Dyskusja ogólna

Jałowa dyskusja, te porównania modelu do prawdziwego samochodu. Jedno z drugim ma się jak pięść do nosa. A już najbardziej śmieszny jest argument że, za tą cenę można kupić samochód w skali 1:1. Może i można kupić, ale co dalej. Kupić nie sztuka, sztuką jest utrzymać taki już mocno wiekowy samochód. A za model jak dotąd jeszcze nikt nie wpadł w tym kraju, żeby płacić obowiązkowe OC, ot taki choćby idiotyczny kontrargument przeciwko jakimkolwiek porównaniom modelu z prawdziwym samochodem. Ale jak napisałem wcześniej jałowym dywagacjom stop. Mnie w modelu /tym ze zdjęć, które są na stronie/ bardzo martwią przednie światła, jakoś nie naturalnie wyglądają, płaskie, za głęboko osadzone i co tu mówiąc jakieś kompletnie nie przypominające oryginału. A to jeden z najbardziej rozpoznawalnych elementów Fiata 126. Nie wiem poczekam na regularną serię, może więcej będzie zdjęć gotowego modelu, bo z tych kilku zamieszczonych fot trudno wysnuć jakikolwiek wniosek a pojawia się jedynie niepokój. Ale całkiem poważnie rozważam rozpoczęcie przygody z PF 126 od DEA. Kurcze przecież, ja od tego samochodu zaczynałem swoją przygodę z motoryzacją i choć mój oryginał nie doczekał dzisiejszych czasów, to chętnie bym sobie powspominał stare czasy patrząc na jego miniaturę.

Jeśli to jest seria testowa, a ja zamówię prenumeratę tych kilku numerów testowych to otrzymam ją za darmo? Po prostu nie chcę wydać powiedzmy kwoty 80 zł, by potem okazało się, że seria nie dojdzie do skutku.

Wystosowałem zapytanie do DeA odnośnie planowanej ilości numerów. Oto odpowiedź wydawnictwa (pisownia oryginalna):

"Szanowni Państwo,

Informujemy, iż z kolekcji Fiat 126P „MALUCH” planowanych jest 100 numerów. W prenumeracie wysyłamy co miesiąc 4 numery w każdej wysyłce.

Zamówienia na prenumeratę można składać przez naszą stronę: [link widoczny dla zalogowanych]

Serdecznie pozdrawiamy,

BOK De Agostini"

Czyli większość z nas dobrze obstawiała Exclamation

Mamy już oficjalne potwierdzenie, że będzie to 100 numerów, chociaż z nimi nigdy nic nie wiadomo... Confused

Ja w to Panowie wchodzę.
A gadki w stylu : ,,Powinno być taniej albo krócej bo to o połowę mniej blachy niż w Warszawie,, , lub ,,Szkoda że to Warszawa a nie 126p. a teraz z kolei szkoda że to 126p a nie Syrena,, są szukaniem dziury w całym .

Zawsze może być lepiej. Sztuka cieszyć się tym co jest, a jest tak że wcześniej można było tylko o tym pomarzyć.
Pozdrawiam

Ty wiesz, że z tą Syrena to nie byłby taki głupi pomysł? Tak samemu sobie zbudować pierwszy i jedyny całkowicie polski samochód ...

Pierwszy i jedyny całkowicie polski samochód to nie był CWS T-1?

Gdzieś już to pisałem ,ale powtórzę- Dzięki tamu rośnie nadzieja na kolejne Polskie samochody do samodzielnego złożenia, więc należy się tylko cieszyć ze 126P od Dea...

Brociu napisał:

Czy na odwrocie tektury+na stronie, główne zdjęcie nie pokazuje haka holowniczego? Bo jeśli tak to zgadnijcie Panowie jaka kolekcja ukaże się za 2 lata... Very Happy

W ankiecie do modelu jest pytanie: Czy byliby Państwo zainteresowani innymi dodatkami do kolekcji?

- gablotka ekspozycyjna
- przyczepa Niewiadow

więc proponuję wypełnić z zaznaczeniem jedynie słusznej odpowiedzi przy tej drugiej propozycji!

Jest też pytanie: Czy byliby Państwo zainteresowani składaniem w przyszłości któregoś z poniższych modeli samochodów?

- Fiat 125p
- Mini Cooper
- Mustang Shelby
- Nysa
- Polonez
- Syrena
- Trabant
- VW Transporter
- Warszawa
- Wartburg
- Żuk

Tak więc proponuję wypełnić ankietę (https://response.questback.com/deagostinieditorespa/126pol/) i zobaczymy ...

E tam, pójdźmy na całość- od razu Syrenę Sport niech wypuszczą w 1:8. Choć ta z KAP miała zbyt wysoko tył.

NYSA!!!
Ale by było do składania Very Happy

I jaki rozmiar. Shocked

oooo tak... Nysa to było by cudo Very Happy

Cudo rozłożone (znając DeA) na 150-200 numerów Very Happy

Z tego co pamiętam, 2 lata temu do Warszawy dołączona była podobna ankieta... O ile pamięć mnie nie zawodzi, była możliwość wyboru między innymi odpowiedzi typu: PF 125p, Polonez i PF 126p...Wtedy też wszyscy gorączkowo wyczekiwali na któryś z powyższych modeli i w końcu coś drgnęło...

Także: głosujemy Exclamation

Ankieta do maluszka była dołączona.

Cziczaki napisał:

Pierwszy i jedyny całkowicie polski samochód to nie był CWS T-1?

No niby był, ale zawęziłem swoje spostrzeżenie do PRLu i powinienem dodać, że seryjnie produkowany, a CWS-a to ostatnie raczej dyskwalifikuje.