Nowości na rynku modeli w skali 1/43

Oba modele Ikarusa 620 są dostępne na allegro, ceny 540 i 970 zł.

SSM - Tatra T163 Jamal 1:43

[/url]

Więcej zdjęć:

[link widoczny dla zalogowanych]

Liazy serii 706 będą wydane przez Premium ClassiXXs.
Baza pochodzi zapewne z SSM.

[link widoczny dla zalogowanych]

Powariowały te firmy z czechosłowackimi modelami 🙃

Widocznie modele czechosłowackich samochodów mają nabywców i opłaca się produkować. Może Czesi i Słowacy tak nie narzekają na niedoróbki jak to my mamy w zwyczaju.

Super informacja o Liazach.

Gdyby wychodziły Stary i Jelcze od SSM, to prawdopodobnie nie byłoby niedoróbek Very Happy

W Czechach rynek modelarski od zawsze był dużo większy. Jeszcze za dzieciaka jeździłem z rodzicami do Liberca, Trutnova albo Pragi. Jak się wchodziło do sklepu z zabawkami i modelami, to można było oszaleć od ilości czeskich samochodów. U nas nigdy tego nie było.

Czechosłowackie modele się sprzedadzą. Jak nie w Czechach, to w Niemczech (jeździło tego sporo w NRD) albo w Polsce i na południu Europy. A nasze polskie już niekoniecznie i producentowi zostanie głównie polski rynek, który nie jest bardzo chłonny. Dla mnie będzie to spore święto, gdy duże i drogie firmy modelarskie zaczną zauważać polską motoryzację.

Oj koledzy, koledzy... Nie ma co odkrywać ameryki na nowo. Modele firmowane jako Premium Classixxs są od zawsze kierowane na rynek stricte niemiecki. Czechosłowackie pojazdy czy Ikarusy są tam doskonale znane, a rynek jest chłonny i na dodatek tam płacą ile trzeba. Do tego dochodzi ta "DDR nostalgia" i już wiadomo czemu tyle tego wydają. Modele SSM są znowu kierowane na rynek Rosyjski analogicznie. W lepsze niż IXO wydania PL trucków nie wierzę z prostych powodów - nie przyjmie się i nie zejdzie za takie ceny, a na innych rynkach byłoby ciężko upchnąć nadwyżkę. Zresztą były już PL auta w serii IST i niestety zalegały co ostatecznie zabiło chęć wydawania ich dalej...

O to to. Nic więcej pisać nie trzeba. Pozostaje mieć nadzieję, że nasz rynek kiedyś dorośnie do tych cen i wtedy producenci się zainteresują też nami. Ale to nie na tym poziomie ekonomicznym naszego społeczeństwa. Musimy jeszcze trochę dogonić Niemcy.

Tymczasem Tatrę T163 już zakupił nasz admin, więc czekamy na prezentację za jakiś czas. Samochód ciekawy i nie spotkałem się z nim twarzą w twarz "w realu" do tej pory.

Moim zdaniem to nie jest tylko kwestia cen. Wysokość wynagrodzeń w Polsce i tzw. siła nabywcza stale wzrasta i jest na przyzwoitym poziomie. To nie jest czynnik decydujący. Wg mnie jest nim niski poziom kultury technicznej i lekceważący stosunek do historii. No, może z wyjątkiem przegranych powstań, pomników i podobnej martyrologii 😉.
W kwestii motoryzacji nie mamy zbyt wielu dokonań ale nie potrafimy wyeksponować nawet tego z czego powiniśmy być dumni.
W Polsce nie ma ani jednego porządnego państwowego muzeum motoryzacyjnego. Są muzea prywatne ale każde z nich realizuje własną politykę z własną wizją. Nie zawsze odpowiadającą historycznej prawdzie. Część prezentowanych w nich eksponatów przypomina skrzyżowanie cyrku z wiejskim weselem. To jest temat - rzeka i nie jest to miejsce na taką dyskusję, ale możemy o tym pogadać w innym miejscu.
A tak na marginesie, dwa dni temu byłem w muzeum Tatry w Kopřyvnice, w niedługim czasie postaram się pokazać zdjęcia. Takiego muzeum (niezależnie od ilości i wagi eksponatów) w Polsce nie ma i prawdopodobnie nigdy nie będzie. To jest inny motoryzacyjny świat o zupełnie innym stosunku do własnej historii. I te różnice widoczne są już na etapie zbierania modeli.

Piotrek_EPKK napisał:

Modele SSM są znowu kierowane na rynek Rosyjski analogicznie.

Kiedyś rzeczywiście tak było, ale od pewnego czasu modele SSM są również kierowane na rynek czeski. O ile dawniej SSM robił modele czeskie/czechosłowackie, jak np. Tatry T815, ale ich debiut był w sklepach rosyjskich. Teraz coraz częściej modele debiutują najpierw w sklepach czeskich, a dopiero po pewnym czasie pojawiają się w sklepach rosyjskich (np. seria Skody 1203 Rol, Avie, IFY, teraz Tatra Jamał).
Co do samego modelu Tatry Jamał - jest świetny, jak większość SSMów, dla mnie pozycja obowiązkowa. Model jest nieco większy od Tatry 815, ale też pojazd był większy. Nie wiem, kiedy uda mi się zrobić sesję, ostatnio mam niewiele wolnego czasu.
Tatra Jamał jest pojazdem raczej niszowym, nie przypominam sobie, żebym je widywał w normalnym ruchu drogowym, natomiast w latach 2002-2003 dość często widywałem w Czechach transporty kolejowe, gdzie na wagonach platformach stały właśnie Tatry Jamał wywrotki.
Muzeum Tatry muszę odwiedzić ponownie, bo byłem tylko przed przenosinami na nową lokalizację - w starej lokalizacji nie było tylu ciężarówek Sad

Pozdrawiam.

Takie Tatry Jamal widuje czasem na budowach dróg, i dużych hal magazynowych. W Radomiu też taką zieloną mieli w firmie wodociągowej. Ale już firma upadła Sad

.

JarekS napisał:

( .....) Muzeum Tatry muszę odwiedzić ponownie, bo byłem tylko przed przenosinami na nową lokalizację - w starej lokalizacji nie było tylu ciężarówek (.....)

Teraz ekspozycja podzielona jest na dwa działy. W starej lokalizacji zostały samochody osobowe, doszło wiele nowych eksponatów.
Druga lokalizacja jest w dawnej hali produkcyjnej zakładów Nesseldorfer Wagenbau/Tatra, pięknie odremontowanej i przygotowanej wraz z okalającym ją terenem. Ilość i jakość eksponatów jest wręcz oszałamiająca. A w osobnej, przeszklonej hali stoi Słowacka Strzała.
To koniecznie trzeba zobaczyć 🙂

Coś dla ludzi zbierających samochody koncepcyjne:

[link widoczny dla zalogowanych]

Premiera modelu miała miejsce co prawda już kilka tygodni temu, ale myślę że warto go pokazać, bo w całkiem przyzwoitej cenie udało mi się go właśnie kupić.

[link widoczny dla zalogowanych]

Gdzie kupiłeś??