Autor |
Wiadomość |
sternik
User
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 420 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wawa/Brux
|
Wysłany:
Sob 16:56, 28 Sty 2012 |
 |
Zafascynowany a może zauroczony Nowym Jorkiem– właściwie nawet nie wiem, dlaczego? Może, dlatego że akcja osiemdziesięciu procent filmów, hmerykańskich dzieje się właśnie w NY a może, dlatego że po prostu lubię to miasto, postanowiłem sobie kiedyś uzbierać kolekcję samochodów policyjnych z NY w skali 1/18. Jako, że modeli w tym malowaniu i w tej skali jest tylko kilka, sukcesywnie przerabiam nadające się modele na te odpowiadające mojej koncepcji.Tym razem padło na pojazdy służby pomocniczej NYPD czyli Auxiliary Police Section w malowaniu do roku 2008 w którym to ze względu na oszczędności zaprzestano przemalowywania pojazdów które trafiały do Auxiliary z białego na granatowy ( w kilku przypadkach na czarny )
Bohaterowie :
Ford Crown – MotorMax
Chevrolet Impala – Maisto
Chevrolet Caprice – UT Models
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Etap 1 Demolka
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Etap 2 usuwanie lakieru
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Etap 3 Czyszczenie
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Etap 4 Podkład
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Jutro kolor
CDN
Wielebny -czekam na dobre wieści w sprawie kalek  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
|
 |
Grexik
User
Dołączył: 24 Wrz 2011
Posty: 870 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany:
Sob 17:01, 28 Sty 2012 |
 |
Bardzo fajna koncepcja. Malujesz teraz czy to fotki z wcześniej?  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
sternik
User
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 420 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wawa/Brux
|
Wysłany:
Sob 17:13, 28 Sty 2012 |
 |
Wczoraj zakończyłem czyszczenie ,podkład poszedł dzisiaj o 15 miałem jeszcze dzisiaj dać kolor ale w kilku miejscach zrobiły się zacieki wiec poczekam do jutra żeby przyszlifować przed kolorem . |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
Grexik
User
Dołączył: 24 Wrz 2011
Posty: 870 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany:
Sob 17:24, 28 Sty 2012 |
 |
Przy takiej temperaturze dobrze chwyta farba? |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
sternik
User
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 420 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wawa/Brux
|
Wysłany:
Sob 17:34, 28 Sty 2012 |
 |
U mnie jest +4 -Bruksela  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
Grexik
User
Dołączył: 24 Wrz 2011
Posty: 870 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany:
Sob 17:36, 28 Sty 2012 |
 |
A no to wszystko wyjaśnia. Pamiętam jak kiedyś po raz pierwszy wziąłem się za malowanie ciężarówki w 1/24 na chłodnym powietrzu.Niestety była masakra.  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
smookee
User
Dołączył: 27 Cze 2009
Posty: 4076 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 24 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdańsk
|
Wysłany:
Sob 19:08, 28 Sty 2012 |
 |
Ja tylko w ciepłym maluję, jak przewietrzę pokój po poprzednim malowaniu to czekam aż się trochę podgrzeje. Kiedyś pomalowałem w zimnym pokoju i mi się spaskudziło
no ale ja maluję motipem, a nie aerografem więc ciężko porównywać |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
sternik
User
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 420 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wawa/Brux
|
Wysłany:
Nie 18:14, 29 Sty 2012 |
 |
Etap 5 pierwsza warstwa koloru
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Za dwa dni szlif i druga warstwa  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
smigi
User
Dołączył: 31 Paź 2010
Posty: 2657 Przeczytał: 23 tematy
Pomógł: 37 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
Wysłany:
Nie 19:02, 29 Sty 2012 |
 |
Jak będą wyglądały 'koguty' ?? Bo widzę że zostawiłeś oryginalne otworki w dachach  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
sternik
User
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 420 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wawa/Brux
|
Wysłany:
Nie 20:16, 29 Sty 2012 |
 |
Do Forda i Caprice -Vector a do Impali Vista
Mocowanie Vectora (Welly)będzie troszkę przerobione ,tak żeby pasowało w obecne otwory a Vista będzie oryginalna od Maisto z wymienionym szkłem na przeźroczyste .
Generalnie maja wyglądać tak
zdjęcia pochodzą z [link widoczny dla zalogowanych] |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
KLAssurbanipal
User
Dołączył: 25 Sie 2012
Posty: 410 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany:
Nie 15:42, 21 Paź 2012 |
 |
sternik, masz może ten model w 1:18?
[link widoczny dla zalogowanych] |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
sternik
User
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 420 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wawa/Brux
|
Wysłany:
Pon 2:29, 22 Paź 2012 |
 |
W tym malowaniu widzę po raz pierwszy.To chyba jakaś samoróbka bo nigdzie się nie spotkałem z malowaniem modelu Dodga z Ontario. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
smigi
User
Dołączył: 31 Paź 2010
Posty: 2657 Przeczytał: 23 tematy
Pomógł: 37 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
Wysłany:
Pon 10:05, 22 Paź 2012 |
 |
A ja się dopiero teraz dopatrzyłem-czy przypadkiem Twój Caprice to nie Impala siódmej generacji? Jeśli nie, to powiedz jaka jest różnica między Caprice IV a Impalą VII ? Analizując materiały w sieci zauważyłem że część generacji obu modeli się pokrywała (przynajmniej jeśli chodzi o karoserie) i różnice były niewielkie a co do tej konkretnie to Impala była bardziej sportową i mocniejszą wersją Caprice. A Twojego Chevy'ego zdradziło tylne boczne okienko, ścięte charakterystycznie dla Impali (Caprice miał trójkątne).
Zdjęcia z netu, dla zobrazowania o co mi chodzi:
Caprice IV
Impala VII
PS. Od razu zaznaczam że jestem totalnym laikiem i zapewne się mylę, więc liczę ze ktoś mnie doinformuje w tej sprawie
PSS. I sorry za offtop  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
sternik
User
Dołączył: 11 Lut 2011
Posty: 420 Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wawa/Brux
|
Wysłany:
Pon 11:18, 22 Paź 2012 |
 |
W 100% ci nie odpowiem jak to jest bo historia amerykańskiej motoryzacji jest zakręcona jak świński ogon a ja podobnie jak ty jestem w tym temacie laikiem
Model mi się podoba więc kupuje
A dlaczego ten konkretny to Caprice ? a dlatego że na podeszwie ma napisane Chewrolet Caprice Zresztą popatrz sam .
rocznik 92
rocznik 93/94
rocznik 95/96
zdjęcia ze str [link widoczny dla zalogowanych]
Mój Caprice różni się od Impali ze zdjęcia jeszcze grilem . We wszystkich rocznikach Caprice gril jest taki sam jak w moim modelu
 |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
smigi
User
Dołączył: 31 Paź 2010
Posty: 2657 Przeczytał: 23 tematy
Pomógł: 37 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
Wysłany:
Pon 13:55, 22 Paź 2012 |
 |
Tak, tak, grill i klosze tylnych świateł w Impali też są nieco inne z tego co zauważyłem (po prostu nie podawałem tego jako argumentu, bo nie widać na zdjęciach jaki grill jest u Ciebie;) ). Czyli wygląda na to, że Caprice musiał mieć jakiś lifting upodabniający go do Impali (zmiana tylnych błotników i tego trójkątnego okienka). |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
|