 |
|
 |
| |
| Autor |
Wiadomość |
kozaa
User
Dołączył: 11 Kwi 2011
Posty: 112
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
 Wysłany:
Czw 16:19, 14 Lis 2013 |
 |
Tak, ta fotka jest super. Dziękuję Ci ogromnie.
Od razu nasuwa mi się pytanie czy jesteś pewien, że one miały brezentowe zbiorniki? Czy też tylko motopompę, armaturę i załogę. O ile mi wiadomo wszystkie próby z brezentowymi zbiornikami na samochodach zakończyły się fiaskiem. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
|
|
|
 |
jat02
User
Dołączył: 21 Sie 2009
Posty: 3554
Przeczytał: 44 tematy
Pomógł: 68 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany:
Czw 17:17, 14 Lis 2013 |
|
nie tylko Stary 660 , ale i 25-ki były wyposażane w zbiorniki brezentowe , był to tzw. specjalny gaśniczy zastępczy , to samo określenie dotyczyło zwykłej ciężarówki z zamontowanymi ławkami dla strażaków i mocowanie dla motopompy , ale nie łączono tych dwóch możliwości , w związku z trudnościami w pozyskaniu samochodu gaśniczego , jednostki , np. OSP ratowały się tego typu pojazdami |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
kozaa
User
Dołączył: 11 Kwi 2011
Posty: 112
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
| Wysłany:
Czw 23:47, 14 Lis 2013 |
|
Samochody zastępcze oczywiście znam, ale te odpowiadające z grubsza specyfikacji GM-8. Może w wojsku te brezentowe zbiorniki były szerzej stosowane. W cywilnych strażach raczej kariery nie zrobiły.
Wyglądało to mniej więcej tak:
[link widoczny dla zalogowanych]
A spotkałeś się kiedyś z GSn-900 w barwach WSP? |
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kozaa dnia Czw 23:49, 14 Lis 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
|
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB
© 2001/3 phpBB Group :: FI Theme ::
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
|
|
|
 |
|
 |
|
