Kultowe autobusy i ich historia

Dnia 29.12.2019 r. wysłałem do Ciebie wiadomość na PW, do tej pory nie raczyłeś jej nawet przeczytać. Trochę to nie fair. Pozdrawiam.

Witam serdecznie.
Nawiązując do wątku ,, Co nam teraz zaserwuje DeAgostini ,, ?

Czy ktoś pamięta pierwszy numer z Autosanem ?
W zapowiedziach jest tam kilka modeli które faktycznie już się ukazały .
Z modeli które się nie ukazały , a jest w zapowiedzi jest jeszcze Ikarus 256 który ukazał się w serii Ikarus Collection
Pokazane są tam też 4 trolejbusy .
Pullman - Standard ( model który ukazał się w serii argentyńskiej )
MTB-82
Henschel 160 OSL
oraz przegubowy Mercedes -Benz O 305 GTD

Czy przypadkiem te ostatnie wymienione 4 modele nie miały być dodatkiem do prenumeraty Premium. Ostatecznie w pełnej serii ich już nie zaproponowali.

No tak masz rację , miały być dodatkiem do prenumeraty ,, Premium ,, ale to znaczy że takie modele są przygotowane gdzieś na boku do sprzedaży .
Czyli takie modele ogólnie prawdopodobnie istnieją i mogą być brane pod uwagę w tej kolekcji jako zapychacz .
Chociaż gdyby wypuścili Mercedes -Benz O 305 GTD to bym się nie pogniewał.

Miałem jakiś czas temu info od kolegi z Warszawy, że skanowali Jelcza 080 oraz, uwaga, ikarusa 280 #2600 z KMKM Wink

także jakieś "ochłapy" jeszcze dostaniemy Wink

Jak dojeżdżałem na praktyki to Jelcz 080 miał przezwisko ,,brzydkie kaczątko ,, Very Happy

DaBartek napisał:

Miałem jakiś czas temu info od kolegi z Warszawy, że skanowali Jelcza 080 .... Wink

Mogę "zasięgnąć języka" bezpośrednio u właściciela Jelcza 080 Wink

Jak potwierdzi - napiszę. Smile

EDIT:
Potwierdzam, JELCZ 080 był skanowany, procedura trwała ok. 8 godzin. Smile

Świetnie Piotr! To bardzo ciekawa informacja. Dziękujemy! Zatem będzie Jelcz 080. Moim zdaniem to był bardzo ciekawy autobus i trafiony w rynek w tamtym czasie. Autobus na podwoziu Stara 200. Bardzo dużo przedsiębiorstw i fabryk w okresie PRL miało w swojej flocie w przeważającej części samochody ciężarowe Star i Jelcz. Z serwisowaniem Jelcza 080 nie było więc problemu. Taki autobus w przedsiębiorstwie był bardzo potrzebny. Nazwany był oficjalnie "autobusem socjalnym". Dowoził ludzi do pracy, woził na wycieczki. Bardzo często woził dzieci do szkoły lub na wycieczki. W Szczecinie w WPKM Szczecin jeździł nawet krótko na regularnej trasie miejskiej. Na początku lat 80-tych brakowało autobusów. Każda sztuka się liczyła. Ciekawy autobus. Nie był wcale brzydki. Moim zdaniem brzydsze były Autosany H-10 ale dopiero po liftingu ( po podniesieniu do góry dolnej linii szyb bocznych ). Zatraciły przez to cały swój urok. Karoseria teraz wydawała się już zbyt toporna i przyciężka. H-10 w pierwszym wariancie sprawiał całkowicie inne wrażenie gdy większa cześć ścianek bocznych była przeszklona

Ostatnia aktualizacja była chyba dla wszystkich zaskoczeniem. Nie wiemy do końca co było powodem że w 2019 r. nie ukazały się modele znane nam z wcześniejszych wydań specjalnych KAP. Mam tu na myśli np Sana H100A, Jelcza 043 czy Ikarusa 620.
Dodanie do numeru 45 modelu GREYHOUNDa z napisem po boku ma się nijak do przyjętej zasady całej serii jako "no name" chyba że to co widzimy na stronie to błąd grafika.

Mała aktualizacja:
Kolor czerwony model ukazał się lub pojawi się w najbliższym czasie w KBusP a wcześniej znany z innych serii wydawniczych.

1. BURLINGHAM SEAGULL
2. BEDFORD VAL
3. BEDFORD OB
4. BMMO C5
5. BORGWARD BO 4000 - 1952
6. BROSSEL JONCKHEERE - 1957
7. Büssing D2U (1951)
8. Büssing Senator 12D (1964)
9. FIAT 306 INTERURBANO – 1972
10. Fleischer S5 (1977)
11. GMC B SCHOOL BUS – 1979
12. Henschel HS 100 N (1953)
13. Holland Coach (1955)
14. IFA H6 B – 1958
15. IKARUS 311
16. IKARUS 66
17. IKARUS 620 - model znany z KAP
18. IKARUS 256
19. JELCZ 043 – 1959 - model znany z KAP
20. KÄSSBOHRER SETRA S8 – 1951
21. KRUPP TITAN O 80 - 1951
22. LEYLAND RTW – 1957
23. Neoplan NH 9L Hamburg (1964)
24. MAGIRUS DEUTZ SATURN II – 1964
25. MERCEDES-BENZ LOP 3500 – 1935
26. MERCEDES BENZ O 3500 – 1949
27. OPEL BLITZ – 1954
28. PLAXTON PANORAMA
29. PLAXTON EXCALIBUR
30. RENAULT S45 R4210 – 1953
31. REO SPEEDWAGON – 1946
32. Robur Garant - 1958
33. SAURER L 4C – 1959
34. SCANIA VABIS D11 – 1964
35. Skoda 706 RTO (1963)
36. STAR N 52 – 1957
37. STEYR 380Q – 1955
38. Tatra 500 HB - 1950
39. VAN HOOL 306 - 1958
40. VAN HOOL T8
41. VETRA VBRH – 1948 - trolejbus znany z KAP
42. VOLVO B 375 – 1957
43. Volvo B57 (1972)
44. VOLVO B 616 – 1953

Myślę że wielu tutaj piszących nie obraziłoby się na DEA gdyby nawet pojawił się model Jelcza 120 czy Autosana A10-10m Medium.

Piotr1-60 napisał:

Potwierdzam, JELCZ 080 był skanowany

Jedna z 10. pozycji na mojej autobusowej liście życzeń...

BUSSING napisał:

będzie Jelcz 080

Spokojnie, jak mawia stare przysłowie pszczół: nie chwalmy dnia przed zachodem słońca, a teściowej za życia...
Nie uwierzę póki nie zobaczę.

wpk_gg napisał:

Myślę że wielu tutaj piszących nie obraziłoby się na DEA gdyby nawet pojawił się model Jelcza 120 czy Autosana A10-10m Medium.

Ale to ju z nie PRL :roll:

Fajnie by było, gdyby rzeczywiście wydali tego Jelcza 080. A jeśli chodzi Jelcza 120 czy też o Autosana A10-10m Medium to nie obraziłbym się gdyby je też wydali. Fakt nie są one z epoki PRL-u, ale wolałbym już takie modele niż jakieś "greyhoundy". Są przede wszystkim polskie, a taki model cieszy najbardziej. W sumie to w kolekcji widziałbym też inne autobusy produkcji polskiej z innych epok, np. Autosana H6. Ten model był produkowany od 1992 roku, jednak prototyp pojawił się już w 1984r. Drugim modelem jest starszy pojazd PZInż Zawrat, czyli polski autobus, który był produkowany u nas przed wojną. Jeden egzemplarz przetrwał nawet do 1949 roku.

Kazik353 napisał:

nie są one z epoki PRL-u, ale wolałbym już takie modele niż jakieś "greyhoundy". Są przede wszystkim polskie, a taki model cieszy najbardziej.

100% racja

Piotr1-60 napisał:

EDIT:
Potwierdzam, JELCZ 080 był skanowany, procedura trwała ok. 8 godzin. Smile

Dotykam się w siusiaka na samą myśl o tym modelu Very Happy

Piotr1-60 napisał:

EDIT:
Potwierdzam, JELCZ 080 był skanowany, procedura trwała ok. 8 godzin. Smile

Od razu rodzi się pytanie czy pojawi się model z siedzeniami lotniczymi czy "miejskimi".

Jak jesteśmy przy autobusach socjalnych to prekursorem Jelcza 080 był Osinobus, nawet powstał prototyp N07. Niestety "080" zwane również "koziołkami" nie miały tyle szczęścia i po kilku latach zakończono ich produkcję (1984 r.).
Obecnie zachowało się kilka sztuk tych pojazdów w tym jeden po kapitalnym remoncie (W-wa) a reszta czeka na lepsze czasy. Z tego co pamiętam to możemy za kilka lat zobaczyć jeżdżące tego typu pojazdy w Szczecinie (mam nadzieję że nie będzie to jednak biernym egzemplarzem muzealnym, w Gdańsku oraz Wrocławiu (+przyczepa) i Sikorowie k. Inowrocławia. Jest też zachowany przerobiony egzemplarz na pojazd wojskowy.

wpk_gg napisał:

(...) prekursorem Jelcza 080 był Osinobus, nawet powstał prototyp N07 (...)

Dobrze byłoby podilustrować wypowiedź...

Osinobus N07
[link widoczny dla zalogowanych]

PS. Tak jak Jelcz 043 Ogórek miał swoja przyczepę P-01 Korniszonek, tak Jelcz A-080 miał swoją przyczepę P-080

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]