklamówek Polskiego Fiata 125p.

P.S.
POSZUKUJĘ INNYCH!

[img]http://zsm.16mb.com/foto4/ pf125p44stawowiak.jpg[/img]

ciekawostka , albo zdjęcia zamieszane , albo Fiat anglik przejściówka ma deskę rozdzielczą jak w MR-ach

Fajne zdjęcia - historia PF 125p.
Szczególnie ciekawe 6 zdjecie od góry. Przedstawia przedprodukcyjny egzemplarz przywieziony z Włoch, widoczne kołpaki z włoskiego Fiata 125, brak wywietrzników w tylnych słupkach i białe klosze przednich kierunkowskazów. Przed wprowadzeniem do produkcji PF 125p te elementy zostały zmienione.

Zgadza się, ten egzemplarz "wystąpił" w pierwszych prospektach 125p.

Piekne zdjęcia na pocztówkach,
znakomita kolekcja,
sedan i kombi z szyberdachami !

Gość

jat02 napisał:

ciekawostka , albo zdjęcia zamieszane , albo Fiat anglik przejściówka ma deskę rozdzielczą jak w MR-ach

Dokładnie tak było. Jako pierwsze deskę rozdzielczą MR75 otrzymały Fiaty 125p kierowane na Wyspy jeszcze w nadwoziu przejściówki (wcześniejsze wersje nie były sprzedawane w GB) Kiedyś gdzieś znalazłem taką reklamę (niestety mam tylko taki maleńki skan)
[link widoczny dla zalogowanych]

Nie było czegoś takiego jak "przejściówka". Nowa deska, stosowana seryjnie od marca 1975r (MR 75) po raz pierwszy publicznie zaprezentowana została kilka miesięcy wcześniej, na targach poznańskich w czerwcu 1974r w kabriolecie na bazie PF 125p MR 73.
Tzw. "wersja angielska" PF 125p produkowana była od 1972 roku. Sprzedawana była m.in. na Cyprze i w Irlandii.

Gość

W oficjalnych materiałach oczywiście nigdy nie było mowy o modelu przejściowym ale w mowie obiegowej (zwłaszcza współczesnej) dość często właśnie w ten sposób określa się MR73 (nawiasem mówiąc to mi najbardziej podoba się właśnie ta odmiana) To coś takiego jak Mercedes W123 określany powszechnie jako "beczka"

Z określeniem "przejściówka" dla MR 73 nie spotkałem się wcześniej. Pierwszy pakiet zmian w PF 125p wprowadzono w MR 71, kolejny w MR 72, potem wspomniany MR 73 i największy pakiet zmian w MR 75. W kolejnych latach oznaczenia MR (model roku) nie eksponowano. Natomiast co do kabrioletu na bazie MR 73 z nową deską, gwoli ścisłości są dwie wersje. Jedna, że pokazano go po raz pierwszy w czerwcu 1974 na targach poznańskich i druga wg której zaprezentowano go dopiero wrześniu 1974 na wystawie "Warszawa XXX".

O ile dobrze pamiętam, to deska rozdzielcza typu MR 75 została po raz pierwszy zaprezentowana na XLII Międzynarodowych Targach Poznańskich w czerwcu 1973 roku w angielskiej wersji samochodu PF 125p.