Kultowe autobusy i ich historia

Jeśli chodzi o piętrusy angielskie to jak pisze w artykule wyżej miały malowanie ciemnoszare i jeżdziły w takim malowaniu pół roku w Warszawie. Tablice
rejestracyjne też w tym czasie miały angielskie. Potem zostały przemalowane
Co do wspomnianego piętrusa z Inowrocławia był to Leyland tylko nie wiadomo dokładnie jaki. Poniżej znalazłem taką wzmiankę o nim.

[link widoczny dla zalogowanych]

Leyland z Inowrocławia jeżdził w latach 1952-1956r a więc nie pochodzil
z piętrusów z Warszawy i mógłby być to nowszy model

[link widoczny dla zalogowanych]

Autobusy piętrowe z Gdyni i Gdańska.

Bussing D-38 koniec lat 50-tych Gdańsk

[link widoczny dla zalogowanych]

foto z netu

Pytanie do osób, które zamówiły prenumeratę - dotarł już do kogoś czwarty numer?

airline:Z tego co wiem, to w prenumeracie będą wysyłane po dwa numery - tak więc nr 4 będzie razem z nr 5. Podejrzewam, że będą rozsyłane w połowie miesiąca.

koland napisał:

A jest sporo modeli, które mogły by przynieść większą sprzedaż niż autosan. Chociażby Ikarus 280, Sanos, cała gama jelczy. Wszystko się okaże przy 10 numerze.

Czy się okaze przy 10 numerze, to nie wiem,
ale Autosana ciężko będzie przebic jakimkolwiek Ikarusem,
Sanosem tez sie to moze nie udac. A Jelcze... ogorka nie poprawia i tak.

NIe wiadomo jakie plany tak naprawde ma DeA,
czy ta seria, to czyszczenie magazynow, czy pojda na calosc.
W koncu swego czasu nikt nie mogl sie spodziewac Syreny Sport
w KAPie, Jelczy ciezarowych i paru innych hitpw.

Wszystko sie moze zdarzyc, poki co - trzeba przebrnac
przez pare koszmarkow Wink

...nawet jezeli pasjonaci znalezli je
w taborze polskich przewoznikow.

Skoro autobusy mają być wysyłane po 2 sztuki, to numer czwarty powinien być wysłany z numerem trzecim, a nie piątym.

andrzej50_lodz: Ja dostałem nr 1 jako pojedynczą przesyłkę, później dostałem nr 2 i 3 - więc dla mnie logiczne, że dostanę nr 4 z 5. Smile

Nie mam prenumeraty, więc myślałem, że parami będą wysyłać od początku.

Numer 4 wyślą wraz z 5 jak tylko sie ukaże w kioskach. Zatem dla prenumeratorów nie ma specjalnego prezentu w postaci takiego jakby preorderu.
Prenumerata jednak nie ma sensu, nie warta 3zł nizszej ceny jak trzeba właśnie przebrnąć przez koszmarki typu Ikarus 620 czy powtórki z kultowych aut, a i trzeba latać na poczte bo oczywiście muszą to zwyklym nierejstrowanym listem wysłać, który listonosz nie nosi, po odbiorze prezentów rezygnuje z tego

W trzeciej przesyłce prenumeratorzy otrzymają dodatkowo segregator.

Nie jest określone ile będzie zawierała kolejna przesyłka numerów, ponieważ DeA broni się zapisem:
"REGULAMIN SPRZEDAŻY NA ODLEGŁOŚĆ KOLEKCJI WYDAWNICZEJ „Kultowe Autobusy PRL-u” I REGULAMIN ŚWIADCZENIA USŁUG DROGĄ ELEKTRONICZNĄ
§ 3 Opis kolekcji
....
2. Przewidywana długość kolekcji to 80 numerów.
3. Kolejne numery zeszytów wydawane są co 2 tygodnie.
4.W pierwszych kilku przesyłkach liczba zeszytów może być zróżnicowana od 1 do maksymalnie 4 zeszytów w przesyłce. Regularne przesyłki zawierać będą 2 zeszyty.

Jedno jest pewne że kolejne numery wysyłają tylko do tych osób, które opłaciły wcześniejsze już wysłane zeszyty wraz modelem.

Wiele osób wymienia na tym forum lub innych stronach autobusy znane z lat 80. jako te najbardziej kultowe, domyślam się ze piszą to osoby które w tych latach dorastały i najbardziej im są znane, dlatego pomyślałem sobie że może warto zrobić listę modeli które dla danej dekady są naprawdę kultowe? Co o tym sądzicie?

wpk_gg: Pomarzyć można... ja może nie "dekadowo" ale to co pamiętam z komunikacji publicznej:

Kategoria zagraniczne pojazdy

1. CHAUSSON APH47/49 lub APH521
2. IKARUS 60
3. IKARUS 620/630
4. SKODA Karosa 706 RTO
5. IKARUS 55/66
6. IKARUS 556
7. IKARUS 180
8. TAM 170/11
9. SANOS S14/S 314/S 415
10. IKARUS 260
11. IKARUS 250/256
12. IKARUS 280
13. IKARUS 415
14. IKARUS 435
15. IKARUS 412

Kategoria - Polskie i licencyjne

1. JELCZ 043
2. JELCZ 272MEX
2. JELCZ 014/015 LUX
4. JELCZ 041
5. JELCZ AP-02
6. JELCZ 021
7. STAR 50
8. STAR 52
9. SAN H01A/B
10. SAN H25/27 A/B
11. SAN H 100A/B
12. AUTOSAN H9-01/02/03/05/15
13. AUTOSAN H9-33/35
14. AUTOSAN H9-20/21/23
15. AUTOSAN H-10/11 (cała seria)
16. AUTOSAN H-10/12 (cała seria)
17. JELCZ BERLIET PR100
18. JELCZ PR110U/M
19. JELCZ PR 110D i in.
20. JELCZ M11/L11
21. JELCZ PO 1 – przyczepa do autobusu Jelcz 043

Raf napisał:

koland napisał:

A jest sporo modeli, które mogły by przynieść większą sprzedaż niż autosan. Chociażby Ikarus 280, Sanos, cała gama jelczy. Wszystko się okaże przy 10 numerze.

Czy się okaze przy 10 numerze, to nie wiem,
ale Autosana ciężko będzie przebic jakimkolwiek Ikarusem,
Sanosem tez sie to moze nie udac. A Jelcze... ogorka nie poprawia i tak.

Autosan kosztował tylko 10zl więc na pewno cena tutaj zrobiła swoje "CCC cena czyni cuda😉". Ikarus 280 z atlasa rozszedl się jak świeże bułeczki a ceny byly abstrakcyjne.
Sukcesem w sprzedaży modeli autobusów przez DEA jest znany kultowy autobus i jego wykonanie i odwzorowanie szczegółów. I wtedy nawet cena na poziomie do 40zl nie odstraszy. Przy obecnych odgrzewanych kotletach rewelacji w sprzedaży nie będzie.

koland: Czy IKARUS 280 (z EA) wyszedł w Polsce ? Podejrzewam, że chodzi Ci o ceny na aukcjach !

Aktualizacji ciąg dalszy. Stara i Ikarusa na 100 % KUPUJE

Takie pytanie "na marginesie" a'propos aktualizacji - czy ktoś z Was kojarzy IKARUSA 311 z polskich dróg ? Smile