Pojazdy rodzimej produkcji - Polonezy, Fiaty, Mikrusy

Ten Polonez, to raczej krajówka, zrobiona pod " amerykancki " styl. Bad looki, doklejone odblaski, i gumowe nakładki na zderzak, dostępne zapewne w każdym motoryzacyjnym Smile

Abrimaal napisał:

Szukam słowa "flatner" - wikipedia, google, polski, angielski - nie ma. Poddaję się. O którą część chodzi?

Fletnerki (a nie flatnery) to slangowa nazwa małych szybek uchylnych w drzwiach bocznych lub nadwoziu. W rzeczywistości nazwa oznacza co innego - została zapożyczona z lotnictwa ale w samochodach przyjęła się już dawno. Wygląda, że ten PF 125p ze zdjęcia ma te trójkątne szybki stałe (nieuchylne), a ta zmiana została wprowadzona w maju 1976r. Jednak model z tymi zmianami nie był oznaczany jako MR 76.

Polonez Daewoo (eksportowy?) ze zdjęcia to zwykła wersja krajowa zeszpecona tzw. wsiowym tuningiem.

Grill tego " chamerykańca " wygląda na przeszczepiony z Corsy A po liftingu.

A może by tak PF 125p Pickup? Ustrzelony na Zakynthos Wink

Łącznie widziałem 4 różne egzemplarze.

fletnerki - uchylane boczne, trójkątne zazwyczaj szybki w przednich drzwiach.
Fiat 125p na zdjęciu ma stałe oszklenie tych trójkątnych szybek.
...
i mój spóźniony zapłon Smile

....max już wszystko wytlumaczył

max napisał:

Jednak model z tymi zmianami nie był oznaczany jako MR 76.

Właśnie w modelu MR 76 w maju 76 roku usunięto obrotowe szybki boczne ( fletnerki - mój błąd Embarassed

) i jeszcze środkowy podłokietnik i inne elementy

W 1976 roku w produkcji PF 125p wprowadzono kilka istotnych zmian, odpowiednio w styczniu, maju, lipcu i wrześniu. Z montażu fletnerek zrezygnowano w maju ale to nie jest tożsame z oznaczeniem MR 76. Oznaczenie modelu roku (MR) w kolejnych latach po MR 75 nie było eksponowane ponieważ kolejne zmiany wprowadzane były w sposób ciągły - nie miały charakteru kompleksowego. Reasumując: samochód ze zdjęcia może być z roku 1976 ale to nie oznacza, że jest to MR 76 Wink

FIAT 125p to był lifting rozłożony na raty, może miał lepsze osiągi i komfort czy mniej palił, ale wizualnie to raczej downgrade podyktowane plastikową modą z lat 80tych.

Co do Poloneza i Corsa A lift, grill jest tylko podobny. Jako, że część ostatnich Polonezów niekiedy miała logo Daewoo, ciekawi mnie najbardziej czy napis na boku jest oryginalny.
Przedniego logo nie ma. Nie zaglądałem co ma na kierownicy.
Na ostatnim foto w miarę oryginalny Caro plus, ma chromowane ramki dwóch szyb, trzecia jest czarna, tamten ma czarne. Inne okazy mają róznie.
Czy to też rezultat tuningu, czy w FSO zakładali jakie były pod ręką, niekoniecznie do kompletu (?)

Abrimaal napisał:

Fotki z 2006, kiedy po raz ostatni ją widziałem. Opublikowane po raz pierwszy. Czy jest możliwe po detalach ustalić mniej więcej rok produkcji?

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

1986 lub młodsza. Przy odsłoniętej tablicy rejestracyjnej można by sprobować dokładniej oszacować, o ile byłyby to jej pierwsze blachy Wink

Abrimaal napisał:

Jako, że część ostatnich Polonezów niekiedy miała logo Daewoo,

Ale chyba tylko Trucki eksportowe - ?

Abrimaal napisał:

ciekawi mnie najbardziej czy napis na boku jest oryginalny.

Nie jest. A w tym egzemplarzu już na pewno nie Very Happy

Abrimaal napisał:

Na ostatnim foto w miarę oryginalny Caro plus, ma chromowane ramki dwóch szyb, trzecia jest czarna, tamten ma czarne. Inne okazy mają róznie.
Czy to też rezultat tuningu, czy w FSO zakładali jakie były pod ręką, niekoniecznie do kompletu (?)
]

Tzw "radosna twórczość" w FSO oznacza, że czasem sąsiednie auta na taśmie miewłay rózny front, że pzrez pewien czas "upychało się" zapasy magazynowe starszego wzoru części - ale nigdy tak, żeby robić "wiochę" na jednym egzmeplarzu; a i produkcja seryjna wymuszała mimo wszytsko pewną powtarzalność. To przysłowiowe już "co było pod ręka" to dość duży skrót myśłowy.

Wracając do twojego pytania: te srebrne ramki drzwi w Polonezach to są nakładki ze stali nierdzewnej. Kiedy "chromy" przestały być modne, ramki zaczęły byc malowane na czarno. Po latach eksploatacji czarna farba się ściera / odpada a nierdzewka ma się dobrze.

Tak w ogóle to fajne zdjęcia Very Happy

Dziwny Mag napisał:

1986 lub młodsza. Przy odsłoniętej tablicy rejestracyjnej można by sprobować dokładniej oszacować, o ile byłyby to jej pierwsze blachy Wink

Rejestracja tej Nysy to ZNL 24xx, czyli już po wprowadzeniu powiatów, z calą pewnością nie pierwsza. Dzięki za wyjaśnienia. Smile

Fotek w [link widoczny dla zalogowanych] będzie przybywać, jako że fotografuję auta od około 1986 i to dopiero początek początku. Co ciekawsze pokażę tu, na forum w odpowiednich tematach.

Seria ZN weszła w 1997, czyli jednak nic nam to nie da w tym przypadku.

Jelcz
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
klik powiększa.

Adam , sprawiłeś mi podwójną radość , nie dość , że polski , to jeszcze wojskowy

Mam tu coś w podobnym typie. Cały czas pracuje jak widać:

Jeden z 1728 okazów, uchwycony w latach 80-tych. Z [link widoczny dla zalogowanych] wynika, że przejechał około 130 km i pewnie wrócił do domu Cool