Kultowe autobusy i ich historia

Wydawca zarabia bez twojej ,,pomocy,,

To na pewno. Robi się teraz trochę nerwowo bo miejsc do końca coraz mniej. Jest wielu "wielkich nieobecnych". Fachowcy forumowicze cały czas wymieniają. Każde więc "UFO" w postaci modelu ,"egzotycznego' przyjmowane jest dlatego bez entuzjazmu.

Braknie miejsc dla zacnych gości

Cześć

BUSSING napisał:

"Niezadowoleni" nie lamentują tylko korzystają z prawa do wypowiedzi w demokracji.

Próbują POMÓC wydawcy, nakierować na takie tory aby większość była zadowolona z doboru modeli. I wydawca i klienci.

Czy krytykujący jest bezgranicznie zachwycony doborem modeli z Azji czy Ameryki Południowej?

Tylko ile można, w kółko korzystać z tego "prawa wypowiedzi" ? Seria jest jaka jest, ale dobrze, ze jest. W moim odczuciu (pomimo, że jej nie zbieram) nawet jakby znacznie ją wydłużyli i dodawali egzotyczne modele to było by ok. Mamy ubogi rynek modeli gazetowych w porównaniu z Zachodem, ale też i Wschodem, wiec każda taka seria to krok do przodu. Poza tym może są chętni na takie egzotyki, abstrahując całkowicie od nazwy. Fakt, nie jest najtrafniej dobranym tytułem, ale to tez było omawiane wiele razy.

Odnośnie kolejnego akapitu:
Ja myślę, że wydawca jest zadowolony z doboru modeli- czerpie gotowe rozwiązania i gotowe modele (i pewnie po części faktycznie fizycznie gotowe modele) i seria wychodzi cały czas. Nie zapominajmy, że to jest biznes i sprzedaż jednego z tytułu wydawnictwa i sprzedaż wielonakładowa. Fajnie, że pojawiają się modele typowo "polskie/ znane z naszych dróg", ale było to pewnie już na początku zaplanowane. Nie chce mi się wierzyć, że nagle pojawi się coś całkowicie wdrożonego do dystrybucji, skoro na innych etapach to nie było rozważane, a seria ma się kończyć. Jak "coś" mają przygotowane, to pewnie się w niej pojawi, a jak nie, to będą "przeszczepy".
Nie wydaje mi się, żeby te "koncerty życzeń" coś dały- prędzej efekt da bezpośrednia korespondencja do wydawcy lub totalny brak zainteresowania kolekcją przez Klientów...

Cytat:

Robi się teraz trochę nerwowo bo miejsc do końca coraz mniej. Jest wielu "wielkich nieobecnych". Fachowcy forumowicze cały czas wymieniają. Każde więc "UFO" w postaci modelu ,"egzotycznego' przyjmowane jest dlatego bez entuzjazmu.

Ja nie jestem zadnym autorytetem ani mentorem, ale nie lepiej na spokojnie zapoznawać się z aktualizacjami i nie przeżywać tak tego?
BUSSING, masz na pewno ciekawą kolekcję, może nie tylko autobusów, wypisujesz rożne historie, wspomnienia, opowiastki, wiec może zamiast się denerwować i pisać podobne posty, w krótkich odstępach czasowych( które za dużo nie wnoszą merytoryki do dyskusji) załóż watek w odpowiednim dziale i zaprezentuj modele wraz z tą cała zebrana przez Ciebie otoczką?
Jesteś tyle czasu na forum, a Twój profil pokazuje przeczytany tylko jeden temat- na forum są ciekawe posty z przeróbkami bazowych modeli autobusów i wieeeele innych fajnych rzeczy. Zapoznaj się, zobacz...

Ja mam od dawna odczucie, zresztą chyba nie tylko ja,, że ten temat jest niestety, coraz bardziej absurdalny i jak nie jest najbardziej takowy na forum, to z pewnością jest w pierwszej trójce.

Trochę się boję , czy będzie powtórka z tego wątku, jak ruszy, może kiedyś wspominana kolekcja autobusów w podziałce 1/43. Więcej niż pewne, ze pojawią się nowe narzekania i życzenia. Nie mniej jednak ja będę czekał na przeszczepy francuskich serii, bo będzie dla mnie dużo ciekawych modeli, bo nie wszyscy żyją tylko miniaturami polskich modeli i wegierskich Ikarusów.

Pozdrawiam i więcej dystansu do hobby.
Jacek

Dziękuję za Twoją wypowiedź. Szanuję konstruktywną krytykę, na poziomie.

Przepraszam za "gadulstwo"😉

Pozdrawiam

BUSSING napisał:

"Niezadowoleni" nie lamentują tylko korzystają z prawa do wypowiedzi w demokracji.

Próbują POMÓC wydawcy, nakierować na takie tory aby większość była zadowolona z doboru modeli. I wydawca i klienci.

Czy krytykujący jest bezgranicznie zachwycony doborem modeli z Azji czy Ameryki Południowej?

Jaka pomoc wydawcy ?
Czy ktokolwiek ma złudne nadzieje , że wydawca liczy się z opiniami o serii ?
Wszystko jest planowane z dużym wyprzedzeniem , producent nie mieszka za płotem tylko po drugiej stronie świata .
A więc i zamawianie wyrobów też musi być dużo wcześniej .
Dyskusja pozbawiona jest merytoryki , wciąż w obrocie są te same opinie i stwierdzenia nie mające nic wspólnego z prawem do wypowiedzi i demokracji .
Jaki sens mają wypowiedzi tych samych osób "z tarczą i mieczem" broniących swoich racji ?

Jestem dziś cytowany jak "klasyk" to jeszcze się wypowiem.🙂 Mam dla wydawcy dużo szacunku. Dziękuję za wiele modeli, które sprawiły radość i przywołały wspomnienia. Wyrażanie swoich opinii to normalna sprawa. DeAgostini ma na tym forum "jak na tacy" sondaż nastrojów swoich klientów. Nie musi organizować badań rynku. W czasach obecnych na rynek wprowadza się produkty, które mają spełniać oczekiwania klientów. Wówczas towar znakomicie się sprzedaje. Na filmie promującym kolekcję widziałem pojazdy pasujące do serii. Jak to jest w kioskach? Szanowni kioskarze są zadowoleni ze zwrotów?

Ode mnie wydawca dowie się, że prenumeraty nie zamówię. A szkoda bo myślałem o tym. Nie zamówię ze względu na numery nie pasujące do serii🙂

BUSSING, Ty i ja żyjemy chyba w jakichś równoległych światach...

Cytat:

DeAgostini ma na tym forum "jak na tacy" sondaż nastrojów swoich klientów. Nie musi organizować badań rynku. W czasach obecnych na rynek wprowadza się produkty, które mają spełniać oczekiwania klientów. Wówczas towar znakomicie się sprzedaje.

Tylko, że na tym forum wypowiada się garstka kupujących tą kolekcję. Nie wiesz dokładnie kto /jakie grupy docelowe /kupują tą serię . Być może większość odbiorców to przypadkowe osoby lub zaczynające zabawę z tym hobby, młodzież lub mało wymagający zbieracze. Nie można tak generalizować, bo niestety nie masz wiedzy (i ja także nie wiem) czy ta kolekcja nie spełnia oczekiwań Klientów - tych na forum z pewnością, ale z pewnością to jest mały procent odbiorców...

Wywiązała się elegancka dyskusja. To ekskluzywne forum przypomina mi eleganckie kluby dla angielskich dżentelmenów.👍

Tu rozmawiamy nie przy whiskey ale przy herbacie. Rozmawiamy o modelach autobusów i szeroko pojętej motoryzacji. To chyba najciekawsze forum w Polsce👍

Dżizasss, nie wierzę...

kolego BUSSING - czy Ty przypadkiem nie robisz sobie zartow z innych takim zachowaniem i postami?

Jeszcze nie zdarzył się taki człowiek, który by wszystkich zadowolił. Jak się autobusy skończą, to wszyscy będą tęsknić za jakąkolwiek serią modelarską. Gdyby wydawano TYLKO polskie autobusy, to seria skończyłaby się i tak przedwcześnie, muszą dodać też jakieś "egzotyczne" lub nieznane niektórym ludziom. Z KAP-em było tak samo, jak skończyły się socjalistyczne, to lament dlaczego same zachodnie, a kolekcja się skończyła i wszyscy piszą, że szkoda, bo mogłoby być więcej. Pożyjemy, zobaczymy co będzie dalej.

BUSSING napisał:

DeAgostini ma na tym forum "jak na tacy" sondaż nastrojów swoich klientów. Nie musi organizować badań rynku.

To tak jakby znana gorzelnia w Polsce chciała wypuścić wódkę o smaku grzybowym i zapytała by o jej smak miłośników trunków spod sklepu "U Zosi" w Zbronowicach Wielkich. Po co sondować rynek, skoro ci klienci byli by zadowoleni. Taka sama wartość jak "sondowanie" rynku przez wydawcę serii gazetkowej po paru wypowiedziach na małym forum.

MrMario047 napisał:

Gdyby wydawano TYLKO polskie autobusy, to seria skończyłaby się i tak przedwcześnie, muszą dodać też jakieś "egzotyczne" lub nieznane niektórym ludziom.

Kiedys, jak pojawily sie pierwsze wzmianki o autosanie, zrobilem liste autobusow ktore jezdzily w PRL-u, chocby nawet w jednej sztuce na probach, i wyszlo mi idealnie 80, wiec daloby rade wypelnic kolekcje, i tak, byly by tez egzotyki, ale przynajmniej ktore w polsce spotkac bylo mozna. Sprobuje jeszcze znalezc te liste, powinna byc gdzies w ktoryms z folderow na moim drivie

EDIT: To moja lista

1. Autosan H9-03
2. Skoda Karosa SM 11
3. Bussing D2U
4. ZIS 155
5. Jelcz 043
6. Chausson APH 521
7. Ikarus 556
8. Sanos S415
9. Mavag TR5
10. SAN H-100A
11. Jelcz-Berliet PR110
12. Karosa B731
13. Mercedes-Benz O 302
14. Ikarus 242
15. Fiat 666 RN
16. SAN H25B
17. Ikarus 260
18. Jelcz 272 MEX
19. Sanos S14
20. Baltyk
21. Hino RC620
22. SAN H01B
23. Jelcz 080
24. Berliet PH180
25. Ikarus 280
26. Magirus-Deutz M170-S11H
27. Jelcz-Berliet PR100
28. Ikarus 250
29. Autosan H9-21
30. SAN H25A
31. Jelcz 021
32. Leyland LOPS 3/1
33. Star N52
34. Ikarus 620
35. Jelcz AP-02
36. TAM ASJ500
37. Jelcz PR110 D
38. Ikarus 66
39. SAN H-100B
40. Jelcz 014 Lux
41. MGT Tubauto
42. Jelcz M11
43. Ikarus 180
44. Mercedes-Benz P 317G
45. Fiat Viberti 411
46. SAN H01A
47. Chaussn APH 48
48. Jelcz 039
49. Odra 042
50. Leyland DAB Lidrt 12-4 Worldmaster
51. Fiat 418
52. SAN H27B
53. Sanos 09
54. Star 20 Stonka
55. Autosan H10
56. Jelcz MAT Olawka
57. Autosan H9-35
58. Star 28 Osinobus
59. Berliet Cruisair
60- SFW-1 Sanok
61. Autosan H10-10P
62. skoda 706 RTO
63. SAN H27A
64. Star Jot 55
65. Ikarus-Zemun IK160P
66. Vetra VBRh
67. Do 56
68. Skoda 706 RO
69. Ikarus 60
70. Jelcz MPA 62
71. Jelcz PR110 U
72. Ikarus 601
73. MAN SG-220
74. Ikarus 256
75. Leyland Titan TD4c
76. ZiU-9
77. SAN H-100 Cabrio
78. Fiat 672 F101/Tallero-Millano
79. Bussing 650TU
80. Autosan H10-35

Lista to nie jest zaden koncert zyczen. To jest lista, ktora zrobilem dla siebie przed startem kolekcji do orientacji jakie autobusy powinny sie w niej znalezc

Lista ciekawa, ale czy w tej skali moznaby odroznic MPA 62 od Jelcza AP 02?
To troche jakby zrobic jeszcze 272 Mexy z silnikiem Skody i Leylanda. ( o partii Mexow z silnikami Liaza juz nie wspomne)
Osobiscie jestem mile zaskoczony Ikarusem 280, ( chociaz mam wegierskiego -polski w swoim malowaniu ozywil wspomnienia poczatkow pracy za kolkiem autobusow, dokladnie takim jezdzilem '84-'89 ) do konca nie chcialem uwierzyc ze sie ukaze, po tym jak Atlas przerwal dostawe swojej serii przed wydaniem tego modelu , wiec teraz juz nie mowie nic na temat tego, co sie ukaze a co nie.
Milo byloby uzupelnic rodzine Jelczow, ale ....pozyjemy- zobaczymy.