Kultowe autobusy i ich historia

Rzeczywiscie, jak to napisales to jeszcze raz poszukalem tej fotki- ta cysterna byla w barwach NVA ale miala byc w innej serii. Wtedy przegladalem niemiecka stronke modelarzy i w temacie atlasowskiej serii NVA widzialem ta IFE .

kadrowiec napisał:

Jak takie modele będą to kolekcja zapewne niedługo padnie. Nawet nie starają się udowodnić w gazetce, że takie autobusy u nas jeździły. Zdjęcia nie są z naszych ulic. Autobusy mają zagraniczne malowanie. Czuję się oszukany. Nie tak miała wyglądać ta kolekcja. Idąc ich tropem myślenia to w kolekcji może być wszystko co jeździło na świecie w okresie trwania PRL-u, może być wszystko co nawet nie jeździło po naszych drogach. Szkoda, że wydawca zagrał nam na nosie. W Rosji potrafią tylko wydawać wspaniałe kolekcje.

Nie, żebym bronił DeA, ale w przewodniku po kolekcji, który był dodawany do pierwszego numeru, większą, czerwoną czcionką jest napisane:
"Oprócz tego w serii znajdą się najsłynniejsze autobusy jeżdżące w tamtym okresie po drogach innych krajów."

Nie zwróciłem na to większej uwagi na początku, ale po zapowiedziach niezbyt ciekawych modeli przeczytałem przewodnik jeszcze raz i wszystko stało się dla mnie jasne. W jakimś sensie można by powiedzieć, że uprzedzali.

Ja mam Autosana jeszcze z serii probnej, wiec przewodnika po kolekcji nie widzialem, ale skoro tak napisali , to sprawa jasna- ciezko sie nawet przyczepic , ze oprocz 5-6 autobusow znanych z polskich drog pojawiac beda sie tez "te inne" , ktore praktycznie juz sa i tanim kosztem mozna je rzucic na nowy rynek.

Tylko na stronie nie powinno być napisane: "Modele, które przed laty jeździły po polskich drogach". Wtedy nic bym nie miał do tej kolekcji.

Witam, jestem tutaj nowy ale podobnie jak użytkownicy wyżej też cieszyłem się, że wreszcie będę miał co zbierać jako, że jestem miłośnikiem polskich autobusów. Narazie wciskają nam coś co raczej nie powinno się nazywać Kultowe Autobusy PRL-u a przecież dojdą jeszcze polskie modele wydane już wcześniej jak Jelcz PR110, Jelcz 043 czy San H100. Także o ile w ogóle, to chyba jeszcze długo kolekcja nas nie zaskoczy pozytywnie. Też się zastanawiam nad rezygnacją z prenumeraty, choć podobnie jak ktoś wyżej zauważyłem, że każdy kolejny numer jest coraz słabiej dostępny w kioskach czy salonikach prasowych.

A co do kolekcji to nie ma sensu powtarzać milion razy żali znanych z poprzednich przypadków...tym bardziej, że nie mamy na to realnego wpływu. Sam zbieram tylko modele, które znam z autopsji i polecam takie rozwiązanie malkontentom.

Pozdrowienia serdeczne

A ja zbieram te modele, czy one są kultowe czy nie. Ale są Smile

Ważne że coś wydają. Liczę że może coś się ukaże innego. A DeA i tak będzie szło swoim tropem myślenia. Więc żale i sugestie trafiają do kosza. Pozdrawiam i czekamy na nr 9 Smile

Więc wracając do tematu czy nowo pokazane modele były uczestnikami polskich dróg?

Z tego co się orientuję, żaden z tych pojazdów nie był nigdy widoczny na polskich drogach.

To, że nikt nigdy nie widział Volvo ani Setry w okresie PRL-u - nie znaczy, że taki nie jeździł nigdy u nas. Nie wiemy ile FAKTYCZNIE wszystkich autobusów jeździło po kraju. Jedne modele mogą się podobać bardziej, inne mniej - to jedyna na razie kolekcja modelarska, więc radzę nie narzekać. Gdyby skończyła się ta kolekcja - to znowu płacz i lamet, dlaczego rynek polski jest tak ubogi. Takie jest moje zdanie i czekam na więcej autobusów.

MrMario047 a czy ja narzekam czy tylko pytam...
Robur Garant jak zobaczylem na zdjeciu bywał w Polsce np. W Zakopanem. Może ma ktoś jakieś zdjęcia obrazujace te autobusy w Polsce? Ja nigdy nie spotkałem.

Znowu moderator usuwa treści naszych postów to jest łamanie wolności dyskusji i słowa. Nigdzie na innych forach nie ma takich ingerencji moderatora w wypowiedzi Evil or Very Mad

Z całą pewnością nazwa serii nie jest adekwatna do zawartości, czyli modeli wydanych, ale nie uważam tego za problem wykluczający jej zbieranie, i należy się z tym pogodzić, i nieco przymrużyć na to oko. Jakie modele do końca się ukażą, i jaki będzie bilans serii, stwierdzimy w chwili ukazania się ostatniego, osiemdziesiątego, numeru. Jasne, że nie każde Volvo, Setra, itd., użyte jednostkowo w okresie PRL-u, ma być dla nas kultowe... Jednak, co do samych modeli, jest to okazja dla Tych wszystkich, którzy zbierają tego typu modele, na uzupełnienie ew, braków z innych serii, typu np. Atlas Verlag itd. Dla mnie osobiście niech ta seria sobie idzie, a ja wybiorę to, co mi będzie potrzebne, a już widzę, że 100%, a w razie problemów, nie będzie problemów, i to jest koniec mojej dyskusji Very Happy

koland napisał:

Znowu moderator usuwa treści naszych postów to jest łamanie wolności dyskusji i słowa. Nigdzie na innych forach nie ma takich ingerencji moderatora w wypowiedzi Evil or Very Mad

Usunąłem posty nie związane z tematem (spam), o czym zresztą informowałem wcześniej. Poza tym usunąłem część treści postów, które odnosiły się do postów usuniętych.
Akurat po Tobie trzeba "sprzątać wpisy" dość często, bo notorycznie nie stosujesz się do punktu 7 Regulaminu.
Jeśli nie odpowiadają Ci zasady na naszym Forum, przenieś swoją aktywność na te "inne fora", na których moderatorzy są bardziej wyrozumiali. Nie ma obowiązku uczestnictwa w naszym forum.

Od teraz polecą ostrzeżenia za posty nie związane z tematem wątku.

Widać DeA testuje rynek a dobre wyniki sprzedaży wydanych już zeszytów wraz z modelami nie związanymi z blokiem wschodni zachęca do dalszego dokładania modeli dla których ma już gotowe matryce.
Na pewno nie są to jak wiele tutaj osób sugeruje modele z zalegających magazynów, nie opłacałoby się rozpakowywać już wyprodukowanych modeli i lekko je modyfikować poprzez dokładanie rejestracji czy usuwania napisów znanych w seriach zachodnich. (patrz piętrus czy np skoda rto). Mam nadzieję że Star N52 w wydanej obecnie wersji będzie posiadał napis Grudziądz.

Osobiście wolałbym jako "zapychacze" autobusy z bloku wschodniego ale cóż to nie "koncert życzeń" i nie mamy na to wpływu.

Ostatni model jaki się ukazał tj. Skoda 706 RTO był trudny do kupienia ze względu na to że ludzie kojarzą to jako "ogórek" i rozszedł się znacznie szybciej niż Robur czy Leyland, który był do nie dawna w sprzedaży.

Kupiłem Ikarusa 311. Model ma bardzo ładne malowanie - zaciekawiła mnie na nim tzw "pseudonajka". Ten biały znak, co wyglądem przypomina odwrócone logo Nike. Musiałem aż 3 egzemplarze kupić, by przemontować koła i zrobić je proste.