Dywagacje n/t Stara 200, jego reflektorów i nie tylko ...

max, weź do siebie że możesz się mylić, wątpię żeby coś poknocono w czasopiśmie, kabina o której piszesz typu 678 jest kabiną 642 która przeszła gruntowną modernizację w II połowie 1986 roku i wtedy zmieniono jej oznaczenie, kabina 678 była produkowana do starszych typów samochodów Star 200 i 244 oraz na części zamienne zamiast 642 . W 1987 roku wyprodukowano serię próbną kabin671 odchylanych .
Ale Ty jak zwykle wiesz wszystko najlepiej .
edit.
edytowałeś swojego posta kasując wpis o typach kabin, więc jednak się pomyliłeś .

Tak, masz rację, źle zrozumiałem Twój poprzedni wpis. Kabina 671 była odchylaną kabiną projektowaną do Stara 1142 a kabina 678 była zmodernizowaną kabiną typu 642, zunifikowaną w wielu elementach z 671.
Oczywiście w tej sprawie masz rację.

To może być mała podpowiedź jeśli chodzi o modele samochodu STAR, choć zdjęcia nie najlepszej jakości.

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak już mowa o tej stronie: ciekawy przypadek Stara meblowozu w ZSRR.
[link widoczny dla zalogowanych]

Świetne zdjęcia zestawu C-25/D-40 👍. Dzięki, nie miałem pojęcia, że te meblowozy były eksportowane do ZSSR.

Pozostałe zdjęcia też ciekawe bo pokazują auta z epoki, bez przeróbek i dodatków.

Zwracajcie uwagę na datę produkcji filmów. To są zdjęcia samochodów filmowych i na przykład milicyjny Star WT opisany jako 1987 pochodzi z serialu wyprodukowanego w 2006. Może się różnić od oryginału z epoki.

autobusy_prl napisał:

(.....) W 1987 roku wyprodukowano serię próbną kabin671 odchylanych (.....)

Wrócę jeszcze do tych kabin. Co do oznaczeń typów wszystko się zgadza ale chętnie poczytałbym na ten temat, a nie mam tego egzemplarza Autotechniki. Czy mógłbyś wkleić skan artykułu? Albo przeslać na priv?
Dzięki Smile

max, bardzo chętnie bym opublikował ten artykuł na forum aby inni mogli skorzystać, niestety nie mam dostępu do skanera . W artykule zawarte są ciekawe informacje na temat tych kabin, np. nie wielu wie że były trzy różne wysokości tuneli wewnątrz kabiny .
Jeżeli masz dostęp i możliwość zeskanowania oraz wstawienia później skanów to chętnie podeślę do Ciebie ten numer, jak widzisz nie jestem tutaj aby się z Tobą kłócić lecz podzielić wiedzą jaką posiadam popartą merytorycznie .
Kontakt ze mną tylko na meila, moja skrzynka odbiorcza pw na forum jest uszkodzona, więc pisz na : [link widoczny dla zalogowanych]

Dzięki za dobre chęci ale tym razem ja nie dam rady - moja prywatna poczta nie działa Sad

Może uda mi się dotrzeć do tego numeru ATM inaczej i wtedy ja wkleję na forum. A dyskusji z Tobą nie traktuje jako kłótni, gdyby wszyscy mieli to samo zdanie, nie byłoby o czym gadać. Ważne żeby dyskutować na argumenty i nie dać się ponosić emocjom. A w razie pomyłki przyznać się do błędu.
Jeśli chodzi o naszą, ostatnią dyskusję o reflektorach, nie zmieniłem zdania bo jestem przekonany, że mam rację. Ale zmienię jeśli ktoś mnie przekona, że tak nie jest 😉
A na marginesie, ATM to bardzo dobre źródło informacji. W latach 80-tych uchodziło za jedno z najbardziej rzetelnych, fachowych i niepokornych czasopism motoryzacyjnych. Redaktorem naczelnym był wtedy śp. Marian Karwas, były wieloletni dyr techniczny FSO.

W skanowaniu i zamieszczeniu na forum chęć pomocy okazał Sławek, tak więc pismo leci do niego i niebawem artykuł powinien się tutaj pojawić .

Świetnie, dzięki Smile

Zeskanowany artykuł i okładka miesięcznika, z którego pochodzi, dostępne są pod poniższym linkiem:

[link widoczny dla zalogowanych]

Miłej lektury !

Wysłany: Sob 11:09, 27 Lut 2021 PRZENIESIONY Pon 18:44, 01 Mar 2021

Super strona z polskimi ciężarówkami Star
Mam nadzieję że połowa znajdzie się w kolekcji
[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Pon 19:14, 01 Mar 2021

Gdyby połowa wszystkich wersji i zabudów Stara miała się znaleźć w kolekcji, miałbyś na co oszczędzać do emerytury 😁