Wasze opinie o modelach

Patrząc na ceny i dostępność HPI, zgodnie z Twoimi kryteriami raczej nie ma sensownej alternatywy dla również stosunkowo już drogiego IXO. W przypadku odmiany HF 4WD można jeszcze znaleźć chociażby model odG&P czy różne odmiany kolorystyczne IXO. Z Integrale bez żadnych pasków trudniej Smile

A Kyosho? Wygląda tak samo jak HPI, ale niepokoi mnie jej cena 30-50 zł. W tej cenie sprzedawane są nowe modele, których nikt nie kupuje z powodu słabej jakości lub rażących niezgodności z oryginałem.
Jedyne różnice, jaką zauważyłem między Kyosho a HPI, to brak tej nieszczęsnej plamy imitującej antenę i bardziej metaliczne felgi w Kyosho.
Skąd aż taka różnica cen obu?

Ten Kyosho z zaciemnionymi szybami to właściwie nie jest do końca model, tylko plastikowa karoseria bez wnętrza do modeli sterowanych. Wink

Rzeczywiście. Ale bym sie wkopał. Dzięki.

Ktoś z Was ma model od KESS-MODEL? Korci mnie Mercury Voyager 1957. Cena spora, ale czy warto? Jak wypada przy Neo i Spark? Czy cena wynika z limitu?

[link widoczny dla zalogowanych]

Mam kilka modeli KESS. Dorównują jakością Matrix ,Spark,starszym NEO.Polecam. A ceny zawsze były spore Sad

Potwierdzam. Mam Mercury Grand Marquis. Jakość jest taka jak Neo, ale to starsze. To nowe może czyścić buty dla KESS. Włoska solidna firma. Wink

Zapytam o dwa popularne wykonania modelu, ponieważ mam dylemat. Nie sugeruję, który mi się bardziej widzi, chciałbym poznać Wasze opinie, przede wszystkim dotyczące błędów i wad produkcyjnych.

Skoda 120 poliftowa
Abrex czy IXO?

Nie mam pojęcia jak przesłać obrazki, podaję linki.

Akurat przedstawiłeś oba zdjęcia Skody z Abrexu Wink

Moim skromnym zdaniem lepiej wykonana jest Skoda od IXO.
Przede wszystkim ma zdecydowanie bardziej dopracowane przednie światła co daje jej ogromną przewagę.
Na plus dodam także uniesiony przód modelu.
Jest to cecha charakterystyczna dla aut z silnikiem z tyłu i pustym bagażnikiem z przodu.
Ma także fototrawione wycieraczki a czeski odpowiednik toporne z plastiku.

ABREX za to ma lepsze wnętrze pojazdu, felgi i zastosował uszczelki w szybach drzwi. Aha i posiada dwa lusterka boczne.
Takie jest moje zdanie Smile

Wybór należy do Ciebie Smile

Link do modelu IXO: [link widoczny dla zalogowanych]

Abrimaal - przyjacielu, bierz wersje od IXO tak pisze kolega gorset84, ja sam dla siebie tez bym wybral Skodavke od IXO.

Dzięki za radę. Teraz widzę plusy i minusy każdego, z wynikiem 4:2 dla Ixo.

Ixo
+ otwarte okno
+ kolorowe wnętrze
+ wycieraczki
+ brak brzydkiego migacza z boku
Abrex
+ ramki okien
+ srebrna listwa pod drzwiami

Ta srebrna listwa pod drzwiami zależała od wariantu wyposażenia samochodu Wink

Moim zdaniem w modelu IXO felgi ( choć na pierwszy rzut oka dużo ładniejsze od tych abrexowych ) mają strasznie przesuniętą płaszczyznę rantu względem środka felgi. Tak jakby środek felgi/piasta była za głęboko. I efekt taki że felga wygląda jak po tuningu - poszerzeniu.

Mam pytanie do kolegów którzy mieli okazję nabyć modele IXO 1:43 głównie z serii klasyków drogowych, wydane przez ostatni rok - dwa, a jednocześnie posiadają starsze wypusty gablotowe tej firmy. Wiem że IXO nigdy nie było synonimem jakości, ale nie macie wrażenia że ostatnio w zakresie samego standardu detali obniżyli mocno loty aby zbić cenę? W modelach drogowych brak wkładów lusterek, często pominięte jakieś detale, jak listewki czy uszczelki. Wnętrze też nieco uboższe. Czy koledzy podzielacie moje odczucia?

Wprowadzili pośrednie serie dla różnych klientów. Pomiędzy Premium X, a tanimi seriami - kolekcjami do prenumeraty była ogromna przepaść. Teraz jest Whitebox - niewiele lepsza jakość niż gazetowe i do tego często nieciekawe malowanie. Po nim idzie IXO, czyli standard dla przeciętnego kolekcjonera. Najwyżej jest Premium X ze wszystkimi detalami.
Wydaje mi się jednak, że coraz mniej wychodzi Premium X, albo już wcale nie ma nowych, a tą rolę przejęła seria IXO.