Archiwalia

Ewolucja Robura (pozostawiam jego wygląd bez komentarza...):

[link widoczny dla zalogowanych]

Sprzadawca z ebya, specjalizujący się w starych foto z NRD:

[link widoczny dla zalogowanych]

Kilka przykładów:

I ode mnie trochę archiwalii.

Zdjęcie fabryki samochodów osobowych w Warszawie z przewodnika po Warszawie ("Zwiedzamy Warszawę" - Tadeusza Podgórskiego) z 1956 roku.

Zacytuję tekst: "Tu, w miejscu gdzie jeszcze do 1948 roku nie było nic prócz wydm piaszczystych, powstała pierwsza w Polsce, nowoczesna fabryka samochodów osobowych "Warszawa". Fabryka ta stała się ośrodkiem budującej się obecnie największej przemysłowo-portowej dzielnicy Warszawy. Będą się tu mieścić zakłady różnych gałęzi przemysłu, poczynając od podstwowych zakładów przemysłu kluczowego, a na zakładach precyzyjnych kończąc, nastawione nie tylko na zaopatrzenie Warszawy, ale produkujące dla potrzeb całego kraju."

Dalsze zdjęcia, to w większości wypadki samochodowe z lat 70-tych wraz z komentarzem z książki Kazimierza J. Paweleca - "Kierowca i prawo" (1979 r.).

Kalendarz jakiegoś niemieckiego wydawnictwa na 2012 rok:

[link widoczny dla zalogowanych]

Sorki za głupiutkie pytanie: Jelcze były eksportowane do NRD?

Tak, i to w ilościach, które czyniły z nich rozpoznawalny na drogach pojazd Smile

Również w dużych ilościach eksportowaliśmy do NRD Żuki; w nieco mniejszych Fiaty 125p oraz pewną ilośc Starów 28/29 dla Volks Polizei, z zabudową z armatką wodną (do rozpraszania demonstracji) oraz jakąś ilość Starów 266...

Tak, jak najbardziej były! Wink

eNeRDowcy dostali w latach 1965-1984 (podaję za Połomskim) dokładnie 7357 pojazdy z czego:-
- 315M - 824
- 316 - 1846
- 317 - 50
- 317D - 2756
więc całkiem sporo tych naszych wundermachinen się telepało po drogach z Odrą Wink

No patrzcie, kompletnie nie zdawałam sobie z tego sprawy. Byłam przekonana, że byli samowystarczalni ze swoją IFą, a w transporcie międzynarodowym - sięgali po Skody/Liazy.

Sześć fotografii Jelczy z enerdowskimi rejestracjami:

[link widoczny dla zalogowanych]

ciekawe są te wszystkie "handle" ciężarówkami pomiędzy demoludami Wink

Wychodzi, że tylko My, Czesi i ZSRRowcy ( Razz

) mieliśmy konstrukcje ze wszystkich kategorii "wagowych".

Zobaczcie, jak proporcjonalnie wyglądała wcześniejsza wersja Robura - LO 2500:

Pas przedni był na jednym poziomie z linią spodu nadwozia między osiami. Następcę - LO 3000 idiotycznie "podkasano".

A propo kalendarza, IM przez gardło nie może przejść Nazwa- JELCZ
i to tak z wieloma sprawami.

1) Robur 3000 jako autobus turystyczny - cąłkiem ciekawy wynalazek Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

2) KrAZ 256 z jednoosobową, ołowianą kabiną - przeznaczony do pracy na terenach skażonych po katastrofie w Czarnobylu:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Banshee napisał:

Kalendarz jakiegoś niemieckiego wydawnictwa na 2012 rok:

[link widoczny dla zalogowanych]

Sorki za głupiutkie pytanie: Jelcze były eksportowane do NRD?

z chęcią kupiłbym taki kalendarz

jat02 napisał:

Banshee napisał:

Kalendarz jakiegoś niemieckiego wydawnictwa na 2012 rok:

[link widoczny dla zalogowanych]

Sorki za głupiutkie pytanie: Jelcze były eksportowane do NRD?

z chęcią kupiłbym taki kalendarz

Ładniejszy i po polsku ma w ofercie kol.Rychu {MRDT}
Polecam !!!!