Pojazdy Milicji Obywatelskiej

Milicyjny Polonez 3d Very Happy

Ciekawa propozycja konwersji modelu kap.

Tylko w KAP nie było 3d a Coupe.

Wrcając do BTR 152 - udało mi się nawiązać kontakt z osobą, która służyła w ZOMO i pamięta te i nie tylko te wozy. Dziś dostałem odpowiedź na maila:

Cytat:

Witaj
Znam ten temat ponieważ byłem jednym z nielicznych osób będących na przeszkoleniu na te pojazdy w Prezydium VP w Berlinie.
I tak
- Okolo 6 pojazdów które Polska dostała po wprowadzeniu Stanu Wojennego od NRD trafiły do KWMO położonych wzdłuż granicy z nimi, były w całości wypełnione częściami zamiennymi i materiałami eksploatacyjnymi i wszystkie miały oryginalny brezentowy dach i były w kolorze wojskowym tzn taki jak używała armia NRD i WP.
W tym okresie (nie znam podstawy prawnej) większość nowych pojazdów MO oraz przy okazji remontów malowano i przemalowywano na kolor niebieski,dotyczyło to
-Starów WT, z wytwórni w Kielcach (Bydgoszcz już przestała produkować pierwszą wersję WT)
-Nysy przemalowywano w trakcie remontu głównego W Milicyjnych zakładach w Łodzi, poźniej już niebieskie przychodziły nowe z Nysy
-Gazy 69 były remontowane w WZM 5 W Poznaniu i ich nie przemalowywano, chociaż zdarzały się indywidualne przypadki że po remoncie związanym np. z kolizją malowano je w zakładach więziennictwa i tam malowano je na niebiesko.
-również niektóre BTR60PB gdy były przerabiane w Łodzi to również na niebiesko przemalowywano. Np bramownice były na niebiesko, a pługi do barykad były zielone.
- Osobiście odbierałem w tym okresie pojazd pancerny SCOT z wojska i nie wydano mi go bez przemalowania, musiałem dowieźć dwa wiadra farby i żołnież zasmarował smarem szyby a resztę pokrył niebieską farba.
Interesujące cię pojazdy okazały się w praktyce mało przyjazne dla załogi, pierwszy brezentowy dach spalił się w czerwcu 1982 r na pl. Pereca we Wrocławiu w trakcie likwidacji.
pokojowej demonstracji. Po tym wypadku z KGMO telefonicznie polecono komendom posiadającym te pojazdy by w sposób gospodarczy zastapić ten brezent blachą.
Każda komenda w różny sposób i według własnego pomysłu wykonała to zadanie, Wrocław miał płaski dach z grubej blachy i kolor pozostawiony w oryginale, a np Poznań i chyba Zielona Góra zabudowały kabinę w formie stożka i cały pojazd pomalowali na niebiesko.
Ten na foto to chyba jeden z nich (ustal po nr rejestracyjnych)
Przy okazji może wydać ci się pomocne to w oryginale miały po bokach mocowane na zaczepach ażurowe długie pomosty do pokonywania transzeji, a w trakcie tych przeróbek zdejmowano je (pozbywano się)
Wtedy w kraju były powszechne niedobory wszystkiego i lakierów także.
Pamiętam że nawet w jednej partii od jednego producenta ten kolor w poszczególnych pojemnikach znacznie się róznił więc nie dziw się odcieniom kolorów niebieskich i zielonych wojskowych też, bo i wojsko chociaż w mniejszym stopniu dotknęły te powszechne braki.
Wtedy, jak to na wojnie przynajmniej w ograniczonym zakresie nie było norm i biuletynów, były telefoniczne polecenia.
Pozdrawiam

W załączniku wysłałem mu to zdjęcie: ( które było już pokazywane )

Więc jest to 152 z Zielonej Góry, lub z Poznania zdjęcie pochodzi z okresu po 1982 roku.

Karolu, fajnie że dzielisz się z nami takimi wiadomościami, dziękuje w imieniu swoim i innych (mam nadzieję Wink

)

Jak to do mnie, to nie jestem Karol Wink

Ale mniejsza z tym Wink

Taki filmik znalazłem:

[link widoczny dla zalogowanych]

I zdjęcie Lublina 51 w wersji dla ZOMO.

Ten ma wyraźny pas wzdłuż paki, których wcześniej nie widziałem.

Dwa Uazy plutonu specjalnego z Okęcia:

Ciekawostka - drzwi tylne z obu stron posiadaja ramkę z szybą, przednie już nie.

Milicyjny Jelcz do przewozu koni służbowych:

( Kadr z filmu [link widoczny dla zalogowanych] )

I przyczepa do naprowadzania śmigłowców resortowycy ( przynajmniej tak jest opisana na forum.milicja.waw.pl )

I na koniec mała ciekawostka - jak zauważył Piotrek ( Władek ) milicyjne Mercedesy były co manjmniej trzy - wystarczy spojrzeć na numery rejestracyjne - są dokładnie 3 różne Wink

Numer rejestracyjny w takim przypadku to akurat nie jest "twardy" dowód Wink

Chyba, że do tego doszłaby pewność, że każde zdjęcie wykonano w tym samym czasie.

Wg mnie na 100% są z tego samego okresu.

Dwa ostatnie jak widać zarejestrowane "niedługo" po sobie. Oba z Warszawy. Zaledwie kilka cyfr różnicy. Trzeci zdecydowanie inny ( belka i napis )

Zwłaszcza ten "trzeci" - z belką i napisem... może być którymś wcześniejszym po naprawie / remoncie.

Tak niejako przy okazji polecam jeszcze zajrzeć tu:
[link widoczny dla zalogowanych]
Choć jest kogut to blachy cywilne i brak oznaczeń - przeróbka filmowa. Albo tajniacy? Very Happy

Przy okazji także nieco nie wyraźna sylwetka "lotowskiej" cysterny lotniskowej na Fiacie.

Tu to raczej na pewno filmowa fikcja Wink

A do nr rej, wracając - mi się nie wydaje, żeby trzy razy je zmieniano. Zdjęcia w 99% też z tego samego okresu. Auta podobno odziedziczone po BOR

Udało mi się jeszcze wyszperać kolejne zdjęcie Poloneza z dużą belką:

Dotychczas znałem dwa ( w tym jedno czarnobiałe ). Tu ciekawa rzecz, bo auto nie ma żadnego napisu na drzwiach...Nie wie skąd, być może z jakiegoś filmu.

Znaleziony na zagranicznej stronie ( alamy.com ) niebieski Uaz. Zdjęcie z protestów w 1989 roku

Znalezione w wielu miejscach internetu ( facebook, gazety itp )

Lublin w pierwszej wersji - tu przystrojony w wieńce z trumną poległego milicjanta na pace:

Uaz 469 z łodzią patrolową na lawecie:

Warszawska drogówka na motocyklach - początek lat 50-tcyh ubiegłego wieku:

Patrolowa Warszawa M20 z Warszawy oczywiście Wink

I na koniec zdjęcie znalezione w wrchiwum Allegro: