Start Scale Models ( SSM )

АГВТ-100 (157К) - Czy to przypadkiem nie jest zabudowa do produkcji sztucznej mgły ? Jakieś takie dziwne skojarzenie mam...

Coś w tym rodzaju ale nie sztucznej mgły w sensie dosłownym tylko czegoś w rodzaju chmury wodnej wytwarzanej przez silnik turboodrzutowy z doprowadzonej do urządzenia wody i kierowanej na pożar. Tak w dużym uproszczeniu Wink

Skoro padło takie pytanie, to odpowiem, choć to chyba poza tematem.
W Wojewódzkim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym w Katowicach na przełomie lat 50-tych i 60-tych ubiegłego wieku przeprowadzono eksperyment, z wykorzystaniem silnika odrzutowego montowanego w samolotach typu MiG-15 (produkowane w Polsce pod oznaczeniem Lim).
[link widoczny dla zalogowanych]
Niestety, posiadam tylko jedno zdjęcie dokumentujące transport silnika na teren zajezdni. Silnik ten został następnie zamontowany na lorce doczepnej i służył do odśnieżania torowisk tramwajowych. Niestety nie udało się uzyskać zadowalających rezultatów. Ale to już raczej trzeba by przenieść do zupełnie innego tematu.

Dzięki za odpowiedź Smile

A tu taki węgierski odpowiednik zastosowany do odśnieżania torów kolejowych:
[link widoczny dla zalogowanych]

Garażowa produkcja pełną gębą Surprised

Dzidek napisał:

W Wojewódzkim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym w Katowicach na przełomie lat 50-tych i 60-tych ubiegłego wieku przeprowadzono eksperyment, z wykorzystaniem silnika odrzutowego montowanego w samolotach typu MiG-15 (produkowane w Polsce pod oznaczeniem Lim).
[link widoczny dla zalogowanych]
Niestety, posiadam tylko jedno zdjęcie dokumentujące transport silnika na teren zajezdni. Silnik ten został następnie zamontowany na lorce doczepnej i służył do odśnieżania torowisk tramwajowych. Niestety nie udało się uzyskać zadowalających rezultatów. Ale to już raczej trzeba by przenieść do zupełnie innego tematu.

ale to musiała być szybka odśnieżarka Very Happy

I chyba niezbyt ekonomiczna...

Silnik odrzutowy w takiej odśnieżarce, pomijając całą absurdalność takiego rozwiązania (wysokie koszty!) nie służy do napędu pojazdu tylko do zdmuchiwania śniegu sprzed pojazdu. Czyli w przeciwieństwie do samolotu osadzony jest odwrotnie względem osi pionowej o 180 stopni i dmucha do przodu. Napęd odśnieżarki jest inny, w przypadku WPK Katowice, jak napisał Dzidek, silnik osadzony był na lorze, którą pchał inny pojazd. Silnik odrzutowy odśnieżarki nie może pracować na pełnym ciągu bo przezwycięży napęd własny pojazdu i pojedzie w przeciwną stronę Wink

. A swoją drogą silnik ze zdjęcia Dzidka to ciekawa konstrukcja. To prawdopodobnie produkowany w Polsce LIS-1 (skrót od licencyjny silnik) do samolotu LIM-1 (skrót od Licencyjny myśliwiec - licencja MIG-15). Silnik LIS-1 był licencyjną wersją radzieckiego RD-45F, który z kolei został nielegalnie, z pominięciem praw autorskich skopiowany z doskonałego brytyjskiego silnika Rolls-Royce Nene. I tym sposobem WSK Rzeszów produkowało Rolls-Royce'a Wink

Sorry za offtop, ewentualnie proszę przenieść.

Skoro już taki temat nieco lotniczy się zrobił, to opowiem Wam anegdotę, zasłyszaną od byłego porucznika w LWP. Otóż w roku bodajże 1965, na osiedlu wojskowym Bielany w Krakowie, został ustawiony jako pomnik samolot odrzutowy Jak-23, jeden z wielu masowo wycofywanych wtedy z linii (był to pierwszy odrzutowiec używany przez LLP). W tamtych czasach nikt nie pozbawiał maszyn cech bojowych, tak jak się to robi teraz, po prostu samolot po wycofaniu ustawiono na skwerku, w stanie kompletnym z silnikiem i oprzyrządowaniem. Po dwóch czy trzech latach, nadeszła sroga i obfita w opady śniegu zima. Zrodziło to problem odśnieżania terenu dzisiejszej ulicy Księcia Józefa oraz dalszej drogi w kirunku lotniska. Wtedy to żołnierze zamieszkujący odsiedle, pod dowództwem pewnego majora wpadli na "genialny" pomysł, aby uruchomić samolot i zrobić z niego odśnieżarkę Smile

Panowie dobrze się na tym znali, ściągnęli Jaka z postumentu i po zalaniu paliwem i nabiciu tlenem uruchomili silnik. Początkowo wszystko szło dobrze, ciągnięty za ciężarówką Jaczek ładnie odsnieżał. Niestety w pewnym momencie nastąpiła awaria przepustnicy, która spowodowała niekontrolowaną pracę silnika. Samolot zaczął się miotać i prawie "odleciał", wcześniej zrywając kilka dachów, domków drewnianych prywatnych ludzi mieszkających przy odśnieżanej drodze Laughing

W końcu udało się silnik "zdławić" i wyłączyć. Afera była potężna - dowódca JW1616 osobiście zdegradował kilka osób, w tym "majora", a LWP na swój koszt odbudowało dachy poszkodowanym ludziom. Aby historia nigdy się nie powtórzyła, z samolotu zdemontowano silnik i oprzyrzadowanie, a na pomnik wróciła sama skorupa, która jest tam do dzisiaj Wink

Warto jednak dodać, że zestawy do odśnieżania z silnikiem odrzutowym były w pewnym zakresie stosowane na lotniskach wojskowych - były to prawie wyłącznie RD-45 demontowane z Limów po remoncie. Nie był to jednak pomysł stricte PL. Przykładowo na lotnisku wojskowym w Prerovie, stosowany był taki wynalazek na podwoziu V3S z silnikiem od Delfina Wink

max - ale ja nie pisałem poważnie o tym napędzie Wink

Ale może dobrze, że wyjaśniłeś żeby inni też mieli prawidłowe pojęcie o temacie. Aczkolwiek jak już podmuch trafił w sypki śnieg to była bardzo szybka (czyt. skuteczna).
Tak czy siak wykorzystanie silnika odrzutowego w tej roli kawał ułańskiej fantazji Wink

Ale zimy wtedy też były tęższe niż dziś (ostatnio).

АЦ-4,0 (131)

ГАЗ-233002 Пикап

Д-470 (ЗИЛ-157)

ЗИЛ-131

АС-38

Урал-375Д

МАЗ-200 ТЗ

Ural-375D

SSM9006 УРАЛ-375Д шасси

ЗИЛ-131 кунг МТО-АТМ (хаки)

ЗИЛ-131 кунг аварийная служба

ЗИЛ-131 кунг пожарный

SSM1078 i SSM1084 ТЗ-200 (МАЗ-200 ТЗ)

SSM4012 i SSM4013 АС-38